全球最大邮轮“海洋标志号”(Icon of the Seas)27日在美国迈阿密(Miami)展开处女航,这艘船拥有20层甲板,可搭载最多9950人(含乘客及船员),将前往加勒比海(Caribbean Sea)展开7天的热带跳岛旅程(island-hopping voyage);由于这艘船以液化天然气(LNG)为动力,环保人士对甲烷排放深感担忧。
BBC等英美媒体报道,“海洋标志号”由皇家加勒比公司(Royal Caribbean)打造,造价20亿美元,船身长365公尺、重250,800吨,配有20层甲板、7座游泳池、6个滑水道、逾40间餐厅与酒吧,可容纳7,600名客人、2,350名船员,成为全球最大邮轮。排名第二的是同公司打造、长362公尺的“海洋奇蹟号”(Wonder of the Seas)。目前效力美足联(MLS)迈阿密国际的美斯(Lionel Messi)也参加了该船的命名仪式。
| El crucero más grande del mundo "Icon of the Seas" de Royal Caribbean, entrando en su puerto base, en la ciudad de Miami: pic.twitter.com/if9pm3vrFB
— UHN PLUS (@UHN_Plus) January 23, 2024
“海洋标志号”拥有许多世界之最,包括海上最大的游泳池“皇家湾”(Royal Bay,4万加仑)、海上最大的溜冰场、海上最大的水上乐园“惊险岛”(Thrill Island,1579平方米)、海上最高的滑水道(14米)等。
《今日美国报》报道,“海洋标志号”的票价因航行日期、客舱类别和其他因素而异,据皇家加勒比公司网站,9月7日出发的七晚东加勒比跳岛行目前起价为每人2,989美元。
The world's largest cruise ship Icon of the Seas has set sail from Miami on its maiden voyage. However, environmental groups are concerned about the vessel's methane emissions. pic.twitter.com/Tf3tC8mBuk
— DW News (@dwnews) January 28, 2024
“海洋标志号”以液化天然气驱动,国际清洁交通委员会(ICCT)的海洋专案主任科默(Bryan Comer)担忧其甲烷排放,他指出,使用液化天然气作为燃料的船隻,生命周期温室气体排放量比轻柴油船高出120%以上。虽然液化天然气比燃油等传统船用燃料更清洁,但有泄漏风险。
甲烷是一种强大的温室气体,其在大气中吸收的热量是二氧化碳的80倍,减少甲烷排放被认为对减缓全球暖化至关重要。
The world's largest cruise ship, Royal Caribbean's Icon of the Seas, set sail on its maiden voyage from Miami on Saturday. https://t.co/rTxBCtbfwe pic.twitter.com/3SEmJXdpZj
— ABC News (@ABC) January 28, 2024
皇家加勒比公司对此表示,“海洋标志号”的能源效率比国际海事组织对现代船舶的要求高出24%,公司计划在2035年推出淨零排放船舶。