马斯克主掌的政府效率部DOGS，砍向美国联邦航空管理局FAA，有些人担心他在挟怨报复。(图/FAA)

马斯克(Elon Musk)所带领的“政府效率部”(DOGE)，持续对联邦政府各机构开刀，现在挥向了主管航空交通的联邦航空管理局 (FAA)，这令人感到惊讶，就在华盛顿特区发生空中相撞、造成 67 人死亡的严重空难后，在此时却有300名航空管理员被解僱，使得情况雪上加霜。航管工会发表声明指“现在裁员是草率的决定”。

NBC报导，工会声明指出，华盛顿坠机事件，以及最近几週全国发生的另外两起坠机事件，都证明航空管制的问题在于人力不足，裁员只会使已经困窘的空中指挥问题，变得更加严重。

美国劳工联合会-产业工会联合会（AFL-CIO）之下的专业航空安全专家全国主席史佩罗(David Spero)在一份声明中表示：“这一决定没有考虑到联邦航空管理局的人员配备需求，而该机构一直都面临人手不足的挑战，改革的方向应该是增补人员配备。否则，在公共安全方面就会很危险，在过去一个月发生的三起致命事故已经证明人力不足的严重程度。”

工会发言人表示，这个週末有近 300 名工会成员收到解僱通知，受影响的职位包括维修技工、航空资讯专家、环境保护专家、航空安全助理以及管理和专案助理。

川普上台后，立即任命世界首富马斯克领导政府效率部DOGE，这是一个依照总统行政命令而成立的谘询委员会，针对邦邦政府进行大规模削减开支，但实际做为就是裁员。

FAA也监管太空火箭的发射许可，马斯克的星舰火箭首次射试，因造成週边环境损坏而被FAA罚款与要求改善，引发马斯克的愤怒。(图/Space X)

一种看法认为，马斯克可能在“挟怨报复”，因为FAA也负责监督马斯克的太空公司 SpaceX。去年，FAA因SpaceX的几次失败的火箭发射而开出罚款，也限制SpaceX的火箭发射时程，这使得马斯克威胁要起诉FAA。

FAA联邦政府中最繁忙、业务量最大的机构之一，他们也要负责调查空难事故。现在FAA仍在调查 1 月 29 日华盛顿特区上空发生的空难原因，该事故导致一架美国航空公司商业航班，与一架陆军直升机上的全体人员丧生，总共有 67 人死亡，是近25年来，美国最严重的空难。

川普的运输部长达菲 (Sean Duffy)，週一晚间为裁员计划发言辩护，他在X平台的贴文称“FAA的员工总数达到4.5万人，数量惊人。被解僱的不到 400 人，而且都是试用期员工，也就是说，他们刚入职不到一年。空中交通管制员和关键安全人员没有被解僱。”

交通部发言人表示，FAA将继续招募和培训空中交通管制员和安全专业人员，包括机械师和其他支援人员，该机构已留用那些与安全有关的员工。但是发言人没有提供更多具体细节，也没有回答週末被解僱员工的具体人数，以及这些员工所担任的职位等问题。

週一下午再次发生一起飞机事故。一架达美航空(Delta Air Lines)的客机在多伦多坠毁并翻滚。对此，纽约州参议院少数党领袖舒默(Chuck Schumer)，以此事故严厉批评FAA的裁员行为。

舒默在X平台写道：“我很庆幸那架从明尼阿波利斯起飞，到多伦多的航班，虽然事故但是每个人都生还。但我们日复一日地看到这些类似事故发生。”

“与此同时，川普却对美国联邦航空局进行大规模裁员，包括安全专家，这使得我们的天空越来越不安全。”