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印度花巨资建90度死亡直角高架桥 7工程师遭解雇

文章来源: Newtalk 于 2025-07-04 14:00:59 - 新闻取自各大新闻媒体,新闻内容并不代表本网立场!
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印度花巨资建90度死亡直角高架桥 7工程师遭解雇

据印度媒体报导,在印度于中央邦首府波帕尔建造一座转弯角度接近 90 度直角的高架桥后,中央邦首席部长亚达夫(Mohan Yadav)表示该设计存在缺陷,并将展开调查,承诺将对承建方严厉惩罚,并会在技术问题排除后,才会举行通车仪式。这座高架桥斥资 1.8 亿卢比、花费两年又三个月搭建,全长 648 米、宽 8.5 米,然而在即将通车前夕,紧急喊停,纠正此桥的技术存在极大缺陷,并会追查责任方。


对此,印度公共工程部桥梁部门总工程师 V.D. Verma 出面表示,因桥邻近体育场与地铁站,可用施工空间被严重压缩,导致无法设计缓和曲线,这是无可避免、别无选择的决定,且高架桥仅允许轻型车辆通行,也有限速。

在亚达夫下令展开调查后,接着宣布 8 参与设计的工程师将被追究责任,其中解雇 7 名工程师的职务,包括 2 名土木工程师。此外,也有 1 名已退休的副总工程师遭调查。承建该桥的施工单位与设计顾问也因参与这项具有重大缺陷的工程,遭当局列入黑名单。

随着外界骂声不断,印度当局决定同意提供额外用地,并将重新设计桥梁。印度公共工程部和铁路部门计划在转弯前 200 至 300 米处加入平缓的曲线,让驾驶有足够时间及空间转弯。

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印度花巨资建90度死亡直角高架桥 7工程师遭解雇

Newtalk 2025-07-04 14:00:59

印度花巨资建90度死亡直角高架桥 7工程师遭解雇

据印度媒体报导,在印度于中央邦首府波帕尔建造一座转弯角度接近 90 度直角的高架桥后,中央邦首席部长亚达夫(Mohan Yadav)表示该设计存在缺陷,并将展开调查,承诺将对承建方严厉惩罚,并会在技术问题排除后,才会举行通车仪式。这座高架桥斥资 1.8 亿卢比、花费两年又三个月搭建,全长 648 米、宽 8.5 米,然而在即将通车前夕,紧急喊停,纠正此桥的技术存在极大缺陷,并会追查责任方。


对此,印度公共工程部桥梁部门总工程师 V.D. Verma 出面表示,因桥邻近体育场与地铁站,可用施工空间被严重压缩,导致无法设计缓和曲线,这是无可避免、别无选择的决定,且高架桥仅允许轻型车辆通行,也有限速。

在亚达夫下令展开调查后,接着宣布 8 参与设计的工程师将被追究责任,其中解雇 7 名工程师的职务,包括 2 名土木工程师。此外,也有 1 名已退休的副总工程师遭调查。承建该桥的施工单位与设计顾问也因参与这项具有重大缺陷的工程,遭当局列入黑名单。

随着外界骂声不断,印度当局决定同意提供额外用地,并将重新设计桥梁。印度公共工程部和铁路部门计划在转弯前 200 至 300 米处加入平缓的曲线,让驾驶有足够时间及空间转弯。