昆明试验列车撞施工人员 事故致11死2伤

11月27日，昆明火车站发布通报称，11月27日凌晨，检测地震设备的55537次试验列车在正常通过昆明洛羊镇站内曲线处时，与进入线路的施工作业人员发生碰撞，造成11人死亡、2人受伤。事故发生后，铁路部门立即启动应急预案，与当地政府共同组织开展人员救治和应急救援工作。目前，该站运输秩序已恢复正常，伤员救治和相关善后工作正有序展开，事故详细原因正在调查中。

铁路部门对遇难人员表示沉痛哀悼，对遇难者和伤者家属表示深切慰问。后续，将依法依规对相关责任人实施问责，并深刻吸取事故教训，全力确保铁路运输安全稳定。



记者注意到，在昆明铁路局相关新闻报道中，对生产、施工安全有严格要求。据昆明铁路局集团公司昆明工务段11月20日发布的推文显示，11月20日凌晨，沪昆客联上行线昆明至昆明东客场间正进行换轨工作。文章提到，施工前组织全体作业人员召开了分工会，段、车间干部及各组负责人依次进行精神状态确认，针对当日桥梁作业、夜间行走、高道床上下道等进行安全风险提示，明确职责分工，提前研判突发情况，畅通协调配合。此外，该文章结尾还写道，此次换轨施工计划持续至12月中旬，昆明线路车间将持续以“零容忍”的纪律、“零懈怠”的作风、“零误差”的标准，切实兜牢安全底线，坚决打赢此次换轨攻坚战。

在昆明工务段微信公众号于今年6月发布的安全生产月宣传文章中也提到，步行上下工时，不得在道床范围内行走，注意前后瞭望；必须走道心时，应设置专人防护。进路信号辨认不清时，应及时下道避车。作业人员超出有效防护范围，工地防护员必须进行提醒制止。

昆明铁路局集团公司供电段微信公众号于11月13日发布的施工安全文章也提到，施工前提前对大修点进行现场踏勘，制定“一日一案”，明确职责分工、封锁范围、安全措施和关键技术标准，详细记录设备参数、环境因素和潜在风险，为每一次施工卡控做好充足准备。

11月27日，极目新闻记者从当地消防部门了解到，事发后消防部门曾参与救援。