位于维州阿灵顿的华盛顿列根国家机场（Ronald Reagan Washington National Airport）是距首都华盛顿特区最近的一座民用机场，主要飞行国内航线。虽然该机场是美国最拥挤的航空枢纽之一，但国会不顾当地议员的警告，于去年批准该机场起降更多的国内航班。Congress added more daily flights to the Ronald Reagan Washington National Airport’s schedule last year — and multiple other times over the past quarter century — despite warnings from the airport where 67 people died in a plane crash Wednesday night.https://t.co/O27DynKpoV pic.twitter.com/Vmj7CsSELR
— KGET 17 News (@KGETnews) January 31, 2025
根据《纽约时报》和全国公共广播电台（NPR）官网的报道，去年5月，不顾马里兰州、维州及华盛顿特区一些议员的反对，作为一项拨款1050亿元用于联邦航空事业的法案的一部分，国会以压倒性票数，批准让列根机场承担更多的运输量，给已极为繁忙的机场新增5个长途往返航班，当地一些议员此前曾警告说，此举将会引祸上身。
联邦运输部于去年12月份将时段授予包括阿拉斯加航空、美国航空及联航在内5家公司，用于这些公司将旅客从列根机场运送至包括圣安东尼和西雅图等西部目的地。这些新增航班预计会在数周之后开始执飞。
近年来，不少人一直对列根机场地区拥挤的空域表示担忧。维州民主党籍参议员凯恩（Tim Kaine）在接受NPR采访时说，他对列根机场的拥挤状况及机场方面是否有足够多的空管员表示担忧。根据机场管理当局提供的资料，去年每月有超过23000个航班从列根机场出发，每天平均为812个。而根据华盛顿大都会机场管理局的数据，在去年1月至11月之间，进出列根机场的旅客人数超过2400万人。
在国会于去年批准增加进出列根机场航班之前及之后的几个星期，该机场发生过好几次客机险些碰撞的意外事件。
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陆军表示，这次与民航客机相撞的黑鹰直升机当时正在训练，由于其队伍需经常接送内阁成员、国会议员和其他贵宾，因此日夜都要受训维持身手。在这次空难中，直升机上共有3名官兵丧生。
《纽约时报》报道，涉事的直升机陆军第12航空旅，驻扎基地设在维珍尼亚贝尔沃堡（Fort Belvoir），机组人员均经验丰富，平时常在列根机场附近的空中走廊日夜演练。陆军官员30日表示，第12航空旅可以比喻为政要的VIP出租车，协助维持“政府持续”运作，包括遇到紧急情况时，将内阁官员秘密送到安全地点，2001年发生911恐袭后便曾执行同类人物。有见及此，这个单位需熟悉周边空域，而且飞行能力也需长期保持。
国防部长赫格塞斯（Pete Hegseth）在视像声明中形容，这次空难是悲剧，除了民航客机上的64名乘客外，黑鹰直升机上也有3名官兵丧生，其军阶分别为上尉、一级准尉一级上士。赫格塞斯表示，第12航空旅在首都地区肩负特殊使命，包括支援五角大楼。
两名陆军官员则证实，直升机上3人罹难后，目前只发现1人的遗体，军方会首先通知死难者亲属，然后才向外界公开其身份。这次事故原因仍在调查中，截至30日下午，直升机飞行数据黑盒仍未取出。
