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1您的位置: 文学城 » 新闻 » 焦点新闻 » 中国宣布对欧盟部分乳制品“补贴”发起调查

中国宣布对欧盟部分乳制品“补贴”发起调查

文章来源: RFI华语 于 2024-08-21 08:34:27 - 新闻取自各大新闻媒体,新闻内容并不代表本网立场!
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中国宣布对欧盟部分乳制品“补贴”发起调查 https://t.co/j79VHGqBzi pic.twitter.com/H7PoZwygWy

— RFI 华语 - 法国国际广播电台 (@RFI_Cn) August 21, 2024
北京与布鲁塞尔就中国电动汽车附加关税关系紧张之际,中国周三宣布对欧盟某些乳制品的“补贴”展开调查。


中国商务部在一份声明中表示,“商务部决定自2024年8月21日起对原产于欧盟的部分进口乳制品进行反倾销立案调查。该计划涵盖的产品包括乳酪和凝乳、蓝奶酪以及某些牛奶和奶油。

调查将持续一年,有可能延长六个月。据称该程序针对根据欧盟共同农业政策 (CAP) 发放的多项补贴。

如果中国证明欧盟的做法不公平且对竞争有害,那么中国可能会决定对这些产品征收附加关税,以保护本国市场。

中国政府已于今年 1 月宣布,正在调查一起涉嫌违反竞争法的案件,涉及从欧盟进口的葡萄酒烈酒,如白兰地,尤其是从法国进口的白兰地。

今年6 月,中国还对从欧盟进口的猪肉和猪肉产品发起了反倾销调查,这些产品主要产自西班牙、法国、荷兰和丹麦。

根据欧盟委员会引用的欧盟统计局数据,去年欧盟向中国出口了价值 16.8 亿欧元的乳制品。

本月早些时候,中国向世界贸易组织(WTO)提出了欧盟对中国电动汽车征收附加税的诉讼。中国认为布鲁塞尔的决定是“政治性的”,“没有事实依据”。

中国低价电动车

法新社说,近年来,中国涌现出了数十个创新型电动汽车品牌,它们在中国国内与外国制造商展开竞争,而外国制造商却在努力适应中国市场。

现在,这些中国制造商正在国外加紧步伐。比亚迪和名爵(上汽集团)等品牌几年来一直在以低价电动汽车进攻欧洲市场。

到目前为止,中国工厂生产的汽车在欧盟的税率为 10%。布鲁塞尔计划增加高达 36% 的附加税,并计划从10 月底开始实施,在五年内适用,取代 7 月初欧盟实施的临时税。

不过,这个附加关税还需进一步修订,最重要的是需获得在此问题上意见分歧很大的欧洲各国的批准。

欧盟的目的是放慢并减少中国电动汽车的进口,而不像美国那样通过征收超过 100%的附加税,完全阻止中国电动汽车的进口。

在法国和西班牙积极推动适度遏制措施的同时,对中国有着坚定承诺的德国却与瑞典和匈牙利一起反对欧盟对中国电动车的制裁,这些国家担心遭到中国政府的报复。

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中国宣布对欧盟部分乳制品“补贴”发起调查

RFI华语 2024-08-21 08:34:27

中国宣布对欧盟部分乳制品“补贴”发起调查 https://t.co/j79VHGqBzi pic.twitter.com/H7PoZwygWy

— RFI 华语 - 法国国际广播电台 (@RFI_Cn) August 21, 2024
北京与布鲁塞尔就中国电动汽车附加关税关系紧张之际,中国周三宣布对欧盟某些乳制品的“补贴”展开调查。


中国商务部在一份声明中表示,“商务部决定自2024年8月21日起对原产于欧盟的部分进口乳制品进行反倾销立案调查。该计划涵盖的产品包括乳酪和凝乳、蓝奶酪以及某些牛奶和奶油。

调查将持续一年,有可能延长六个月。据称该程序针对根据欧盟共同农业政策 (CAP) 发放的多项补贴。

如果中国证明欧盟的做法不公平且对竞争有害,那么中国可能会决定对这些产品征收附加关税,以保护本国市场。

中国政府已于今年 1 月宣布,正在调查一起涉嫌违反竞争法的案件,涉及从欧盟进口的葡萄酒烈酒,如白兰地,尤其是从法国进口的白兰地。

今年6 月,中国还对从欧盟进口的猪肉和猪肉产品发起了反倾销调查,这些产品主要产自西班牙、法国、荷兰和丹麦。

根据欧盟委员会引用的欧盟统计局数据,去年欧盟向中国出口了价值 16.8 亿欧元的乳制品。

本月早些时候,中国向世界贸易组织(WTO)提出了欧盟对中国电动汽车征收附加税的诉讼。中国认为布鲁塞尔的决定是“政治性的”,“没有事实依据”。

中国低价电动车

法新社说,近年来,中国涌现出了数十个创新型电动汽车品牌,它们在中国国内与外国制造商展开竞争,而外国制造商却在努力适应中国市场。

现在,这些中国制造商正在国外加紧步伐。比亚迪和名爵(上汽集团)等品牌几年来一直在以低价电动汽车进攻欧洲市场。

到目前为止,中国工厂生产的汽车在欧盟的税率为 10%。布鲁塞尔计划增加高达 36% 的附加税,并计划从10 月底开始实施,在五年内适用,取代 7 月初欧盟实施的临时税。

不过,这个附加关税还需进一步修订,最重要的是需获得在此问题上意见分歧很大的欧洲各国的批准。

欧盟的目的是放慢并减少中国电动汽车的进口,而不像美国那样通过征收超过 100%的附加税,完全阻止中国电动汽车的进口。

在法国和西班牙积极推动适度遏制措施的同时,对中国有着坚定承诺的德国却与瑞典和匈牙利一起反对欧盟对中国电动车的制裁,这些国家担心遭到中国政府的报复。