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45人遇难!西班牙惨烈高铁事故调查报告公布

文章来源: 看看新闻 于 2026-01-24 08:07:47 - 新闻取自各大新闻媒体,新闻内容并不代表本网立场!
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根据西班牙铁路事故调查委员会1月23日发布的首份官方调查报告,在日前高铁脱轨相撞事故中,事发地段列车轨道在事故发生前已断裂。西班牙官方此前确认,事故遇难人数已上升至45人。

调查人员在脱轨的伊尔约公司高速列车2至5号车厢右侧车轮的轮缘上发现缺口,这符合“受到钢轨轨头冲击的情况”。这些缺口和钢轨上观察到的变形都与列车轨道断裂的情况相符,但还必须“通过后续的详细计算和分析来证实”。报告说,关于列车轨道断裂的原因,目前尚不能排除任何可能性。涉事钢轨样品将被送往实验室,以确定具体断裂原因。

西班牙首相桑切斯称,将努力恢复公众对于西班牙高铁的信任。

新闻前情:两辆高铁相撞后死亡人数升至40人

西班牙南部严重高铁事故中,已有至少40人死亡。据安达卢西亚(Andalousie)自治区主席周一晚间公布的最新死亡人数,周日晚间在西班牙南部发生的两列高速列车相撞事故已造成至少40人死亡。此前,西班牙内政部公布的死亡人数为39人。火车脱轨事故发生在1月18日晚19时40分。

胡安·曼努埃尔·莫雷诺(Juan Manuel Moreno)在新闻发布会上表示:“目前已确认40人死亡。未来24至48小时内,我们将能够确定这场可怕事故造成的最终死亡人数。”周一,西班牙总理佩德罗·桑切斯在阿达穆斯(Adamuz)举行的新闻发布会上宣布,从午夜开始全国哀悼三天。

这场悲剧是西班牙十多年来最严重的铁路事故,也是本世纪欧洲最严重的铁路事故之一。该铁路线于2025年5月进行了翻新,西班牙高铁运营商Iryo伊良公司的列车在四天前刚刚接受过技术核查。“目前,西班牙国民警卫队正集中精力确认遇难者身份并展开刑事调查。”

据交通部长奥斯卡·普恩特称,伊里奥列车的尾部车厢脱轨,撞击了另一列列车的前两节车厢,将其“抛出轨道”,撞击力之大可见一斑。

紧急救援人员正在事故现场开展工作,阿达穆斯的救援行动仍在继续。至少40人死亡,120多人受伤。这张截图截取自西班牙国民警卫队1月19日拍摄并发布的视频,显示救援人员正在赶往现场。由于伊里奥列车的最后几节车厢已经翻覆,而西班牙国家铁路列车的四节车厢也已翻滚,救援工作对他们来说十分艰难。其中两人似乎被撞击压死。

交通部长奥斯卡·普恩特称这起事故“极其蹊跷”。他问道:“在一条笔直的线路上,在一段翻新过的铁轨上,一列几乎全新的列车,怎么会发生这种事?” “所有铁路专家都对此事故感到非常震惊。” 目前,事故原因仍在调查中。

在西班牙国民警卫队提供的这段视频截图中,可以看到救援人员在列车相撞后抬着一名伤者。数百名伤者接受了治疗。预计周一将有重型机械抵达现场清理西班牙两列高速列车相撞事故,这可能会使救援人员发现更多遇难者遗体,并导致死亡人数上升。

预计周一将有重型机械抵达现场清理西班牙两列高速列车相撞事故,这可能会使救援人员发现更多遇难者遗体,并导致死亡人数上升。

西班牙国家铁路公司(Renfe)总裁表示,“人为失误的可能性几乎可以排除。”他表示,事故可能“与伊良公司的列车或基础设施问题有关”。他还强调,在这段限速250公里/小时的直道上,速度并非事故原因,并指出其中一列火车的行驶速度为205公里/小时,另一列为210公里/小时。

