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货车匝道侧翻被收2万吊车费,司机称没人提前告知标准

文章来源: 大河报 于 2025-11-19 16:49:50 - 新闻取自各大新闻媒体,新闻内容并不代表本网立场!
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近日,49岁的货车司机杨师傅在江西抚州境内的环城高速公路上经历了一场“雪上加霜”的遭遇。他的货车因刹车失灵发生侧翻,倒在匝道护栏外。随后救援公司告知他,需支付2万元的“吊车费”。让杨师傅无法接受的是,这笔费用在他接受救援前未被告知具体金额,车被拖下高速时,他因为在医院也不知情。

货车匝道侧翻被收2万吊车费,司机称没人提前告知标准

突发事故:

为保命主动侧翻,医院归来车已“被救援”

据杨师傅回忆,事故发生在11月18日凌晨5点05分左右,地点位于江西抚州东临环城高速的一处匝道。他自称因车辆突然刹车失灵,为保全性命,他不得已操控车辆侧翻至匝道外侧。“当时车速就51km/h左右,人没事就是万幸。”事故后,杨师傅被120急救车送往医院,车辆则留在了现场。



高速交警出具的道路交通事故认定书显示,杨某某驾车,由北往南行驶至抚州东外环高速11公里150米(西线)处时,撞上高速公路左侧护栏后侧翻于高速公路匝道外,造成驾驶人杨某某受轻微伤,经调查认定杨某某负本次事故全部责任。

当杨师傅从医院出来,前往高速出口寻找自己的车辆时,才发现车子已被救援公司拖下高速口。然而,一份“账单”正等着他,救援公司的一名现场负责人告知,使用两台吊车将侧翻的车辆扶正,需支付2万元费用,后续的拖车费等救援费用还需另算,对方没说。



司机质疑:费用离谱,程序不合规

“我当场就说这个费用太高、太不合理。”杨师傅激动地表示,“全国正规的大吨位吊车,一天的台班费也就两三千元。他们只是把我的车扶正一下,一台吊车就要收1万元,这说得过去吗?”

杨师傅对救援程序的合规性提出了质疑。他说从救援开始到结束,没有人提前告知他救援项目和收费标准,整个救援过程是在他完全“不知情、未授权”的情况下进行的。“我人还在医院,谁叫的救援?谁同意了这个价格?我一无所知。”

杨师傅告诉大河报《看见》记者,他拨打了市长热线、江西省路政管理电话(12318)进行投诉。11月19日上午,一名自称是“抚州东临南高速管理中心”的负责人主动联系他,提出进行沟通。

该负责人表示,他们已找到涉事救援方,但对方说法与杨师傅所述存在出入,因此需要双方共同取证,并希望组织当面协商。这位负责人还称,吊车服务通常有收费标准,一方“不可能信口开河”。

然而,杨师傅提出质疑:既然有标准,为何在救援前无人向他告知?此收费标准是不是经过相关部门认可的正规文件。

杨师傅称他是湖南常德人,常年以跑长途货运为生,此次他运输的是一车从泰国进口的龙眼,属于海关监管的冷藏货物,目的地是浙江嘉兴。车上的鲜货面临变质风险,昨晚公司紧急派来其他车辆进行了转运。

高速公路公司回应

杨师傅称,他可以交这个钱,但他想弄清楚该收费标准,是否合理、合法、合规。

11月19日,大河报《看见》记者尝试联系涉事救援公司。根据杨师傅提供的一位现场人员电话,记者多次拨打均被挂断。随后,记者又联系自称“抚州东临南高速管理中心”的负责人,电话同样被挂断,发出的短信也未获回复。

就杨师傅反映的情况,本报记者致电东临环城高速公路有限公司进行核实。接听电话的工作人员确认“知道有这回事”,但对于2万元“吊车费”等问题,需要向具体业务部门进一步了解后才能回复。

