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北京新机场曝光：全球最大航空枢纽诞生！(组图)
文章来源: 环球网 于
- 新闻取自各大新闻媒体，新闻内容并不代表本网立场！
据彭博社报道，北京将修建大型新机场，该机场的建成或许会给中国航空带来挑战。中国三大航空公司在各自所在地区均占据着主导地位：
国航在北京、东航在上海、南航在广州。然而在北京南部，一个即将打破平衡的大型机场正冉冉升起，它成为世界上最大的航空枢纽，使三大航空巨头形成争锋相对之势。
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新机场于2019年交付，由政府当局指定成为天合联盟成员的中心，这是一个包括东航和南航在内的全球性航空集团。
两家中国航空公司都将被允许占据机场40%的乘客，获得梦寐以求的欧洲和美国航线。
中国航空竞争对手的影响力甚至不局限于国内，中国航空和德国汉莎航空以及联合大陆航空来往密切，中国东方航空主要飞往日本和韩国，而中国南方航空则集中于澳大利亚和东南亚。
首都机场集团公司总经理刘雪松表示，北京力图建设双航空枢纽。新机场位于大兴区，投入资金129亿美元(881亿人民币)。该计划于2014年提出，平均年旅客吞吐量约为1亿人次。刘雪松预计，到2025年，北京的双机场将会承担1.7亿人次的客运量，其中包括2500万人次的国际航班。
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目前，国际上已经存在双枢纽城市，如伦敦、纽约、东京、巴黎等。多个机场可做到优势互补，如一个机场负责洲际航线，另一个侧重于国内或是区域航线。
新机场离市区更近，交通便利，只需25分钟即可到达。国航情况同英航类似，英航更易从伦敦希思罗机场中获取利润，而国航也较有可能从主要航线上赢得份额。
北京机场的联盟脱离了第三大集团寰宇一家。该集团成员美国航空集团有限公司在3月宣布以2亿美元(13.6亿人民币)收购中国南航购2.7%的股份，并将在北京新机场部署部分航班作为交易的一部分。
中国政府力图进行空域改革，以求创造更多的空间用于机场建设。相信在未来，北京新机场一定可以按时竣工，达到我们的期待，将北京打造成一个国际一流的双枢纽城市。
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woguoke 发表评论于
靠这个不会变成世界强国的，问题的核心是体制，没有相应的体制，是瞎忙乎，会继续呆在第三世界，第二世界肯定进不了，更不要想第一世界了。
共产党的娘 发表评论于
中国大有赶超美国之势。
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基建上中国早已远远把欧洲美国抛在了身后。请问欧美这三十年来的城市面貌有什么日新月异的变化吗？都是二战前和附近的古迹，中国人去旅游，看到的就是吃老本都那些前人留下来的家档。美国看到的是人浮于事的建筑工人，永远蜗牛爬地在修缮着高速公路，慢吞吞地把这段修好了，那一段又坏了，所以永不停息地维修下去，西方就像一个暮霭沉沉的将死之人，一点看不出时代的前进的城市风貌。除了吃老本还是吃老本！没救了。
gamlastan 发表评论于
中国就是有钱啊。。厉害！
cohcoh 发表评论于
不只是因为是中国首都，北京地理位置绝佳，中转北美省时省油。首都机场建成不到10年已经饱和。新机场势在必行。
gnyd 发表评论于
厉害了，我的北京！08年奥运会的时候刚建了一个新机场，现在又要建更大的机场。中国大有赶超美国之势。
7Sle 发表评论于
主要是东航和南航用，“中国东方航空主要飞往日本和韩国，而中国南方航空则集中于澳大利亚和东南亚”。
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和北美同胞关系不大。
二老虎 发表评论于
从设计上看，停机位不够。
懒得编笔名 发表评论于
哈哈 25分钟到市区？按照直线距离算的？写文章的人没去过北京机场坐过飞机还是就是个骗子？
jzl106 发表评论于
早该修了北京机场是世界上最差的大都市机场，都不如国内新建的火车站。夏天从那里转机就是人间地狱。
sigmazao 发表评论于
目前首都机场已经饱和。每年需要消减大量航班计划。新机场能坚持多久，很难说。或许部分航班疏散但周边机场，并用高铁连接起来，才能根本上解决首都航空容量不足。新机场，最多5年就会饱和。毕竟中国人口太多。
Uberprof 发表评论于
没觉得很大啊…
自由之身 发表评论于
像以前TWA 在 JFK 的 terminal 的放大版。漂亮。
没敢说 发表评论于
首都机场的工作人员好像在集体闷气趾高气扬，但愿新机场有温馨的笑容。
这可是祖国的脸面啊！
万绿丛中 发表评论于
欧洲旅游点的厕所普遍脏差，非常奇怪的是不少欧洲厕所里没有马桶坐垫，直接只有一个白瓷马桶，刚开始以为是坐垫坏了，后来发现很多厕所这样，仔细看也没有装坐垫的hook。不知道欧洲人怎么用没有坐垫的马桶？
到目前为止见过最臭的厕所是在日本东京，一个 department store 里的厕所，完全是毒气弹爆炸的后果，眼睛都臭的睁不开，真是能被熏晕。
iori 发表评论于
主设计师已经去世了
Eng 发表评论于
北京确实需要第二个机场。北京首都机场去年是世界第二繁忙的机场，估计今年会排第一。每次回国过北京首都机场都像是进了菜市场，特别是逢年过节的时候，而且这么高强度使用，很多地方都破破烂烂的。
spooky 发表评论于
纽约几个机场的厠所已经臭的和纽约的地铁一样.