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45人遇难!西班牙惨烈高铁事故调查报告公布

看看新闻 2026-01-24 08:07:47

根据西班牙铁路事故调查委员会1月23日发布的首份官方调查报告,在日前高铁脱轨相撞事故中,事发地段列车轨道在事故发生前已断裂。西班牙官方此前确认,事故遇难人数已上升至45人。

调查人员在脱轨的伊尔约公司高速列车2至5号车厢右侧车轮的轮缘上发现缺口,这符合“受到钢轨轨头冲击的情况”。这些缺口和钢轨上观察到的变形都与列车轨道断裂的情况相符,但还必须“通过后续的详细计算和分析来证实”。报告说,关于列车轨道断裂的原因,目前尚不能排除任何可能性。涉事钢轨样品将被送往实验室,以确定具体断裂原因。

西班牙首相桑切斯称,将努力恢复公众对于西班牙高铁的信任。

新闻前情:两辆高铁相撞后死亡人数升至40人

西班牙南部严重高铁事故中,已有至少40人死亡。据安达卢西亚(Andalousie)自治区主席周一晚间公布的最新死亡人数,周日晚间在西班牙南部发生的两列高速列车相撞事故已造成至少40人死亡。此前,西班牙内政部公布的死亡人数为39人。火车脱轨事故发生在1月18日晚19时40分。

胡安·曼努埃尔·莫雷诺(Juan Manuel Moreno)在新闻发布会上表示:“目前已确认40人死亡。未来24至48小时内,我们将能够确定这场可怕事故造成的最终死亡人数。”周一,西班牙总理佩德罗·桑切斯在阿达穆斯(Adamuz)举行的新闻发布会上宣布,从午夜开始全国哀悼三天。

这场悲剧是西班牙十多年来最严重的铁路事故,也是本世纪欧洲最严重的铁路事故之一。该铁路线于2025年5月进行了翻新,西班牙高铁运营商Iryo伊良公司的列车在四天前刚刚接受过技术核查。“目前,西班牙国民警卫队正集中精力确认遇难者身份并展开刑事调查。”

据交通部长奥斯卡·普恩特称,伊里奥列车的尾部车厢脱轨,撞击了另一列列车的前两节车厢,将其“抛出轨道”,撞击力之大可见一斑。

紧急救援人员正在事故现场开展工作,阿达穆斯的救援行动仍在继续。至少40人死亡,120多人受伤。这张截图截取自西班牙国民警卫队1月19日拍摄并发布的视频,显示救援人员正在赶往现场。由于伊里奥列车的最后几节车厢已经翻覆,而西班牙国家铁路列车的四节车厢也已翻滚,救援工作对他们来说十分艰难。其中两人似乎被撞击压死。

交通部长奥斯卡·普恩特称这起事故“极其蹊跷”。他问道:“在一条笔直的线路上,在一段翻新过的铁轨上,一列几乎全新的列车,怎么会发生这种事?” “所有铁路专家都对此事故感到非常震惊。” 目前,事故原因仍在调查中。

在西班牙国民警卫队提供的这段视频截图中,可以看到救援人员在列车相撞后抬着一名伤者。数百名伤者接受了治疗。预计周一将有重型机械抵达现场清理西班牙两列高速列车相撞事故,这可能会使救援人员发现更多遇难者遗体,并导致死亡人数上升。

预计周一将有重型机械抵达现场清理西班牙两列高速列车相撞事故,这可能会使救援人员发现更多遇难者遗体,并导致死亡人数上升。

西班牙国家铁路公司(Renfe)总裁表示,“人为失误的可能性几乎可以排除。”他表示,事故可能“与伊良公司的列车或基础设施问题有关”。他还强调,在这段限速250公里/小时的直道上,速度并非事故原因,并指出其中一列火车的行驶速度为205公里/小时,另一列为210公里/小时。