随着加州州长加文‧纽森（Gavin Newsom）签署AB2147号法案，从明年1月份起，在加州“安全”乱穿马路不再是违法行为。
但很多驾驶员对此忧心忡忡，认为这会给行人和驾驶员都带来不利影响。
California Gov. Gavin Newsom signs bill decriminalizing jaywalking https://t.co/0Xh57TeL1s
— Fox News (@FoxNews) October 3, 2022
AB2147法案别名“自由行走法案”，由北加州众议员丁右立（Phil Ting）发起。新法规定，只要安全的情况下，即使民众不走人行道横穿马路（jaywalk），也不算违法，执法人员不可因此开罚单。
新法定义，执法人员只有在合理判断后，认为一个人横穿马路存在着被汽车撞到的危险时，才可以阻止其乱穿马路并开具罚单。
Jaywalking will soon be legal in California. Gov. Newsom signed a bill into law that allows people to legally jaywalk or cross outside of an intersection - without being ticketed - as long as it's safe to do so. https://t.co/jCtr6aiIXI
— ABC7 Eyewitness News (@ABC7) October 3, 2022
驾驶员忧新法加剧不必要风险
丁右立表示，“安全过马路不能算是违法。”他认为以往针对“乱穿马路”的执法是任意而为，存在不公，昂贵的罚单对弱势社区也构成了负担。
不过网约车司机陈先生（James Chan）有不同见解：“常识性来说，横乱马路真的很危险。这个新法感觉是在纵容危险行为，对行人的安全也不利。”
他举例说：“我有几次都是开车时，突然看到有人大摇大摆地横穿（马路），根本不看车。有一次我是急刹车才避免事故发生。”
另一位开车到洛杉矶市中心工作的马克说：“市中心有很多游民，路上行人也多。有一次我正准备转上一条高速，那里没有人行道，就看到两个人横穿马路，我紧急刹车后把他们吓一跳，结果（他们）还把我骂一顿。”
为此，马克特意咨询过律师朋友：“朋友告诉我，很多这类事故也都是走保险处理的，但首先要确认是谁的责任。比如说，就算是行人不守规矩乱穿马路，但如果司机超速了，或没有完全遵守其它交通规则，是要平摊责任的。总之情况复杂，他就建议我安装行车记录仪。”
新法明年1月上路
丁右立表示，该法案旨在使乱穿马路行为非刑事化。这将保护低收入、弱势群体避免昂贵的罚单，以及减少与执法人员之间不必要的对峙。
但在加州州参议院公共安全委员会的报告中，加州县警局长协会（California State Sheriff’s Association）、加州地区检察官协会（California District Attorneys Association）、千橡市（Thousand Oaks）市政府等表达了反对意见。
报告记录了这样的质疑声：“该法案规定，除非‘一个谨慎的人判断（行人）可能存在与行驶车辆发生相撞的直接危险’，否则执法人员不得拦截行人。根据这一标准，当执法人员确定他们能进行拦截时，可能已来不及防止行人受到伤害。”
报告还引用千橡市市政府的说法：“这个法案允许乱穿马路，虽然看起来好像无害，但在非指定区域过马路构成了鲁莽的危险行为。”
虽然质疑颇多，但9月30日，AB2147仍经州长纽森签署成为新法，将于2023年1月正式生效。
