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通胀当前特斯拉也坐不住了!全线产品连夜涨价
文章来源: 科创板日报 于
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当地时间 15 日晚间，Electreck 报道称，特斯拉已 " 连夜 " 上调全线车型价格，最高涨幅高达 6000 美元（约合 40200 人民币）。仅 Model 3 后轮驱动版、Model S Plaid、Model X Plaid 本次没有涨价。
图 | 特斯拉 6 月及 3 月涨价情况（高亮部分为两次均涨价车型）
Model 3 系列
本次涨价中，Model 3 是涨幅最小的一个系列。
Model 3 长续航版价格上涨 2500 美元，从 5,4490 美元涨至 5,7990 美元；Model 3 高性能版价格上调 1000 美元至 62990 美元。
Model Y 系列
Model Y 系列已成为特斯拉最畅销车系，两版本车型均已涨价。
其中，长续航版涨价 3000 美元，最新售价 6,5990 美元；高性能版涨价 2000 美元，最新售价 6,9990 美元。
值得一提的是，特斯拉也已开始销售 Model Y 标准续航版，该车型由得克萨斯州厂生产，搭载 4680 电池。但目前这一车型还未在线上商城销售，销售交付范围仅拓展至得州厂附近用户。
4 月上旬，特斯拉员工内部电子邮件显示，首批标准续航版 Model Y 售价为 5,9990 美元，当时仅向员工交付。之后特斯拉又在 5 月中旬向得州厂附近的 Model Y 用户发送邮件称，可将订单更改为这一车型，但公司并未给出明确的交付时间，预计将在未来几周内开启交付。
Model S
Model S 双电机全轮驱动长续航版则涨价 5000 美元，由 9,9990 美元涨至 10,4990 美元；Model S Plaid 价格不变，仍为 13,5990 美元。
Model X
Model X 双电机全轮驱动长续航版涨价幅度高达 6000 美元，从 11,4990 美元涨至 12,0990 美元；Model X Plaid 价格不变，仍为 13,8990 美元。
▍为何涨价？
与之前一样，特斯拉并未给出涨价原因。
眼下，特斯拉有大量积压订单在手。从线上商城可以看到，目前部分车型的新订单交付时间已拉长至 6-12 个月。
Electreck 认为，特斯拉或许是想预测未来 6-12 个月的成本增长，并将其囊括在售价之内；又或许意在提高毛利率，特斯拉在过去常常抱怨成本压力高企，但过去一年中，其车辆毛利率持续增长。
回看 3 月的新能源汽车涨价潮，除特斯拉之外，比亚迪、小鹏、哪吒汽车、零跑汽车等约 20 家新能源车企纷纷宣布涨价。彼时，特斯拉便已是涨价最为领先、且频率最高的车企，七天实现 " 三连涨 "。
一般说来，原材料价格上涨、物流成本增加、通胀压力等常常是涨价 " 元凶 " ——这不仅是 3 月涨价潮的主要原因，也是本次外界猜测的特斯拉涨价理由。
近期锂价依旧在高位盘桓，多家机构预计，下半年锂价有望回升到前期高位甚至突破。据国泰君安统计，受磷酸锂、六氟磷酸锂、电池辅材等价格影响，今年 1-5 月，磷酸铁锂及三元电芯成本已分别上涨 18%、20%（去年涨幅分别为 57%、58%）。
在显著上涨的成本压力下，电池厂已与整车厂开始议价。以宁德时代为首的电池厂商们指出，Q1 价格传导并不及时，对车厂的主要涨价将在 Q2 有所体现。
而车企们这次或许依旧不会选择独咽涨价苦果，分析师预计，终端车型涨价后，产业链成本将由电池厂、整车厂、消费者共同承担。
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