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您的位置: 文学城 » 新闻 » 焦点新闻 » SpaceX第二代新星舰发射,“筷子夹火箭” 日趋成熟

SpaceX第二代新星舰发射,“筷子夹火箭” 日趋成熟

文章来源: 腾讯太空 于 2025-03-06 17:42:11 - 新闻取自各大新闻媒体,新闻内容并不代表本网立场!
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北京时间2025年3月7日07时30分左右,SpaceX星舰进行第八次综合测试飞行试验,发射地点仍然位于美国德克萨斯州墨西哥湾畔的博卡奇卡星舰基地,本次试飞距上次试飞间隔不到两个月的时间。

由于上次试飞的时候,二代星舰飞船由于氧气泄漏和推进剂系统故障发生解体,这次新飞船的再次发射,引起了更广泛的关注。本次发射顺利升空,一级助推火箭顺利返回发射塔架,复现了“筷子夹火箭”的操作,但星舰飞船部分还是出了问题,发生了解体爆炸,没能完成入轨,官方还没给出事故原因。

本次星舰的编号为S34,超重助推火箭的编号为B15。S34和上次发射的S33一样,都属于二代星舰,二代星舰比一代星舰高出了1.83米,但载荷空间却比一代星舰要小,这主要是为推进剂腾出更多的空间。据悉,二代星舰推进剂的加注量达到了1500吨,比一代星舰多出了近25%。

我们可以看到,“筷子夹火箭”非常成熟了,但鉴于新星舰的两次发射均没能完成入轨,可见还要继续优化。

地面发射系统和“筷子”捕获机构

星舰的地面发射系统主要由发射台和发射塔架组成。发射台高约21.5米,主要为星舰提供支撑作用。发射塔架高146米,由数个钢材料的桁架部段组成,上面安装有“筷子”捕获机械臂、快速断开臂和吊装设备等。

“筷子”捕获机构是双叉臂结构,既可以沿发射塔架上下移动,也可以沿中轴摆动,能够对助推火箭和星舰进行升降组装等操作,在助推火箭和星舰返回时又可充当捕获机构。

人类研制过的最大火箭

给还不熟悉星舰结构的朋友插入一个简单的说明。起飞阶段,星舰要靠助推火箭助力升空,这枚助推火箭的英文名是Super Heavy,通常译为超重。

超重火箭高71米,安装有33台猛禽发动机,这些发动机一起工作,能够产生约76000千牛的推力。星舰本身安装有6台猛禽发动机,当助推火箭分离后,会接力飞行,最终让星舰进入地球轨道。

星舰和超重火箭的组合体近地轨道运载能力为150吨,超越了阿波罗登月计划中使用的土星五号火箭和执行阿尔忒弥斯一号任务的Block1火箭,是人类研发过的最强火箭发射系统。

今年1月16日,贝索斯的“新格伦”重型运载火箭终于发射了,这枚新火箭的运力也不错,近地轨道能达到45吨,但与星舰比起来还是小巫见大巫了。

星舰测试的重要节点事件

此前星舰的每次测试发射,腾讯太空都进行过完整的跟踪报道,下面是我们整理的从2019年以来到现在的重要节点。

2019年7月26日,SpaceX对最早的星舰原型机 “星虫”(starhopper)进行了高度20米的自由悬浮测试。

2019年8月27日,SpaceX再次对“星虫”进行测试,成功飞行到150米的高度并安全着陆。

2020年8月5日,星舰原型SN5完成了高度150米的自由悬浮测试。由于没安装头椎,SN5外观看起来就像是一个30多米高的圆柱形不锈钢大水塔。

2020年8月25日,星舰原型SN6同样完成了高度150米的自由悬浮测试。

2020年12月10日,星舰原型SN8进行了12.5公里高度的测试飞行,在最后落地的时候发生坠毁爆炸。

2021年2月3日,星舰原型SN9再次进行了10公里高度的测试飞行,仍然是在最后落地的时候发生坠毁爆炸。

2021年3月4日,星舰原型SN10第三次进行了10公里高度的测试飞行,稳稳落地,但在落地数分钟后,还是发生了爆炸。

2021年3月27日,星舰原型SN11第四次进行了10公里高度的测试飞行,失败的更惨,箭体炸成碎片。

2021年5月6日,星舰原型SN15在得克萨斯州博卡奇卡(Boca Chica)成功进行了高空飞行测试,这是SpaceX星舰原型第五次挑战10公里级高度,也是首次没有发生爆炸事故的完美着陆。

