咨询了熊猫媳妇，又犹豫几天到底是订Routeburn还是Milford sound 时, Milford 就被完全订满. 所以那就Routeburn了, 小黑猫喜欢这个一定错不了。

当时考虑的也不够周到, 如果再订我会飞到皇后镇休息一天, 不要租车第二天做车去Routeburn trailhead 从那走出来后再租车. 我弄了亇鸡肋，弄的既不能不要车，又要让别人给搬车。

搬车, 我用了熊猫媳妇用的那家Trackhopper, 向人家问了好多问题， 现在价格已经涨了许多到了$329新币(包括帮你加满油$40），而且人家要求你把他的driver加到你租车的driver上。为了搬车我最后不得不买全保，很心疼那点银子，不过省了不少事。

下飞机就看到搬车Mike的邮件，他告我Routeburn中间Alpine那一段由于下大雪已经关了二天了，Milford路也被关了。让我注意查DOC的网站或者访问DOC的办公室。

在皇后镇去DOC办公室问问了,  回答是还有二天的时间请继续关注DOC的网站，也许二天后Alpine 那一段会开的，我的南岛行程订的不够灵活， 完全没有想到Routeburn中间会过不去。

按计划我们爬完皇后镇的Hill trail后就开到Wanaka Visitor Center问了问Milford是不是还关着？ 小美女眼尖看着我的行程说你有好几天都要开5，6个小时？ 你一定要给足至少8小时。这句话终于把我们昏昏沉沉脑子给打醒了！南岛道路非常窄，开车一刻都不可以掉以轻心。几天后我终于大改计划，开六时变成只开三小时，不得不开的就早点出发，能砍了的城市就砍了。在南岛开五个小时是一天的工作。

我们当晚住到Arrowtown一个hotel里， 非常喜欢这家， 景色优美非常安静，应该多住一天休息休息。

第二天再查Milford路，依然关着。给游轮公司打电话，告我今天游船取消了，可以退钱或者重订，我选退钱。我们按计划继续往Te  Anau开，准备上Routeburn。

第三天早上去DOC办公室， 不少国内来的同胞都在那查Milford的Trail。 Milford好像彻底关闭；Routeburn两边开着。 Doc让我选1. Hike进去明天在里面等看否开, 如不开原道返回, 他们退一半的钱. 2.或者现在全取消.  我选了1.  

从Divide 去Lake Mackenzie Hut一路下着小毛毛雨，那天体力不错，走在热带雨林里，简直是一路高歌向前走。 在Key Summit还爬了半个小时， 上面乌云翻滚什么也看不见，只好提前下来了。

下午天气开始变的阴沉沉的，周围的山都开始看不见山头，就在我们开始审美疲劳的时候，Earland Falls到了。 这个是意外的惊喜， 174米落差，让我们激动了一会儿。我见过不少waterfall, 这算是非常不错的瀑布了, 也是我们这次Routeburn trail的高潮了。

也许是天气的原因， 感觉Lake Mackenzie 一般般，小黑猫当年站着的石头浸在水中间，雨还在下，大家都知道明天步道开的可能性几乎是0了。

一个从澳洲来新西兰就为了这个hike家伙跟我说，他还不知道眀天回到Trailhead他怎样找到回皇后镇的车, 然后又笑着说This is the part of the journey too. 说的多好! 我后来去北岛等了三天又没有做成tongariro crossing, 我也笑着对自己说This is the part of the journey too.  

Lake Mackenzie hut当夜沒有满员, 俺累的贼死睡了个大好觉。 早上被告知我们已经知道的消息， 大家开始往回走。我半年的Routeburn  dream就这样结束了。

以后再去新西兰我一定会Hike另一半的Routeburn， 不用再让人搬车了。

btw，Trackhopper 因为没有搬车, 退了90%的钱回来。我觉的挺fair, 挺专业的, 值得信赖。 

本来沒有机会去Milford, 结果Routeburn的关闭突然又给了我们一次机会。从trail出来直奔Milford，因为当天下着小雨，去Milford路上简直给我们震住，无数大大小小瀑布飞奔而下，因为雪崩的危险，到处警告不许仃车。我本来想赶4点30的游船， 结果又被告知今天3点以后的游船全被取消，而且下午五点路又要关闭了，让我5点前必须离开，否则只能住$600刀一夜的hotel而且明天早上八点路是否开还是亇问题。这人要是不顺， 事事不如意啊。下次再来吧！

象下面的警示牌在南岛到处都是， 北岛路好一些，没有看到警示牌。

厉害的小家伙, 一会儿就把车上电线给拽了下来。

热带雨林-绿油油

热带雨林

这个step挺高的

并不容易过

从车里照一个