中国内蒙古，边境小城满洲里的主题公园。
一列列满载西伯利亚木材的火车穿越中俄国境，这些木材将被切割打磨成家具部件和筷子。一辆辆卡车将俄罗斯油菜籽运过边境，用来压榨成菜籽油。在一座富丽堂皇的二手车展厅里，俄罗斯人正选购新款二手车，准备运回家乡。
在中国与俄罗斯的主要边境口岸满洲里，两国经济的日益交织显而易见。中国是俄罗斯石油、木材和煤炭的最大买家，即将成为俄罗斯天然气的最大买家。去年，两国贸易额突破2400亿美元，2022年2月俄罗斯入侵乌克兰以来增长了三分之二。俄罗斯在冲突中使用的许多无人机及零部件都由中国供应。
中国对俄罗斯经济的坚定支持帮助莫斯科挺过了难关：数十个国家将俄罗斯排除在全球金融体系的大部分领域之外，扰乱了它的国内经济。
满洲里自1900年以来一直是中俄两国的主要边境口岸，当时俄罗斯在这里修建了一条铁路线，通过满洲里进入中国东北。
满洲里的一条街道。目前，俄罗斯经济的近6%来自对中国的出口，这一份额与伊朗相当，伊朗也受到制裁，其石油几乎全部销往中国。
中国对俄罗斯发动的乌克兰战争的反应完全相反。
“中俄关系是当今世界最稳定、最成熟、最富有战略价值的一组大国关系，”中国外交部长王毅本月在会见俄罗斯外长拉夫罗夫后表示。
中国对俄罗斯的大力支持给中国与欧盟的关系带来了新的压力。如果北京与莫斯科保持距离，那么在特朗普总统今年威胁要对欧洲商品加征关税的情况下，欧洲或许会向中国靠拢。
欧盟领导人周四在北京与中国官员举行峰会。他们预计会再次要求中国最高领导人习近平减少对俄罗斯战争的经济和产业支持。欧盟委员会主席冯德莱恩本月表示，中国在乌克兰战争问题上的立场将是欧盟与中国关系的“决定性因素”。
“中国对俄罗斯的坚定支持正在给欧洲带来越来越多的不稳定和不安全，”她说，“可以说，中国实际上在助长俄罗斯的战争经济——这是我们无法接受的。”
满洲里草原上的马群。
去年，中俄贸易额高达2400亿美元，自2022年俄罗斯入侵乌克兰以来增长了三分之二。中国还向俄罗斯提供了许多在冲突中使用的无人机和零部件。
长期以来，中俄之间的大量贸易都通过满洲里进行。1900年，俄罗斯修建了一条穿过这座城市进入中国东北的铁路。如今，来自俄罗斯的火车和卡车源源不断地进入中国，其中许多装载着木材或新切割的板材：用于建筑和制作家具的松木、制作筷子的白桦木、用于混凝土框架的杨木，以及用于煤矿支架的坚固榆木。
这种贸易流向凸显了俄罗斯经济地位的下降。如今，俄罗斯实际上已成为中国的经济卫星国，依赖北京提供制成品，同时向中国出售原材料——而这些原材料，只要中国愿意，也可以从其他地方买到。
停在满洲里边境的中国产卡车。截至去年夏末，中国汽车占俄罗斯汽车市场的60%。
在满洲里，中国和俄罗斯的经济紧密相连显而易见。中国是俄罗斯石油、木材和煤炭的最大买家，即将成为俄罗斯天然气的最大买家
如今，俄罗斯对中国的出口占其整个经济的近6%。这一比例与同样受到国际制裁的伊朗相当。为了向俄罗斯施压，迫使其接受停火，特朗普上周威胁要对与俄罗斯进行贸易的国家征收高额关税或实施其他制裁，不过他没有点名中国。
满洲里的官方经济战略——“俄罗斯供应，中国加工”——凸显了俄罗斯已演变为中国庞大制造业的原材料供应国，而中国制造业的规模远超俄罗斯。
俄罗斯在服装、电子产品甚至汽车方面都依赖中国。自乌克兰战争爆发以来，中国向北的对俄出口增长了71%。
目前，中国制造的制成品占世界制成品总量的32%，超过美国、日本、德国、韩国和英国的总和。俄罗斯的份额（包括武器）仅为1.3%。
满洲里的铁路货场。20世纪50年代，苏联顾问曾帮助中国建设钢铁厂、铁路和兵工厂，但现在俄罗斯以提供原材料来换取制成品。
