据美国《星岛日报》报道，一说到空姐，大家脑子里肯定闪现出年轻婀娜的身影，白皙姣好的面容，一群身穿制服的漂亮姑娘。中国国内，甚至整个亚洲地区，都是这样的。亚洲航空公司的广告，一般都弄一个穿制服的大美人上去。那么这些美国华裔美天鹅的真实生活又是怎样的呢？
郑苑珽：从小的梦想
在国泰航空公司工作两年多的空姐郑苑珽(Iris
Cheng)今年25岁，她说：“能成为空姐，是我从小到大的梦想。”回忆起刚刚拿到录用通知时的心情，她说：“我那时好兴奋，好紧张，同时也很期待！但是，当正式进入培训后，给我的第一感觉就是：这个工作没有想象中那么简单。”
从姿态、服饰、言谈举止到性格、气质、内在修养，再到成为一名合格空姐的职业道德，“数月的培训令我受益匪浅，那时才真正体会到空姐美丽、端庄、大方的外表是要通过日常的生活中逐渐学习和养成的，那不是一件容易的事”她说。但她感到通过空姐的培训使自己得到了很大的提升，觉得自己更加自信了，也更懂为别人着想。
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郑苑珽目前住在旧金山，她服务的航线是旧金山到香港往返。她说：“我是从香港来美国的，所以常常可以回港探望父母，和朋友们聚一聚，真的好高兴。”郑苑珽目前每周飞一次，旧金山到香港往返共四天，其中有两天在香港停留，她说：“通常，我都会回家和父母住两天，约几个朋友去逛街购物，或者和朋友聚会吃遍香港的小吃，简直爽呆了！”郑苑珽对现在的工作充满热情，她说会一直做下去，即使以后结了婚，也希望得到未来另一半的支持，继续做空姐。
祝欣怡 感人小故事
从事空姐行业十年的祝欣怡感到这份工作令自己的视野更广阔，见识到世界之大，更重要的令自己的心胸更宽广了。她说：“在飞机上服务多年，见到过很多的人，遇到过很多的事，那是一个不断学习的过程。”她讲述了一段发生在飞机上的小故事，那是她做空姐不久的时候。
一次她为一位女乘客服务时，那位女乘客非常的不高兴，并用极不礼貌的语气对她说话。祝欣怡确认自己的服务并没有问题的情况下，依然很耐心的对待她。她说：“我觉得，每个人做事和说话都是有原因的。”在十几个小时的航程里，祝欣怡注意到这位女士的情绪很低落，她就特别亲切的为她服务，更在适当的时候问候她，是否需要帮助。
当飞机到达目的地，乘客们一一走下飞机时，这位女士专门与祝欣怡握手并真诚的说：“对不起。”原来，这位女士母亲刚刚过世，她很伤心所以态度比较反常。她并真诚的对祝欣怡说了声：“谢谢你！”祝欣怡说：“每个人都会遇到不开心的事，在这个时候，能得到别人的关爱对她们来讲会感到很温暖，虽然我不知道原因，但对她的服务，令她感觉好一些，我真的感到很高兴。”
对于这份工作对家庭的影响方面，祝欣怡说：“对我本人来讲，我觉得对我与家人的相处方面是有好的作用的。一方面在香港停留的时间，可以看望家人增进感情，另一方面与丈夫的相处来说，适当的小别，令两人的关系更好。”她表示，一两年后可能考虑要孩子，不过即使以后有了孩子也会继续做空姐。她说：“当然照顾孩子也是很重要的，不过会与丈夫商量好合理分配时间，相信也是可以解决的。”
以前须未婚 三围有尺度
报道指出，1930年，注册护士Ellen Church小姐成为有史以来第一位空姐，美联航的前身是最早把空姐放上商用航班的航空公司，刚开始的商用航班，能坐得起的也是少数有钱人，一般人不敢问津，所以，为了争取顾客，空姐的性感，漂亮和优质服务都是卖点。
那时候，空姐的工作也是人人艳羡的，1968年以前，空姐也必须是未婚的，有的被发现隐瞒已婚，马上下岗。她们的制服多是包身的设计，超短裙，加高跟鞋，而且三围必须保持在一定尺度之内，不然你的上司会发出提醒警告。后来由于空姐们不满于这种性别定性，组织起来抗议，航空公司一个接一个地取消了未婚规定，而且放宽服装和体形限制。
后来几十年，渐渐的，坐飞机不再是达官贵人的特权了，现在，普通平民百姓也坐得起飞机到处飞了，飞机旅行早已经平常得跟坐公共汽车一样了。英文的空姐原来叫Stewardess，这词只代表女性。这是不是也是对男性的一种性别歧视？当时的空乘人员全是白人女子，男性和少数民族根本不招。在美国，经过合法斗争，现在，Flightattendant这个词代替了空中小姐，男性，各种族裔的人，都可以做空乘。
