新“空军一号”项目一拖再拖，特朗普暗示要换掉波音

据美国有线电视新闻网（CNN）报道，美国总统特朗普2月19日在讲话中暗示，美国政府可能会取消与波音公司的合同，转而寻找另一家飞机制造商来负责新的“空军一号”项目。

在当天迈阿密举行的未来投资倡议（FII）优先峰会上，特朗普表示，“如果波音公司能把这件该死的事情做完，我们将获得一架新的空军一号。”但他话锋一转：“我们可能不得不走另一条路线。”

特朗普作出最新表态之际，波音公司刚被曝出或将“空军一号”项目完成时间推迟至2029年甚至更晚，这意味着特朗普很可能无法在其第二个总统任期内乘坐上新专机。

另据《纽约时报》19日报道，五名知情人士透露，特朗普政府一度讨论过在等待波音交付新专机的同时，购买并改装一架豪华喷气式飞机的可能性。

知情人士称，特朗普认为波音已经“无药可救”（a lost cause），“他时常哀叹这家公司的衰落，很想问问这家飞机制造商到底发生了什么，为什么看起来什么东西都造不好了。”

自重返白宫以来，特朗普不断表达对新专机的喜爱和期待。他在今年1月20日宣誓就职当天切了一块饰有蓝红色波音客机的蛋糕。2月，特朗普多次批评波音未能准时交付新的总统专机。

2015年，美国空军选中波音747-8型客机作为总统专机的新机型，将替代1990年启用、由波音747-200型改装的两架“空军一号”。

特朗普2016年首次当选后批评波音在这一改装项目中的要价“离谱”，超过40亿美元，威胁要取消订单。经过特朗普本人亲自“砍价”，波音于2018年获得合同，金额为39亿美元。

新专机原定于2024年交付，但由于新冠疫情、人手短缺、设计制造、供应链问题以及特朗普要求改变传统蓝白涂装等因素，项目一再拖延。波音公司此前说，最晚2027年交付首架新专机，第二架最迟2028年交货。

路透社2月17日援引一名美国政府高级官员的话报道称，由于供应链问题和需求变化，新的“空军一号”项目完成时间可能会进一步推迟至2029年甚至更晚。

今年1月底，波音公司首席执行官奥特伯格表示，“总统希望尽快交付飞机，因此我们正在与埃隆（马斯克）合作，看看如何才能加快项目进度。”

马斯克被白宫称为总统高级顾问，与特朗普关系密切，但他旗下的太空探索技术公司在商业航天方面与波音公司互为竞争对手。

去年12月，马斯克曾经到访波音公司，了解“空军一号”项目的相关进展。波音方面称，正在努力加快交付进度，但拒绝确认新的交付日期，并表示其正在与美国空军进行讨论。