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您的位置: 文学城 » 新闻 » 焦点新闻 » 马斯克要收OpenAI 上次收推特后特斯拉掉了3分之2

马斯克要收OpenAI 上次收推特后特斯拉掉了3分之2

文章来源: 华尔街日报 | 加美财经 于 2025-02-12 13:32:04 - 新闻取自各大新闻媒体,新闻内容并不代表本网立场!
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身兼多职的特斯拉首席执行官正领导一个财团,以974亿美元竞购控制OpenAI业务的非营利实体。据《华尔街日报》周一晚间报道,这一竞标由马斯克自己的人工智能公司xAI牵头,并得到了风险投资界多个支持者的资金支持。

然而,这笔交易成功的可能性很小,尤其是考虑到马斯克与OpenAI首席执行官萨姆·奥特曼之间的个人矛盾。奥特曼在周一回应马斯克的报价时,反讽性地提出以97亿美元收购X(原Twitter),暗指社交媒体平台在马斯克接管后市值大幅缩水。

特斯拉股价在周二下跌6.3%。这家电动汽车制造商刚刚结束了艰难的一年,根据FactSet的数据,年度汽车总收入首次出现下降。这与2022年的情况形成鲜明对比,当时公司销售额仍在以高两位数的速度增长。

奥本海默证券的科林·鲁施在周二的一份报告中将马斯克对OpenAI的收购尝试,称为“对特斯拉造成挑战的干扰”。

过去,类似的“干扰”曾让特斯拉股东付出高昂代价。2022年,马斯克在4月初首次披露Twitter持股后,特斯拉市值缩水超过三分之二。投资者当时担心马斯克会将注意力转向社交平台,并对他的争议性言论感到不安。

特斯拉股价直到三个月前的美国大选后才基本收复这些失地,而那次选举让马斯克在特朗普政府中获得了关键职位。但在就职典礼之后,特斯拉股价明显回落,自那时起已下跌近18%。

马斯克深度参与了政府一些有争议的政策,包括领导新设立的政府效率部(Department of Government Efficiency,简称DOGE)。

企业高管涉足政治并不罕见,但像马斯克这样具有如此高公众影响力的人屈指可数,而特斯拉是少数几个高度依赖首席执行官个人形象的上市公司之一。

上周,Stifel分析师在报告中表示,根据他们的调查,特斯拉过去四周的净好感度“接近历史最低点”。

报告称:“我们认为,消费者对马斯克的负面看法在我们的Stifel智库集团专有调查数据中有所体现,并可能成为特斯拉销量的阻力。”

奥本海默证券的鲁施在报告中也提到,马斯克的政治活动“可能对特斯拉的销售产生负面影响”。

尽管近期股价走软,特斯拉的市值依然超过全球排名其后的20家汽车制造商的总和,根据S&P全球市场情报的数据,特斯拉股东对此早有预警。

自2010年上市以来,特斯拉的年度10-K文件就一直提醒投资者:“尽管马斯克在特斯拉投入了大量时间,并且深度参与管理,但他并未将全部时间和精力投入特斯拉。”

不过,以往这些文件中的标准措辞主要指的是马斯克在SpaceX的领导角色。然而,在上月提交的最新年度文件中,特斯拉新增了X、xAI、Neuralink、Boring Company以及DOGE等多个他分心的项目。而他也不太可能因为“兼职过多”被解雇。

文件写道:“我们高度依赖马斯克的服务,他是特斯拉的‘科技之王’(Technoking of Tesla)及首席执行官。”

目前,特斯拉的市盈率超过114倍,很多特斯拉的粉丝相信,即使是“国王”,也不会被事务过度拖累。(华尔街日报)

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马斯克要收OpenAI 上次收推特后特斯拉掉了3分之2

华尔街日报 | 加美财经 2025-02-12 13:32:04

身兼多职的特斯拉首席执行官正领导一个财团,以974亿美元竞购控制OpenAI业务的非营利实体。据《华尔街日报》周一晚间报道,这一竞标由马斯克自己的人工智能公司xAI牵头,并得到了风险投资界多个支持者的资金支持。

然而,这笔交易成功的可能性很小,尤其是考虑到马斯克与OpenAI首席执行官萨姆·奥特曼之间的个人矛盾。奥特曼在周一回应马斯克的报价时,反讽性地提出以97亿美元收购X(原Twitter),暗指社交媒体平台在马斯克接管后市值大幅缩水。

特斯拉股价在周二下跌6.3%。这家电动汽车制造商刚刚结束了艰难的一年,根据FactSet的数据,年度汽车总收入首次出现下降。这与2022年的情况形成鲜明对比,当时公司销售额仍在以高两位数的速度增长。

奥本海默证券的科林·鲁施在周二的一份报告中将马斯克对OpenAI的收购尝试,称为“对特斯拉造成挑战的干扰”。

过去,类似的“干扰”曾让特斯拉股东付出高昂代价。2022年,马斯克在4月初首次披露Twitter持股后,特斯拉市值缩水超过三分之二。投资者当时担心马斯克会将注意力转向社交平台,并对他的争议性言论感到不安。

特斯拉股价直到三个月前的美国大选后才基本收复这些失地,而那次选举让马斯克在特朗普政府中获得了关键职位。但在就职典礼之后,特斯拉股价明显回落,自那时起已下跌近18%。

马斯克深度参与了政府一些有争议的政策,包括领导新设立的政府效率部(Department of Government Efficiency,简称DOGE)。

企业高管涉足政治并不罕见,但像马斯克这样具有如此高公众影响力的人屈指可数,而特斯拉是少数几个高度依赖首席执行官个人形象的上市公司之一。

上周,Stifel分析师在报告中表示,根据他们的调查,特斯拉过去四周的净好感度“接近历史最低点”。

报告称:“我们认为,消费者对马斯克的负面看法在我们的Stifel智库集团专有调查数据中有所体现,并可能成为特斯拉销量的阻力。”

奥本海默证券的鲁施在报告中也提到,马斯克的政治活动“可能对特斯拉的销售产生负面影响”。

尽管近期股价走软,特斯拉的市值依然超过全球排名其后的20家汽车制造商的总和,根据S&P全球市场情报的数据,特斯拉股东对此早有预警。

自2010年上市以来,特斯拉的年度10-K文件就一直提醒投资者:“尽管马斯克在特斯拉投入了大量时间,并且深度参与管理,但他并未将全部时间和精力投入特斯拉。”

不过,以往这些文件中的标准措辞主要指的是马斯克在SpaceX的领导角色。然而,在上月提交的最新年度文件中,特斯拉新增了X、xAI、Neuralink、Boring Company以及DOGE等多个他分心的项目。而他也不太可能因为“兼职过多”被解雇。

文件写道:“我们高度依赖马斯克的服务,他是特斯拉的‘科技之王’(Technoking of Tesla)及首席执行官。”

目前,特斯拉的市盈率超过114倍,很多特斯拉的粉丝相信,即使是“国王”,也不会被事务过度拖累。(华尔街日报)