特斯拉FSD 和 Waymo 的技术架构和路线，单车成本，就不重复。 网上很多。 特斯拉FSD的算法模型迭代速度也是行业领先。
事故数据： 这是BBG数据，还有其他数据，说Waymo的比特斯拉低。
根据 BBG Intelligence 的数据，每百万英里事故率：
• 特斯拉：0.15
• Waymo：1.16
• 美国平均水平：3.90
特斯拉目前的运营安全系数是美国平均水平的 26 倍
商业模型和成本对比分析。 这里面用的很多客户数据很有意思。
https://youtu.be/0j47MPKQg5g?si=Ig4ErGNj2mvZOB31
也有很多投行分析师对Robotaxi 推出的速度和会遇到的阻力，是更保守的。 昨天CNBC 采访给SELL 的分析师，对自动驾驶行业和技术（称对Waymo不了解）都不是很深。木头姐是最激进的买入投资人，对马斯克是非常欣赏和看好。 也有人说马斯克提Robotaxi 两年多，不断推出上线时间。这些都是参考。自己动手搞清楚实际情况- 接近事实很重要。头条上有很多特斯拉新版 FSD 实际驾驶的视频，看上去是比较智能。大雨天和夜晚的视频比较少。
