在大家已经熟练操作网络购票的今天，北京西站仍保留了部分人工售票窗口，还有一个很特别的“慢”窗口，为一些“特殊”的人群服务，让时间为跟不上时代脚步的他们，慢下来。
下午四点多，北京西站的售票窗口前三三两两地站着前来买票的旅客。很多年轻人可能想象不到，二十多年前的这一天，这里曾是另外一番景象。
2002年，为了减少旅客排队等候的时间，北京西站首次搭建了春运临时售票处，高峰期临时窗口最多达到170个。一位旅客回忆道：“当年买票那人真是多，当年是买票时那边也在卖，这边也在卖，两边都在卖。”
北京西站售票车间主任金举书回忆道：“那个时候市民可以说是彻夜排队，拿着干粮，带着铺盖卷到咱们窗口排队，我们则是举全站之力来支援所有的售票窗口。”
为了让大家更方便地买票，2011年，12306网站开始试行网络售票，到了2015年春运，网络订票占比高达78%。今年的比例更是超过90%。如今，北京西站的售票厅也是从原来的5个缩减至2个，售票窗口只保留了20个。售票员的工作逐渐从手指的快速敲动，变成细致的答疑解惑，窗口增加了更多的服务属性。
在这20个窗口中，京铁爱心敬老“慢”窗口格外引人注目。售票窗口前，来自各地的老人们，操着不同的口音，努力与售票员们沟通着，他们只会用手机接打电话，网络购票对他们来说是一件难事。
这些老人平时子女都很忙，有的老人之所以来窗口，也不仅仅是因为买票，这种人与人互相帮助的情绪价值，让他们不仅能走的了，也能感受到社会对于他们的关心和关爱。
小小的售票窗口是春运发展的一个缩影，它见证了铁路售票系统从慢到快，再到“慢”下来的变化。快是为了给大家提供便捷，慢是为了让每个人回家团圆，时代的列车在提速，但春运不会落下每一个想要归家的人。