mei9 发表评论于
速度真快，厉害
长弓手 发表评论于
里里外外感觉像是个趴在那里的“异型”……不知道有没有跟我感觉一样的。
选民 发表评论于
这些人是因为在美国过得很惨，只能使劲贬低中国找回一点心理平衡，和优越感。
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ZHUOYAO 发表评论于 2017-06-22 18:42:38
有些人脑袋被门挤了，那么看不得中国好，祖坟被挖？
大海 发表评论于
难道环球网只会转发报道？以这条消息为例，环球网占着天时，地利，人和的三大优势，国外的消息你转发也就算了，自己国内的消息还是转发国外的媒体，环球网自己搞不来消息吗？为何还要转发别的信息源的消息？
DANIU_S 发表评论于
LA 应该再扩建一个现代化国际机场，现在LAX, 已经太拥挤了！
碧姐 发表评论于
巨大的机会
world1peace 发表评论于
见过的最差机场厕所在巴黎，直接毁三观那种差。欧洲普遍厕所少脏还大部分收费 有时候我想文明古国才有这种范儿 从美国去欧洲二点不习惯：一个是厕所 一个是可乐不加冰
ZHUOYAO 发表评论于
有些人脑袋被门挤了，那么看不得中国好，祖坟被挖？
EnoughIsEnough 发表评论于
三竹斋是穷得没钱回国？国内机场的厕所只会比国外的好。很多公共场所的厕所也一直有人清理。
选民 发表评论于
你会很失望的。上个月去中国，到了几个城市。一大感觉就是公共厕所改善许多。街头建了许公共厕所，找厕所不象几年前那么难。每个厕所都有人在不停地打扫，厕所不象以前那么臭。另外每个厕所都有水龙头洗手。当然手纸还得自带， 或买。
厕所现在已经是城市的形象工程的一部分了。
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三竹斋 发表评论于 2017-06-22 17:45:16
有幾點毫無疑問：
1.廁所還是髒兮兮的
2.空調似有似無
3.沒有讓你做的椅子
路边的蒲公英 发表评论于
伊拉克大妈设计，中国没人啊。
gameon 发表评论于
"酸"提示一下。。。哈哈。
谨防日后又一批被养肥的国家好干部，被送进了秦城监狱，所有的工程项目都应该透明化的公开招标。
并有独立的第三方监督招标过程。
路过此地 发表评论于
新轮的贪腐产生了。将来纳税人还不是一样遇到“空中管制”及“因故晚点”的困扰，无望的等待过程只不过是换了个机场而已。
狂奔的海绵 发表评论于
不看好
sylphy 发表评论于
不错
知我是谁 发表评论于
吹了无数次了，还没建好就诞生了么？
JamesFromChicago 发表评论于
一年前我都知道的比這些信息詳細
danrow 发表评论于
天上飞机不堵么？肯定更无法准点了
季襄 发表评论于
总算跟高铁连上了。
北美平民2015 发表评论于
美国的有些机场真是小而旧。
至清无鱼 发表评论于
漂亮！
清漪园 发表评论于
我很喜欢北京机场第三航站的设计，明亮现代巨大，却不需走很多路，user-friendly. 这个新机场太大，虽然本意是想设计成孔雀开屏，但却像个八爪鱼。我担心走进去是不是距离过远，乘客需要没完没了地走，不那么user-friendly.
HUDIEMI 发表评论于
到时肯定是又大又漂亮，但是设计不合理，上下走死人
PatrioticCCP 发表评论于
北京新机场征地，村民一夜种几万蝴蝶兰(图)
5678910 发表评论于
挺漂亮，到底是发达。
