独家解密马航失联客机中国乘客的家属在马现状

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独上南岛 发表评论于
好好在天上飞着的飞机，说没就没了，究竟发生什么事，只有天知道！除非还有活人。
“缺点是不能满足他们想知道家人到底在哪里的信息渴求。”····“·能够满足”你们，还把你们留在那里做什么？马航碰到这种惊天怪事，马来西亚也是倒了大霉了。
,,,,,, 发表评论于
hi 中国乘客的家属move on....
john438 发表评论于
照片是从因特网上扒来的吧？
kankoo 发表评论于
虽然机械润滑油不溶于水，但是航空煤油可溶于水（水也可溶在煤油里）。
贪官 发表评论于
去哪里明显自己找罪受,什么消息都没有,还不如呆在家里,连北京都没有必要去。
丹尼外婆 发表评论于
楼下这位，怎么说”赖“在马国呢？他们够焦心的了！
almost_1d 发表评论于
慈济会是真正有爱心的人组成的，向你们致敬
vv一笑 发表评论于
现在都在怀疑认为劫机，两位主副机师或者第三方（至今无人声明对此事负责），那么有人分析动机是什么吗？图个啥？
shawnlee88 发表评论于
所有到目前的迹象显示，MH370的飞行员一定是配合（不管是被胁迫或是自己主动）关掉了飞机上所有的无线联系，避开雷达探测区，然后低速把飞机开到以几乎与海平面平行的角度插入海底。这样飞机保持完整，不爆炸、不解体、不漏油，海上不会有任何的漂浮物，并且远离所谓最初的失联坐标（失联时飞机还有可以飞行七个小时左右的油料）。在飞机沉到海底时，特别是深海区飞机会遭受巨大的水压。但如果飞机下沉时仓内慢慢进水，这样会导致仓内外压力平衡，飞机依然不会解体。唯一可能产生爆裂的是水箱和油箱，水箱就是爆裂也不会产生漂浮物（水箱里面是水）。但油箱里面如果还有油就会泄露出来上浮到海面（油比水轻），特别是在剩油很多时就会在海面形成可被搜寻的痕迹。不幸的是飞机失联后还飞了近七个小时基本上是把油箱里的油耗尽了，所以这个唯一可能的痕迹也没了。看来飞行员是有意把油耗得干干净净后把飞机低速插入坠海的，为的是一起殉葬不留任何痕迹！要找到飞机真的就是海里捞针了。
nh22 发表评论于
这有什么豪华可言。。
mis 发表评论于
哗众取宠的记者。
执着的巨蟹 发表评论于
早先刚刚有条 转发 蜡烛 和祈祷，立刻有独家了。去死吧中国记者
音爆 发表评论于
中国媒体终于独家了一次，真NB ！
黑天鹅的羽毛 发表评论于
这是记者拍的照片吗？水平这么差！
netcitizen 发表评论于
这算什么独家解密，就是在故弄玄虚哗众取宠。