12 月 1 日，国家市场监督管理总局官网发布消息称，自即日起，特斯拉（上海）有限公司召回部分国产 Model 3 和 Model Y，累计约 43.42 万辆。这也是特斯拉今年以来在国内发起的最大规模召回。

图片来源：国家市场监督管理总局官网

此次召回的车辆分别为生产日期在 2020 年 12 月 27 日至 2022 年 11 月 7 日期间的部分国产 Model 3 电动汽车，共计 14.23 万辆；生产日期在 2021 年 1 月 1 日至 2022 年 11 月 11 日期间的部分国产 Model Y 电动汽车，共计 29.29 万辆。

据悉，本次召回范围内的国产 Model 3 和 Model Y 在从驻车状态唤醒过程中，车辆示廓灯的软件在初始化内部参数时可能会发生错误，导致车辆后部一侧或两侧的示廓灯无法点亮。在黑暗环境下偶发性示廓灯不亮会降低车辆的可见度，极端情况下会增加车辆发生碰撞事故的风险，存在安全隐患。

对此，特斯拉方面表示，公司将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆免费升级至 2022.40 或更高版本软件，用户无需到店即可完成软件升级。对于无法通过汽车远程升级（OTA）技术实施召回的车辆，其将通过特斯拉服务中心联系相关用户，为车辆免费升级软件，以消除安全隐患。

进入 2022 年以来，特斯拉在中国市场共发起 6 次召回，其中前 5 次累计召回车辆约 35.64 万辆。截至目前，2022 年，特斯拉在中国市场召回的车辆累计约 79.16 万辆。

值得注意的是，在发起本次召回前，特斯拉曾因尾灯故障计划在美国发起一次大范围召回。当地时间 11 月 19 日，路透社援引特斯拉公布的一份文件称，特斯拉将因尾灯可能间歇性出现无法照明的问题，在美国召回超过 32.1 万辆的电动汽车。

根据特斯拉提交给美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的文件，此次与尾灯问题有关的召回车辆涉及特斯拉部分 2023 年款 Model 3 和 2020~2023 年款 Model Y 车辆，特斯拉将部署无线更新技术来纠正尾灯问题。

官方数据显示，截至 2022 年第三季度，特斯拉全球累计交付量已突破 300 万辆。这意味着，特斯拉今年在中国市场召回的车辆和即将在美国发起召回的超 32 万辆汽车，已占特斯拉全球交付量的近三分之一。