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出口管制品给中国公司 加州物流公司前主管认罪

文章来源: 星岛日报 于 2024-11-27 14:56:58 - 新闻取自各大新闻媒体,新闻内容并不代表本网立场!
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Ex-CEO of global freight company pleads guilty to export of U.S. products to banned Chinese companies https://t.co/mz9OPcZi23

— UPI.com (@UPI) November 26, 2024
加州一家国际货运公司的创办人承认违反政府制裁令,向中国公司出口受管制物品,使得相关货物可能流入朝鲜。资料显示被告可能是华人,而他认罪后最高可能被判入狱5年。


综合司法部官方公告及合众社报道,77岁被告的理查德.史(Richard Shih)承认,串谋他人违反联邦《出口管制改革法案》(Export Control Reform Act)。司法部形容,他原是加州一间国际物流公司的创办人兼前任首席执行官,但开拓业务期间违反商务部的制裁名单,向中国公司运送敏感商品。

公开信息显示,理查德.史开设的公司名叫Express Line Corp.,总部设于加州英格尔伍德(Inglewood),历史已经接近40年,在德州格雷普韦恩(Grapevine)及其他国家、地区亦有办事处。至于接收货物的公司名为北京海翔(Seajet Company Limited),与理查德.史的公司有长期业务往来,不过商务部在2018年9月表示,这家公司“非法采购及转移”美国商品,并将其转运往朝鲜,因此违背了美国的国家安全与外交政策。到了2021年6月,华府把海翔另一个注册名字“Hisiang Logistics”亦纳入制裁名单。

按照规定,美国公司若要向制裁名单上的机构出口商品,需要事前申请特别许可,官方指责理查德.史明知海翔遭受制裁,也知道对方同时使用“Hisiang”的名字,但仍在2018年9月至2022年5月期间继续与其交易。

案情显示,海翔的职员曾向理查德.史发送电子邮件,表示公司处理国际业务时会使用“Hisiang”的名义,但公司地址、人员架构、内部政策等并无改变,随后理查德.史也将邮件转发给自己的员工。官方批评,此举显示他明白制裁名单的规范。

据悉,联邦官员期间曾多次向理查德.史的公司解释相关法律,在2018年12月海翔首次被列入黑名单后,商务部工业与安全局(BIS)官员便曾登门拜访理查德.史,解释出口禁令的内容。证据显示,理查德.史历年来向海翔发货超过1000次,彼此间还有34次跨国电汇交易,其中部分是航空运输及卡车运输的成本,余下部分则是利润。

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出口管制品给中国公司 加州物流公司前主管认罪

星岛日报 2024-11-27 14:56:58

Ex-CEO of global freight company pleads guilty to export of U.S. products to banned Chinese companies https://t.co/mz9OPcZi23

— UPI.com (@UPI) November 26, 2024
加州一家国际货运公司的创办人承认违反政府制裁令,向中国公司出口受管制物品,使得相关货物可能流入朝鲜。资料显示被告可能是华人,而他认罪后最高可能被判入狱5年。


综合司法部官方公告及合众社报道,77岁被告的理查德.史(Richard Shih)承认,串谋他人违反联邦《出口管制改革法案》(Export Control Reform Act)。司法部形容,他原是加州一间国际物流公司的创办人兼前任首席执行官,但开拓业务期间违反商务部的制裁名单,向中国公司运送敏感商品。

公开信息显示,理查德.史开设的公司名叫Express Line Corp.,总部设于加州英格尔伍德(Inglewood),历史已经接近40年,在德州格雷普韦恩(Grapevine)及其他国家、地区亦有办事处。至于接收货物的公司名为北京海翔(Seajet Company Limited),与理查德.史的公司有长期业务往来,不过商务部在2018年9月表示,这家公司“非法采购及转移”美国商品,并将其转运往朝鲜,因此违背了美国的国家安全与外交政策。到了2021年6月,华府把海翔另一个注册名字“Hisiang Logistics”亦纳入制裁名单。

按照规定,美国公司若要向制裁名单上的机构出口商品,需要事前申请特别许可,官方指责理查德.史明知海翔遭受制裁,也知道对方同时使用“Hisiang”的名字,但仍在2018年9月至2022年5月期间继续与其交易。

案情显示,海翔的职员曾向理查德.史发送电子邮件,表示公司处理国际业务时会使用“Hisiang”的名义,但公司地址、人员架构、内部政策等并无改变,随后理查德.史也将邮件转发给自己的员工。官方批评,此举显示他明白制裁名单的规范。

据悉,联邦官员期间曾多次向理查德.史的公司解释相关法律,在2018年12月海翔首次被列入黑名单后,商务部工业与安全局(BIS)官员便曾登门拜访理查德.史,解释出口禁令的内容。证据显示,理查德.史历年来向海翔发货超过1000次,彼此间还有34次跨国电汇交易,其中部分是航空运输及卡车运输的成本,余下部分则是利润。