下面进行的历次测试飞行进入了全新的阶段,就是所谓的“综合测试飞行”,也就是星舰和超重助推火箭的合体飞行。

2023年4月20日,星舰曾首次尝试轨道级发射飞行试验,但刚起飞就发现三台发动机没点燃,在飞行过程中又有三台发动机陆续出现故障,导致箭体发生异常旋转而失控,最终不得不主动引爆销毁。

2023年11月18日,星舰在进行第二次飞行试验时,超重助推火箭由于液氧管道发生堵塞,在返航时发生了爆炸,星舰已飞到了太空的高度,但由于在排放多余的液氧时发生了起火坠毁,没能完成既定任务。

2024年3月14日,星舰进行第三次轨道级飞行试验,星舰和超重助推火箭成功分离,助推火箭溅落在大海。几分钟后,星舰成功进入太空,并在轨道上完成了“在轨燃料输送试验”以及“载荷舱门开合试验”,但遗憾的是,星舰离轨点火没成功,烧毁在大气中。

2024年6月6日,星舰进行了第四次轨道飞行试验,助推火箭按计划成功降落在海面。星舰飞行约一个小时,在进入大气层的时候隔热瓦发生掉落,翼面被烧穿,但最终还是坚持到降落海面,几乎完成了所有的既定任务和目标。

2024年10月13日,星舰进行第五次测试飞行。在星舰发射约6分50秒后,发射塔架上的捕获装置首次成功抓住了从天而降的几百吨重的助推火箭,这是人类首次用这种方式回收火箭,网友形象地称之为“筷子夹火箭”。

2025年3月4日,星舰进行第七次综合测试飞行,成功完成了“筷子夹火箭”试验,但星舰飞船由于氧气泄漏和推进剂系统故障发生解体,没能完成既定任务。

据悉,未来星舰的发射频率会越来越高。马斯克曾表示,2025年将发射25次星舰,不过他的话我们往往要打一个折扣来听,2025年的第一季度,也才发射了2次。2025年具有标志性的看点还有:推进器的在轨转移试验,星舰的返场捕获试验以及真正开始部署星链卫星。

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SpaceX第二代新星舰发射,“筷子夹火箭” 日趋成熟

腾讯太空 2025-03-06 17:42:11

北京时间2025年3月7日07时30分左右,SpaceX星舰进行第八次综合测试飞行试验,发射地点仍然位于美国德克萨斯州墨西哥湾畔的博卡奇卡星舰基地,本次试飞距上次试飞间隔不到两个月的时间。

由于上次试飞的时候,二代星舰飞船由于氧气泄漏和推进剂系统故障发生解体,这次新飞船的再次发射,引起了更广泛的关注。本次发射顺利升空,一级助推火箭顺利返回发射塔架,复现了“筷子夹火箭”的操作,但星舰飞船部分还是出了问题,发生了解体爆炸,没能完成入轨,官方还没给出事故原因。

本次星舰的编号为S34,超重助推火箭的编号为B15。S34和上次发射的S33一样,都属于二代星舰,二代星舰比一代星舰高出了1.83米,但载荷空间却比一代星舰要小,这主要是为推进剂腾出更多的空间。据悉,二代星舰推进剂的加注量达到了1500吨,比一代星舰多出了近25%。

我们可以看到,“筷子夹火箭”非常成熟了,但鉴于新星舰的两次发射均没能完成入轨,可见还要继续优化。

地面发射系统和“筷子”捕获机构

星舰的地面发射系统主要由发射台和发射塔架组成。发射台高约21.5米,主要为星舰提供支撑作用。发射塔架高146米,由数个钢材料的桁架部段组成,上面安装有“筷子”捕获机械臂、快速断开臂和吊装设备等。

“筷子”捕获机构是双叉臂结构,既可以沿发射塔架上下移动,也可以沿中轴摆动,能够对助推火箭和星舰进行升降组装等操作,在助推火箭和星舰返回时又可充当捕获机构。

人类研制过的最大火箭

给还不熟悉星舰结构的朋友插入一个简单的说明。起飞阶段,星舰要靠助推火箭助力升空,这枚助推火箭的英文名是Super Heavy,通常译为超重。

超重火箭高71米,安装有33台猛禽发动机,这些发动机一起工作,能够产生约76000千牛的推力。星舰本身安装有6台猛禽发动机,当助推火箭分离后,会接力飞行,最终让星舰进入地球轨道。

