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长城汽车董事长:中国电动车依赖西方 没核心技术

文章来源: Newtalk 于 2024-10-30 11:12:54 - 新闻取自各大新闻媒体,新闻内容并不代表本网立场!
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电动车始终是中国专注发展与扶植的产业,许多中国民众都会透过购买自家电动车来表达支持。但长城汽车董事长魏建军最近坦承,中国电动车与西方相比落后不少。



魏建军表示,中国电动车缺乏核心技术,长期以来都是仰赖西方技术。电机、电控和芯片等,中国也都是从国外进口。

魏建军声称,中国在传统内燃机技术方面,明显比不过西方,就算单纯讨论电动车,西方也不缺乏技术,只是较缺乏战略。

魏建军指出,中国使用的动力电池,其原始发明技术起源于日本,透过韩国发扬光大,并由美国所占据。魏建军强调,中国的电机、电控和芯片等,都是从美国进口。

值得注意的是,索尼本田社长长川西泉曾发表过相同言论。他 2023 年底直言,中国只会把电车车显示屏弄得花里胡哨,在关键的电动车本身毫无技术。

中国电动车技术落后于西方的主要原因是,西方公司垄断电控硬件市场。国外公司基本掌控电机控制器(MCU)、整车控制器(VCU)和电池管理系统(BMS)的控制模块硬件,例如 BMS 集成电路板上的电压采集芯片等部件,基本都被美国亚德诺(ADI)、美国德州仪器(TI)、美国美信(Maxim)等公司垄断。

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长城汽车董事长:中国电动车依赖西方 没核心技术

Newtalk 2024-10-30 11:12:54

电动车始终是中国专注发展与扶植的产业,许多中国民众都会透过购买自家电动车来表达支持。但长城汽车董事长魏建军最近坦承,中国电动车与西方相比落后不少。



魏建军表示,中国电动车缺乏核心技术,长期以来都是仰赖西方技术。电机、电控和芯片等,中国也都是从国外进口。

魏建军声称,中国在传统内燃机技术方面,明显比不过西方,就算单纯讨论电动车,西方也不缺乏技术,只是较缺乏战略。

魏建军指出,中国使用的动力电池,其原始发明技术起源于日本,透过韩国发扬光大,并由美国所占据。魏建军强调,中国的电机、电控和芯片等,都是从美国进口。

值得注意的是,索尼本田社长长川西泉曾发表过相同言论。他 2023 年底直言,中国只会把电车车显示屏弄得花里胡哨,在关键的电动车本身毫无技术。

中国电动车技术落后于西方的主要原因是,西方公司垄断电控硬件市场。国外公司基本掌控电机控制器(MCU)、整车控制器(VCU)和电池管理系统(BMS)的控制模块硬件,例如 BMS 集成电路板上的电压采集芯片等部件,基本都被美国亚德诺(ADI)、美国德州仪器(TI)、美国美信(Maxim)等公司垄断。