当日下午,杨师傅向《看见》记者透露,当地高速管理中心负责人正在赶往与他面谈的路上,事件或迎来新的进展。

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货车匝道侧翻被收2万吊车费,司机称没人提前告知标准

大河报 2025-11-19 16:49:50

近日,49岁的货车司机杨师傅在江西抚州境内的环城高速公路上经历了一场“雪上加霜”的遭遇。他的货车因刹车失灵发生侧翻,倒在匝道护栏外。随后救援公司告知他,需支付2万元的“吊车费”。让杨师傅无法接受的是,这笔费用在他接受救援前未被告知具体金额,车被拖下高速时,他因为在医院也不知情。

货车匝道侧翻被收2万吊车费,司机称没人提前告知标准

突发事故:

为保命主动侧翻,医院归来车已“被救援”

据杨师傅回忆,事故发生在11月18日凌晨5点05分左右,地点位于江西抚州东临环城高速的一处匝道。他自称因车辆突然刹车失灵,为保全性命,他不得已操控车辆侧翻至匝道外侧。“当时车速就51km/h左右,人没事就是万幸。”事故后,杨师傅被120急救车送往医院,车辆则留在了现场。



高速交警出具的道路交通事故认定书显示,杨某某驾车,由北往南行驶至抚州东外环高速11公里150米(西线)处时,撞上高速公路左侧护栏后侧翻于高速公路匝道外,造成驾驶人杨某某受轻微伤,经调查认定杨某某负本次事故全部责任。

当杨师傅从医院出来,前往高速出口寻找自己的车辆时,才发现车子已被救援公司拖下高速口。然而,一份“账单”正等着他,救援公司的一名现场负责人告知,使用两台吊车将侧翻的车辆扶正,需支付2万元费用,后续的拖车费等救援费用还需另算,对方没说。



司机质疑:费用离谱,程序不合规

“我当场就说这个费用太高、太不合理。”杨师傅激动地表示,“全国正规的大吨位吊车,一天的台班费也就两三千元。他们只是把我的车扶正一下,一台吊车就要收1万元,这说得过去吗?”

杨师傅对救援程序的合规性提出了质疑。他说从救援开始到结束,没有人提前告知他救援项目和收费标准,整个救援过程是在他完全“不知情、未授权”的情况下进行的。“我人还在医院,谁叫的救援?谁同意了这个价格?我一无所知。”

杨师傅告诉大河报《看见》记者,他拨打了市长热线、江西省路政管理电话(12318)进行投诉。11月19日上午,一名自称是“抚州东临南高速管理中心”的负责人主动联系他,提出进行沟通。

该负责人表示,他们已找到涉事救援方,但对方说法与杨师傅所述存在出入,因此需要双方共同取证,并希望组织当面协商。这位负责人还称,吊车服务通常有收费标准,一方“不可能信口开河”。

然而,杨师傅提出质疑:既然有标准,为何在救援前无人向他告知?此收费标准是不是经过相关部门认可的正规文件。

杨师傅称他是湖南常德人,常年以跑长途货运为生,此次他运输的是一车从泰国进口的龙眼,属于海关监管的冷藏货物,目的地是浙江嘉兴。车上的鲜货面临变质风险,昨晚公司紧急派来其他车辆进行了转运。

高速公路公司回应

杨师傅称,他可以交这个钱,但他想弄清楚该收费标准,是否合理、合法、合规。

11月19日,大河报《看见》记者尝试联系涉事救援公司。根据杨师傅提供的一位现场人员电话,记者多次拨打均被挂断。随后,记者又联系自称“抚州东临南高速管理中心”的负责人,电话同样被挂断,发出的短信也未获回复。

就杨师傅反映的情况,本报记者致电东临环城高速公路有限公司进行核实。接听电话的工作人员确认“知道有这回事”,但对于2万元“吊车费”等问题,需要向具体业务部门进一步了解后才能回复。

当日下午,杨师傅向《看见》记者透露,当地高速管理中心负责人正在赶往与他面谈的路上,事件或迎来新的进展。