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事故班机48小时内执飞13趟!济州航空再惹热议

文章来源: 中时新闻网 于 2024-12-30 08:02:50 - 新闻取自各大新闻媒体,新闻内容并不代表本网立场!
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2024年12月30日,务安国际机场冲出跑道坠毁的济州航空​​飞机残骸。(路透社)

韩国济州航空编号7C2216客机坠毁事故酿179死,引发外界对其安全投资不足及过度追求盈利的质疑。根据韩国金融监督院资料,济州航空今年第3季每架飞机月平均运行时间达418小时,是国内6家航空公司中最高的,事故班机在事件前48小时,已经执飞了13趟。此外,济州航空机龄较同业更老,该航空公司的违规和遭罚次数也最多。

《韩联社》30日报导,相较济州航空418平均运行时间,韩亚航空为335小时、大韩航空355小时,以及其他廉航例如:真航空371小时、德威航空386小时和釜山航空340小时。

这次发生事故的济州航空7C2216航班,在事发前48小时内共已经飞13次航班,足迹遍及韩国及日本、泰国等地。专家指出,疫情后航运需求增加,导致航空公司缩减机队却提高飞行时间,可能影响到飞行安全。

  机龄最老、违规处罚最多

此外,济州航空的机龄也是8家国内航空公司中最老的,平均达14.4年,明显高于大韩航空11.4年、韩亚航空12.3年,以及其他廉价航空如釜山航空9.7年。

济州航空因违反航空法规被处罚最多,过去3年累计9次行政处分,远超其他航空公司。2022年,济州航空因运行规定及危险物品运输违规,被处以7至20日的航班停飞,罚款总额达37亿韩元,是同业中最高。

  地勤人员萎缩

济州航空的安全投资额近年持续减少,飞机维修人员从2019年的542人减少至2022年的469人,而2024年的安全投资预算也比2023年减少11.6%。事故可能导致济州航空的航线面临长期停飞,韩国交通部计划对其进行更高强度的安全检查,并强调航空安全法对重大事故的惩处规定,如死亡人数超过150人,可面临150天以上的停飞处罚。

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事故班机48小时内执飞13趟!济州航空再惹热议

中时新闻网 2024-12-30 08:02:50


2024年12月30日,务安国际机场冲出跑道坠毁的济州航空​​飞机残骸。(路透社)

韩国济州航空编号7C2216客机坠毁事故酿179死,引发外界对其安全投资不足及过度追求盈利的质疑。根据韩国金融监督院资料,济州航空今年第3季每架飞机月平均运行时间达418小时,是国内6家航空公司中最高的,事故班机在事件前48小时,已经执飞了13趟。此外,济州航空机龄较同业更老,该航空公司的违规和遭罚次数也最多。

《韩联社》30日报导,相较济州航空418平均运行时间,韩亚航空为335小时、大韩航空355小时,以及其他廉航例如:真航空371小时、德威航空386小时和釜山航空340小时。

这次发生事故的济州航空7C2216航班,在事发前48小时内共已经飞13次航班,足迹遍及韩国及日本、泰国等地。专家指出,疫情后航运需求增加,导致航空公司缩减机队却提高飞行时间,可能影响到飞行安全。

  机龄最老、违规处罚最多

此外,济州航空的机龄也是8家国内航空公司中最老的,平均达14.4年,明显高于大韩航空11.4年、韩亚航空12.3年,以及其他廉价航空如釜山航空9.7年。

济州航空因违反航空法规被处罚最多,过去3年累计9次行政处分,远超其他航空公司。2022年,济州航空因运行规定及危险物品运输违规,被处以7至20日的航班停飞,罚款总额达37亿韩元,是同业中最高。

  地勤人员萎缩

济州航空的安全投资额近年持续减少,飞机维修人员从2019年的542人减少至2022年的469人,而2024年的安全投资预算也比2023年减少11.6%。事故可能导致济州航空的航线面临长期停飞,韩国交通部计划对其进行更高强度的安全检查,并强调航空安全法对重大事故的惩处规定,如死亡人数超过150人,可面临150天以上的停飞处罚。