中东断供威胁下，俄油成了香饽饽？

就在一周多以前，俄罗斯的能源产业还处于多年来最糟糕的状态，低油价和制裁使该国经济资金枯竭。数百万桶俄罗斯石油漂浮在海上，其中大部分没有目的地。

但眼下，波斯湾的战火正彻底扭转了这一局面。上周还难以找到买家的俄罗斯石油，如今成了抢手货——美国已放宽部分制裁，允许俄罗斯原油的关键买家进行采购；而飙升的石油和天然气价格，有望直接为俄罗斯生产商带来更高利润。

在美国WTI原油创下至少自1985年以来最大涨幅的背景下，美国对于俄罗斯原油制裁的态度转变，在过去一周无疑是显而易见的：

先是美国财政部外国资产控制办公室在周四(3月5日)发布声明称，将颁发一项与俄罗斯相关的通用许可证，允许向印度出售部分俄罗斯石油，许可证有效期至2026年4月4日。

先是美国财政部外国资产控制办公室在周四(3月5日)发布声明称，将颁发一项与俄罗斯相关的通用许可证，允许向印度出售部分俄罗斯石油，许可证有效期至2026年4月4日。

随后，美国财政部长斯科特·贝森特在周五(3月6日)接受采访时也表示，鉴于全球油价飙升，美国政府正在考虑解除对更多俄罗斯石油的制裁。

随后，美国财政部长斯科特·贝森特在周五(3月6日)接受采访时也表示，鉴于全球油价飙升，美国政府正在考虑解除对更多俄罗斯石油的制裁。

贝森特解释称，“财政部已同意让印度开始购买已经装船的俄罗斯石油……为了缓解全球石油供应的暂时缺口，我们已允许他们接受俄罗斯石油。我们可能会取消对其他俄罗斯石油的制裁。”

贝森特解释称，“财政部已同意让印度开始购买已经装船的俄罗斯石油……为了缓解全球石油供应的暂时缺口，我们已允许他们接受俄罗斯石油。我们可能会取消对其他俄罗斯石油的制裁。”

“目前海上有数亿桶受制裁的原油。实际上，通过取消对这些原油的制裁，财政部就能创造供应”，贝森特补充说道。

“目前海上有数亿桶受制裁的原油。实际上，通过取消对这些原油的制裁，财政部就能创造供应”，贝森特补充说道。

对此，克里姆林宫经济顾问德米特里耶夫也回应称，他正在与美国讨论这个问题，并在社交媒体上发帖表示：“西方制裁已被证明对世界经济有害”。

中东战火下俄油重要性凸显

最新数据显示，贸易商此前在印度购买俄罗斯石油时要求的折扣，目前已经开始逆转，一些卖方正试图以高于全球基准布伦特原油的价格出售俄罗斯石油。

船舶跟踪数据提供商Kpler的高级原油分析师Naveen Das表示，“这场冲突持续得越久，世界就将越来越依赖俄罗斯的原油和成品油。”

这一地缘局势引发的转折，也让俄罗斯总统普京在能源问题上变得更为信心满满。据媒体报道，俄罗斯总统普京4日表示，鉴于欧盟有意彻底放弃购买俄天然气，俄方或将提前停止对欧供气。

普京指出，鉴于欧盟计划对进口俄天然气实施限制直至完全禁止，俄方可以考虑现在就停止向欧洲供气，这样或许对俄方更有利。他强调，这并非最终决定，他将指示政府对该问题进行研究。

周五，克里姆林宫发言人德米特里·佩斯科夫也表示，伊朗的战争刺激了对俄罗斯能源产品的需求。

俄罗斯是全球最大的石油出口国之一。在2022年俄乌冲突之前，俄罗斯是美国和沙特阿拉伯之后的世界第三大石油生产国，也是世界前三大石油出口国之一、尽管受到制裁，其去年仍保持着这一地位。

不过，在过去几年，俄罗斯的石油一直以创纪录的折扣出售，这挤压了该国的石油行业。1月份，俄罗斯的石油和天然气收入是2020年7月以来的最低水平。更高的油价将有助于缓解俄罗斯的财政压力，并可能使其经济摆脱一段停滞期。

海湾冲突已导致石油和天然气价格飙升，自美以本月发动对伊朗袭击以来，全球基准布伦特原油价格上涨了近30%。这些更高的价格通常会使各地的生产商受益。而海湾地区的混乱，也意味着俄罗斯在那里的主要竞争对手无法利用这一点。

亚洲买家兴趣盎然，欧洲再陷尴尬境地

目前，亚洲的海湾能源大买家，如印度、日本和韩国，正在争相从其他地方确保供应，这给了俄罗斯新的筹码。与此同时，欧洲现在需要与亚洲争夺液化天然气货物，天然气价格正在飙升。

据交易员称，一些印度炼油厂获得的俄罗斯原油报价，在本月和下月运抵印度港口的基础上，已比全球基准布伦特原油溢价1至5美元。相比之下，今年2月的折价曾低出布伦特原油10美元以上。

油轮和液化天然气运输船几乎无法进出波斯湾，而全球每天约有 20% 的原油供应通过这里。生产全球约20%液化天然气及相关产品的卡塔尔能源公司(QatarEnergy)在本周设施遭到伊朗无人机袭击后停止了液化天然气生产，并在两天后宣布了不可抗力。

根据Kpler的数据，目前海上约有1.3亿桶俄罗斯原油，其中一部分已经被售出，但相当大一部分仍在等待买家。

海湾地区的事态发展，也再度令欧洲处于了一个“尴尬”的境地，并重新引发了欧洲对其能源来源的担忧。欧洲过去严重依赖俄罗斯，过去几年一直致力于实现进口多元化，更多地依赖美国和中东。

尽管欧盟从卡塔尔获得的液化天然气不到其总进口量的10%，但那里的生产中断已引发了欧洲和亚洲买家对剩余天然气的竞价战，这两地最容易受到中东供应中断的影响，并且愿意出更高的价格。根据船舶数据跟踪公司和分析师的说法，由于亚洲价格更高，过去几天，几艘满载能源的液化天然气运输船已从欧洲目的地转向驶向亚洲。

这些因素的结合，使普京周三切断对欧洲剩余天然气供应的威胁比以往更具“杀伤力”。

业内人士表示，如果波斯湾长期关闭，部分欧洲人已担心这将迫使该地区重新考虑其反对与俄罗斯恢复能源关系的强硬立场。Argus Media欧洲液化天然气定价主管Martin Senior表示，违背逐步淘汰俄罗斯天然气和液化天然气的承诺将是“政治上的灾难”。