星舰和超重火箭的组合体近地轨道运载能力为150吨,超越了阿波罗登月计划中使用的土星五号火箭和执行阿尔忒弥斯一号任务的Block1火箭,是人类研发过的最强火箭发射系统。

今年1月16日,贝索斯的“新格伦”重型运载火箭终于发射了,这枚新火箭的运力也不错,近地轨道能达到45吨,但与星舰比起来还是小巫见大巫了。

星舰测试的重要节点事件

此前星舰的每次测试发射,腾讯太空都进行过完整的跟踪报道,下面是我们整理的从2019年以来到现在的重要节点。

2019年7月26日,SpaceX对最早的星舰原型机 “星虫”(starhopper)进行了高度20米的自由悬浮测试。

2019年8月27日,SpaceX再次对“星虫”进行测试,成功飞行到150米的高度并安全着陆。

2020年8月5日,星舰原型SN5完成了高度150米的自由悬浮测试。由于没安装头椎,SN5外观看起来就像是一个30多米高的圆柱形不锈钢大水塔。

2020年8月25日,星舰原型SN6同样完成了高度150米的自由悬浮测试。

2020年12月10日,星舰原型SN8进行了12.5公里高度的测试飞行,在最后落地的时候发生坠毁爆炸。

2021年2月3日,星舰原型SN9再次进行了10公里高度的测试飞行,仍然是在最后落地的时候发生坠毁爆炸。

2021年3月4日,星舰原型SN10第三次进行了10公里高度的测试飞行,稳稳落地,但在落地数分钟后,还是发生了爆炸。

2021年3月27日,星舰原型SN11第四次进行了10公里高度的测试飞行,失败的更惨,箭体炸成碎片。

2021年5月6日,星舰原型SN15在得克萨斯州博卡奇卡(Boca Chica)成功进行了高空飞行测试,这是SpaceX星舰原型第五次挑战10公里级高度,也是首次没有发生爆炸事故的完美着陆。

下面进行的历次测试飞行进入了全新的阶段,就是所谓的“综合测试飞行”,也就是星舰和超重助推火箭的合体飞行。

2023年4月20日,星舰曾首次尝试轨道级发射飞行试验,但刚起飞就发现三台发动机没点燃,在飞行过程中又有三台发动机陆续出现故障,导致箭体发生异常旋转而失控,最终不得不主动引爆销毁。

2023年11月18日,星舰在进行第二次飞行试验时,超重助推火箭由于液氧管道发生堵塞,在返航时发生了爆炸,星舰已飞到了太空的高度,但由于在排放多余的液氧时发生了起火坠毁,没能完成既定任务。

2024年3月14日,星舰进行第三次轨道级飞行试验,星舰和超重助推火箭成功分离,助推火箭溅落在大海。几分钟后,星舰成功进入太空,并在轨道上完成了“在轨燃料输送试验”以及“载荷舱门开合试验”,但遗憾的是,星舰离轨点火没成功,烧毁在大气中。

2024年6月6日,星舰进行了第四次轨道飞行试验,助推火箭按计划成功降落在海面。星舰飞行约一个小时,在进入大气层的时候隔热瓦发生掉落,翼面被烧穿,但最终还是坚持到降落海面,几乎完成了所有的既定任务和目标。

2024年10月13日,星舰进行第五次测试飞行。在星舰发射约6分50秒后,发射塔架上的捕获装置首次成功抓住了从天而降的几百吨重的助推火箭,这是人类首次用这种方式回收火箭,网友形象地称之为“筷子夹火箭”。

2025年3月4日,星舰进行第七次综合测试飞行,成功完成了“筷子夹火箭”试验,但星舰飞船由于氧气泄漏和推进剂系统故障发生解体,没能完成既定任务。

据悉,未来星舰的发射频率会越来越高。马斯克曾表示,2025年将发射25次星舰,不过他的话我们往往要打一个折扣来听,2025年的第一季度,也才发射了2次。2025年具有标志性的看点还有:推进器的在轨转移试验,星舰的返场捕获试验以及真正开始部署星链卫星。