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美进出口量暴跌 大豆玉米等主要农产品首当其冲

文章来源: 联合新闻 于 2025-05-07 13:34:47 - 新闻取自各大新闻媒体,新闻内容并不代表本网立场!
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美国总统川普的关税政策冲击贸易之际,企业减少向全球制造合作伙伴下订单,造成美国进口量骤降,全美出口量也随之下滑。数据显示,农业部门及大豆、玉米和牛肉等主要农产品受到的打击最为严重。

美国财经媒体CNBC报导,贸易追踪机构Vizion分析美国总统川普关税生效前后5周的美国出口货柜预订资料。最新数据显示,自今年1月起,美国对全球出口量开始下滑,如今全美各地港口几乎都有同样情况,美国对中国出口量更是锐减。

美国农业部门持续警告“危机”即将出现,而港口数据也进一步显示美国将产品运往全球市场的能力不足。俄勒冈州(Oregon)的波特兰港(Port ofPortland)出口量暴跌51%,是全美降幅最大的港口;作为主要农产品出口港的华盛顿州塔科马港(Port ofTacoma)则下滑了28%。塔科马港的玉米与大豆等农产品出口主要运往日本、中国与韩国。

有些港口出口降幅较小,例如休士顿港(Port ofHouston)和西雅图港(Port of Seattle)的出口量分别下滑3%和3.5%。但Vizion战略业务发展副主管崔西(Ben Tracy)指出:“显而易见,几乎所有美国出口都受到冲击”。

Vizion指出,贸易数据显示,洛杉矶港(Port of LosAngeles)的出口降幅超过17%;乔治亚州萨凡纳港(Port of Savannah)下滑13%;吉尼亚州诺福克港(Port of Norfolk)下滑12%。

加州奥克兰港(Port of Oakland)作为美国国际冷藏货物的主要港口,也在出口方面扮演重要角色。美国农产品也经由洛杉矶、加州长堤(Long Beach)、纽约/新泽西(New Jersey)、休士顿和西雅图/塔科马等港口出口。

CNBC指出,出口下滑与抵美货柜船数量减少有关。随着各行各业纷纷取消制造订单,部分中国工厂减产,货船停止进入美国。此外这也与美国贸易政策引发全球需求变化有关,美国进口现仍持续下降。Vizion追踪的港口资料显示,从4月21日到4月28日这周,美国港口的货柜量比前1周少了43%。

Vizion执行长韩德森(Kyle Henderson)表示:“自2020年夏季以来,我们还没有见过这种情况。这意味原本预计在未来6到8周内抵达的货物根本无法送达。由于关税推高成本,小型企业暂停下订单。过去曾有可靠运输管道的商品现在价格翻了1倍,迫使进口商做出艰难抉择。”

南加州海事交易所(Marine Exchange of SouthernCalifornia)执行主任卢提特(Kipling Louttit)近日也透过声明警告,美国到港船舶和货柜数量减少,将导致劳工、卡车、火车等供应链的其他环节人力过剩,这些人“将因为到港货物量减少而失业”。

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美进出口量暴跌 大豆玉米等主要农产品首当其冲

联合新闻 2025-05-07 13:34:47

美国总统川普的关税政策冲击贸易之际,企业减少向全球制造合作伙伴下订单,造成美国进口量骤降,全美出口量也随之下滑。数据显示,农业部门及大豆、玉米和牛肉等主要农产品受到的打击最为严重。

美国财经媒体CNBC报导,贸易追踪机构Vizion分析美国总统川普关税生效前后5周的美国出口货柜预订资料。最新数据显示,自今年1月起,美国对全球出口量开始下滑,如今全美各地港口几乎都有同样情况,美国对中国出口量更是锐减。

美国农业部门持续警告“危机”即将出现,而港口数据也进一步显示美国将产品运往全球市场的能力不足。俄勒冈州(Oregon)的波特兰港(Port ofPortland)出口量暴跌51%,是全美降幅最大的港口;作为主要农产品出口港的华盛顿州塔科马港(Port ofTacoma)则下滑了28%。塔科马港的玉米与大豆等农产品出口主要运往日本、中国与韩国。

有些港口出口降幅较小,例如休士顿港(Port ofHouston)和西雅图港(Port of Seattle)的出口量分别下滑3%和3.5%。但Vizion战略业务发展副主管崔西(Ben Tracy)指出:“显而易见,几乎所有美国出口都受到冲击”。

Vizion指出,贸易数据显示,洛杉矶港(Port of LosAngeles)的出口降幅超过17%;乔治亚州萨凡纳港(Port of Savannah)下滑13%;吉尼亚州诺福克港(Port of Norfolk)下滑12%。

加州奥克兰港(Port of Oakland)作为美国国际冷藏货物的主要港口,也在出口方面扮演重要角色。美国农产品也经由洛杉矶、加州长堤(Long Beach)、纽约/新泽西(New Jersey)、休士顿和西雅图/塔科马等港口出口。

CNBC指出,出口下滑与抵美货柜船数量减少有关。随着各行各业纷纷取消制造订单,部分中国工厂减产,货船停止进入美国。此外这也与美国贸易政策引发全球需求变化有关,美国进口现仍持续下降。Vizion追踪的港口资料显示,从4月21日到4月28日这周,美国港口的货柜量比前1周少了43%。

Vizion执行长韩德森(Kyle Henderson)表示:“自2020年夏季以来,我们还没有见过这种情况。这意味原本预计在未来6到8周内抵达的货物根本无法送达。由于关税推高成本,小型企业暂停下订单。过去曾有可靠运输管道的商品现在价格翻了1倍,迫使进口商做出艰难抉择。”

南加州海事交易所(Marine Exchange of SouthernCalifornia)执行主任卢提特(Kipling Louttit)近日也透过声明警告,美国到港船舶和货柜数量减少,将导致劳工、卡车、火车等供应链的其他环节人力过剩,这些人“将因为到港货物量减少而失业”。