这种贸易联盟还体现在其他方面。中国官方媒体在乌克兰战争问题上明显偏向俄罗斯。在中国的酒店里，俄罗斯电视频道正逐渐挤掉美国频道。满洲里的货架上也能看出中国的倾向性：斯大林牌伏特加和研磨咖啡正在售卖，有一家商店甚至专门出售前苏联领导人的半身像和酷似普京的套娃。
这种新的亲密表现标志着两国关系的转折。20世纪50年代，苏联顾问帮助当时以农业为主、欠发达的中国建起了许多早期的钢铁厂、铁路和兵工厂。但如今，中国生产的制成品占全球总量的32%，超过美国、日本、德国、韩国和英国的总和。
那么俄罗斯在全球制造业中的占比呢？根据联合国工业发展组织的数据，即便包括武器生产，也仅为1.33%。
今年3月，中国对从加拿大进口的菜籽油和菜籽粕征收100%的关税，并对加拿大油菜籽发起贸易诉讼，矛头直指加拿大的主要出口产品。
满洲里商店里的斯大林牌伏特加酒。
以普京总统为原型的套娃。
中国也从进口中获益。通过满洲里从俄罗斯购买木材等商品，让北京不用从美国及其盟友那里进口。例如，中国过去从加拿大购买油菜籽等原材料，但在加拿大去年基本支持拜登总统、随后又支持特朗普对中国商品加征更高关税后，中国开始更多地从俄罗斯购买这些商品。
作为报复，中国对从加拿大进口的菜籽油和菜籽粕征收100%的关税。中国还对加拿大油菜籽发起贸易诉讼，目标直指加拿大对中国最大的几项出口产品。
在满洲里新丰粮油工业有限公司（音），鲜红色的叉车正搬运一袋袋原料。这家高度自动化的工厂距离边境不到两公里，将俄罗斯油菜籽脱壳后压榨成菜籽油。
一座发电厂，旁边的风力涡轮机现在为满洲里提供电力。这座发电厂过去常年燃烧煤炭和木材废料发电，但现在只运行半年，为城市提供冬季供暖。
老人在苏联红军烈士公园里打牌。
附近一家木材厂的总经理黄宝强（音）说，他的公司从邻近的西伯利亚购买大量木材，加工成床板和其他家具部件。美国财政部试图阻止用美元与俄罗斯进行交易，但黄宝强说，他可以通过俄罗斯外贸银行用人民币或卢布支付。这家俄罗斯最大的金融机构之一在俄罗斯入侵乌克兰后不久就遭到了美国和欧盟的制裁。
然而，尽管中俄贸易日益频繁，仍有一些紧张迹象。
俄罗斯禁止向中国出口新砍伐的松木。因此，西伯利亚的锯木厂的工人们会先剥去松树的树皮，再将原木切割成板材，这让黄宝强这样的商人颇为不满。
反过来，去年年初，在中国国有煤矿扩大产量并抱怨受到俄罗斯竞争后，中国对进口俄罗斯煤炭征收了关税。
俄罗斯禁止向中国新砍伐的松木原木。因此，松木在西伯利亚被制成木板，这让满洲里的商人们很不满。
在满洲里二手车出口基地，工人们正在装载准备出口到俄罗斯的二手车。
贸易关系中最大的压力来自汽车领域。2021年时，中国汽车在俄罗斯并不十分受欢迎。但乌克兰战争爆发后，西方汽车制造商撤离俄罗斯，中国汽车制造商趁机降价。
据研究公司环球数据汽车的数据，截至去年夏末，中国汽车在俄罗斯市场的占比已达60%。
俄罗斯本土汽车制造商最初曾期望能从西方竞争对手的撤离中获益，因此对中国汽车的成功感到失望。他们说服莫斯科对进口汽车征收7500美元的费用。这项费用从10月1日开始征收，但有一项豁免：俄罗斯公民为个人使用而购买的二手车不在此列。
满洲里的一家工厂将来自俄罗斯的油菜籽压榨成菜籽油。
在一家豪华的二手车行，俄罗斯人选购几乎全新的汽车运回家乡。
今年前五个月，中国对俄罗斯的汽车出口同比暴跌58%。“这给中国汽车制造商泼了一盆冷水，他们本指望俄罗斯成为未来几年的最大市场，”艾睿铂咨询公司亚洲汽车业务负责人斯蒂芬·戴尔说。
满洲里的中国企业家已经在利用俄罗斯这项规定中的二手车漏洞。在距离俄罗斯边境一个街区的地方，有一座建成一年、宛如宫殿的二手车展厅，其高大的铜门通向一个24米高的大厅，设计初衷就是吸引想避开支付那7500美元的俄罗斯买家。
展厅里出售的有几乎全新的宝马、路虎、大众等在俄罗斯已停售的热门品牌，还有极氪、红旗等中国品牌。
工作人员解释说，新车无法买到，但可以购买仅使用了一个月的二手车并发货。
