长江和记实业有限公司（以下简称长和）排除了今年完成向贝莱德支持的财团出售其全球港口这一备受争议的交易的可能性，但在邀请中国大陆投资者加入后，对该交易的前景仍持乐观态度。长和：港口交易进入新阶段、已邀内地投资者讨论 难在年内完成交割 https://t.co/JzpKWqQ1Rc pic.twitter.com/LSFRzGKkbn
— RFI 华语 - 法国国际广播电台 (@RFI_Cn) August 14, 2025
长和联席董事总经理陆法兰（Frank Sixt）在周四发布中期业绩后的分析师简报会上表示，即使假设今年内达成具约束力的交易协议，因应交易复杂性，亦难以在年内完成交割，或要明年或之后才能完成交易。
陆法兰指出，这笔交易涉及长和旗下43个港口，其中包括具有战略意义的巴拿马运河上的两个港口。如果交易完成，这家由亿万富翁李嘉诚创立的企业集团将获得超过190亿美元的现金。
陆法兰说道：“我们的交易正处于一个新阶段，正如我们所说的，其中包括与中国一家主要战略投资者进行讨论，我相信这些讨论很有可能达成一项对各方都有利的协议，包括我们自己在内，最重要的是，这项协议将能够获得所有相关部门的批准”。
上述言论发表之际，这笔充满地缘政治风险的交易前景不明朗，已成为美中竞争的象征之一。长和已错失在7月底与收购财团进行独家谈判的窗口期到期前签署最终协议的机会。
据知情人士透露，国企、中国远洋海运集团通过谈判为自己争取一个强有力的角色，作为加入上述收购财团的条件，该财团还包括意大利亿万富翁阿庞特（Gianluigi Aponte）旗下的码头投资有限公司（Terminal Investment Ltd.）。
陆法兰表示，尽管谈判耗时比预期要长，但长和并不认为这特别麻烦，因为今年港口运营表现良好。该公司公布，今年上半年港口及相关服务业务收入增长9%，税息折旧及摊销前利润（EBITDA）增长10%，这主要得益于中国大陆、亚洲、中东、墨西哥和欧洲等地区的吞吐量和仓储收入增长。
