闲聊机场长期停车

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闲聊机场长期停车

 

如果外出十天之内,我一般选择自己开车,把车停到奥黑尔(O'Hare )机场所属的长期停车场(Long-term parking or economy Lot)。这只是从经济上考虑,因为支付来回出租车(American Taxi)的钱与机场长期停车十天的价钱大致相当。超过十天,当乘坐出租车划算。搬家到芝加哥西郊整整25 年了,我一直遵循这个原则。

但最近几年,特别是疫情以来,我的这套“理论”明显落伍了。

首先,机场本身经营的长期停车场的车位供不应求。尽管从最开始的每天$7  - $8(Lot G)涨到现在的$15仍然不能保证你来了就有位置。两三年前,就有一次差点因此误了飞机。那天,我们基本上是掐着点到的,没有想到机场的三个长期停车场(Lot F, G, H)全部满员。以前如果最便宜的Lot G没地儿了,我马上转去贵的Lot F总不会让我失望。情急之下,我一边马不停蹄地往我知道的最近的其它停车场狂奔,同时让儿子在车上search附近的长期停车场。最近的一个满员后,我们幸运地很快在第二个找到了地方。算是有惊无险,躲过一劫。

有了那次的教训,这次(上个周末)我提前了45分钟到达Lot G,以便在它没空的时还可以从容地转到其它备份的长期停车场。果不其然,Lot G 大门关闭 – 不让进车了。我想当然地以为又满员了,因为上次就吃了闭门羹。正当我准备开车转场时,门口站着的黑妹笑容可鞠地在向我们招手,我们开车向前,以为她只是告知我们满员的消息。不料,她告诉我们Lot G现在是临时关闭,作为补偿,她给了我们一张折扣卷(coupon),去机场的主要停车场(Main Parking Garage)停车,只需支付Lot G的停车费用,即$15/天,并教我们怎么使用coupon以及如何开车去Main Parking Garage。要知道Main Parking Garage可是每天收费$42呀,而且,你不需要再倒巴士和小火车了,怎么也能节约半个小时左右。喜出往外吗?然也。因祸得福乎?是也。

Coupon反面的说明

同个题目,话分两头。

两个月前回到芝加哥的奥黑尔机场机场,那次我没有自己开车。当天既没刮风又没有下大雨,时间也不过晚上十点多。我给20多年来每次下飞机都坐的出租车公司(American Taxi)打电话(朋友接机当例外),却告没有车,要我十分钟之后再打电话。而十分钟之后仍然没有车。这是第一次他们告我没有车!我的电话号码在他们的系统中,之前从来都是很快告知出租车的号码,等车的时间一般也不超过十分钟。最后我们不得不叫优步(Uber)才得以回家,支付了接近出租车一倍的价钱。

拜登政府在疫情期间滥发失业救济金,造成各行各业的“用人荒”。因为失业救济发放过于慷慨,七七八八算下来,低薪阶层不上班反而更合算。在这种情况下,大概只有傻瓜才愿意上班。于是,用人单位不得不提高工资招揽员工。据说麦当劳(McDonalds)$15时薪都难请到人,出租车司机行业当然也不幸免。

机场长期停车是每个外出的人都可能遇到的问题,一时的疏忽都会酿成赶不上飞机的大错。所以,一旦决定自己开车去机场,我的经验和忠告是:请一定多留点余地。

 

二零二一年十月十二日

wcat 发表评论于
离开芝加哥快8年了,看到这些熟悉的名字还是有些感慨
谦谦美君子 发表评论于
回复 'GoBucks!' 的评论 :
多谢介绍。下次可以试试。
谦谦美君子 发表评论于
回复 'Gilgen' 的评论 :
没错,随行就市 - 正常。
谢。
谦谦美君子 发表评论于
回复 '武胜' 的评论 :
现在有些恶性循环。救济金虽停了,但一些人已经习惯躺着拿钱,不想干活了;也有的钱拿到一定数额,再上班挣的钱要上税,反而不合算;还有不在少数的(比如一些老墨,劳黑)是只要今天有钱花,就不干活,实在没有饭吃再去干的。由于老板招不到人,不得不提高工资,有干活意愿的又跳槽到高工资的地方。。。这样就造成“labor shortage",连带着通货膨胀。
所以,我以为疫情已不是主要问题了。
商榷。谢谢。
武胜 发表评论于
救济金上月就停了,可9月的工作增长反而大大少于前几个月,创了一年来的低点。目前的解读是人们倾向于不愿在疫情持续时从事与人接触多的工作。
Gilgen 发表评论于
“支付了接近出租车一倍的价钱。“不是正常吗?
无法弄 发表评论于
英国机场有长期和短期停车场,10几天算短期,我们停过,不知道多少钱,不是我缴费。就是下飞机回家方便,
GoBucks! 发表评论于
机场附近有旅馆,能免费停车或非常低价。免费的需要住一晚上。
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