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您的位置: 文学城 » 新闻 » 焦点新闻 » 高手在民间!初中学历41岁农民花14年造18架飞机

高手在民间!初中学历41岁农民花14年造18架飞机

文章来源: ETtoday 于 2024-07-21 13:24:26 - 新闻取自各大新闻媒体,新闻内容并不代表本网立场!
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山东滕州一名只有初中学历的 41岁农民朱士全在14年的时间裡凭藉著兴趣和自修,造出了18架飞机。在朱士全居住的村庄裡,有间约121坪大小的厂房,正是他的“私人飞机场”,裡面停满了各式各样的轻航机,全都出自他的巧手,而且每架都能飞上蓝天、驰骋青空,印证了“高手就在民间”的俗语。

《半岛都市报》报导,小学时,几乎所有的学生都写过一篇作文,《长大后的梦想》。那时候比较热门的梦想有科学家、医生、老师、宇航员(太空人),朱士全的梦想是飞上天。对于在那个幼小年纪许下的愿望,很多孩子只记了一天或一年,但朱士全记到了现在。

山东农民朱士全自学造飞机,14年造了18架轻航机。(半岛新闻)

朱士全初中毕业后并未继续升学,而是选择学汽修当学徒,这段经历让他掌握丰富的机械操作技能,成为“造飞机”的基础。而后,他也从事过长途货车驾驶的工作,如同普通人般的结婚生娃、挣钱养家。

不过,朱士全并未放弃梦想,閒暇之馀便是上网浏览各种飞机,还从网络上购买各类航空相关书籍,包括空气动力学、机械学、气象学等,就这样,他白天工作,晚上看书,经常到凌晨一两点都还未有睡意。

朱士全初中毕业后并未继续升学,而是选择学汽修当学徒,这段经历让他掌握丰富的机械操作技能,成为“造飞机”的基础。(半岛新闻)

直至2010年,朱士全拿到一张轻航机的图纸,开启了动手造飞机之路。他表示,整架飞机有上万个零组件,没有成品可以买,

每个地方的情况不同,肯定要进行改装。

他在图纸上设计好之后,拿去请别人加工,因为数量少,很多人都不愿意接,他就只能耐心等待。

白天工作,晚上看书,空气动力学、机械学、气象学等全靠自修。(半岛新闻)

经过一年的时间,朱士全终于凑齐零组件,第一架小型动力飞机就这样被他组装成功,机身长度5公尺的小飞机恰好能乘坐一个人。这时,朱士全又碰上一道难题——“不会开飞机”。

朱士全碰上另一道难题——“不会开飞机”。(半岛新闻)

朱士全还是“土法炼钢”,开始在网络上找资料、学习操作知识,有时间就在“自制飞机”上练习,没有机场让他飞,就找一条没有启用的土路。刚开始只能往前滑行,慢慢可以跳跃式起飞,还拿到飞行驾照。

就这样,朱士全完成了驾驶自制飞机的第一次试飞,飞机降落的瞬间,地面上来围观的亲友们一片雀跃欢呼,这时,朱士全也压抑不住心中的激动,这是他人生中第一次坐飞机,还是自己制造的飞机。

人生中第一次坐飞机,还是自己制造的飞机。(半岛新闻)

朱士全一架一架飞机的造,名声逐渐在圈子裡传开,甚至有人请他帮忙造飞机,甚至有不少高校及科研机构慕名而来,他便负责制作半成品交付给科研单位进行后期改造,节省了前期基础制造时间。

由于住在农村的朱士全实在太想找到合适的起飞场地,因此,他现在又有新的构想,希望能研发“垂直起降”的飞机,这样就不会被场地限制。他的传奇经历也证明了“人因梦想而伟大”的这句话。

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高手在民间!初中学历41岁农民花14年造18架飞机

ETtoday 2024-07-21 13:24:26


山东滕州一名只有初中学历的 41岁农民朱士全在14年的时间裡凭藉著兴趣和自修,造出了18架飞机。在朱士全居住的村庄裡,有间约121坪大小的厂房,正是他的“私人飞机场”,裡面停满了各式各样的轻航机,全都出自他的巧手,而且每架都能飞上蓝天、驰骋青空,印证了“高手就在民间”的俗语。

《半岛都市报》报导,小学时,几乎所有的学生都写过一篇作文,《长大后的梦想》。那时候比较热门的梦想有科学家、医生、老师、宇航员(太空人),朱士全的梦想是飞上天。对于在那个幼小年纪许下的愿望,很多孩子只记了一天或一年,但朱士全记到了现在。

山东农民朱士全自学造飞机,14年造了18架轻航机。(半岛新闻)

朱士全初中毕业后并未继续升学,而是选择学汽修当学徒,这段经历让他掌握丰富的机械操作技能,成为“造飞机”的基础。而后,他也从事过长途货车驾驶的工作,如同普通人般的结婚生娃、挣钱养家。

不过,朱士全并未放弃梦想,閒暇之馀便是上网浏览各种飞机,还从网络上购买各类航空相关书籍,包括空气动力学、机械学、气象学等,就这样,他白天工作,晚上看书,经常到凌晨一两点都还未有睡意。

朱士全初中毕业后并未继续升学,而是选择学汽修当学徒,这段经历让他掌握丰富的机械操作技能,成为“造飞机”的基础。(半岛新闻)

直至2010年,朱士全拿到一张轻航机的图纸,开启了动手造飞机之路。他表示,整架飞机有上万个零组件,没有成品可以买,

每个地方的情况不同,肯定要进行改装。

他在图纸上设计好之后,拿去请别人加工,因为数量少,很多人都不愿意接,他就只能耐心等待。

白天工作,晚上看书,空气动力学、机械学、气象学等全靠自修。(半岛新闻)

经过一年的时间,朱士全终于凑齐零组件,第一架小型动力飞机就这样被他组装成功,机身长度5公尺的小飞机恰好能乘坐一个人。这时,朱士全又碰上一道难题——“不会开飞机”。

朱士全碰上另一道难题——“不会开飞机”。(半岛新闻)

朱士全还是“土法炼钢”,开始在网络上找资料、学习操作知识,有时间就在“自制飞机”上练习,没有机场让他飞,就找一条没有启用的土路。刚开始只能往前滑行,慢慢可以跳跃式起飞,还拿到飞行驾照。

就这样,朱士全完成了驾驶自制飞机的第一次试飞,飞机降落的瞬间,地面上来围观的亲友们一片雀跃欢呼,这时,朱士全也压抑不住心中的激动,这是他人生中第一次坐飞机,还是自己制造的飞机。

人生中第一次坐飞机,还是自己制造的飞机。(半岛新闻)

朱士全一架一架飞机的造,名声逐渐在圈子裡传开,甚至有人请他帮忙造飞机,甚至有不少高校及科研机构慕名而来,他便负责制作半成品交付给科研单位进行后期改造,节省了前期基础制造时间。

由于住在农村的朱士全实在太想找到合适的起飞场地,因此,他现在又有新的构想,希望能研发“垂直起降”的飞机,这样就不会被场地限制。他的传奇经历也证明了“人因梦想而伟大”的这句话。