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美国罢工进入第三天 工会拒绝“21%加薪方案”

文章来源: 华尔街见闻 于 2023-09-18 08:04:20 - 新闻取自各大新闻媒体,新闻内容并不代表本网立场!
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UAW主席表示,向电动汽车过渡必须是公正的过渡,如果美国政府要用税金为政策兜底,那美国劳工就不能被落在后面。



美国汽车工人联合会(UAW)针对美国汽车三巨头(福特、通用、Stellantis)的罢工进入第三天。急于平息罢工的Stellantis已提出为工人加薪21%的方案,但UAW主席肖恩·费恩(Shawn Fain)不为所动。

当地时间周日,费恩在一档电视节目中表示,Stellantis想以加薪区区21%的蝇头小利说服工会停止罢工“完全是不可能的”,表明工会与底特律汽车高管之间的分歧仍然很大。

周五,在UAW组织下,美国密歇根、俄亥俄和密苏里三个州的汽车工人发动了局部罢工,如果罢工蔓延到更多工厂,将给三巨头带来数十亿美元的损失。

由于2024年总统大选已经临近,UAW罢工的节点十分敏感。拜登政府和民主党希望能得到工会的选票,但同时,拜登也是美国汽车行业电气化转型的积极推动者。

电气化正是UAW的工人们要应对的头号危机——转向电动汽车,很可能会让汽车行业岗位数量减少、工人待遇降低。

费恩在周日的采访中反复强调,在电气化转型过程里,美国工人不应该承担代价。

他强调,向电动汽车过渡必须是公正的过渡,如果美国政府要用税金为政策兜底,那美国劳工就不能被落在后面。

费恩在周日的节目中表示:

“我们期待的是行动,而不是言辞。”

有分析认为,费恩喊话的目标就是美国政坛,希望能借选情,让政界向汽车公司施压,以达成有利于工会的协议。

密歇根州民主党众议员Debbie Dingell对媒体表示,她所在的州在2024年的投票中“很有竞争力”。

她表示:

“当我们达成一项能让美国保持强大、让我们的工人保持强大的好协议时,我想我们知道他们会支持谁。他们会支持那些帮助美国工人的人。”

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美国罢工进入第三天 工会拒绝“21%加薪方案”

华尔街见闻 2023-09-18 08:04:20

UAW主席表示,向电动汽车过渡必须是公正的过渡,如果美国政府要用税金为政策兜底,那美国劳工就不能被落在后面。



美国汽车工人联合会(UAW)针对美国汽车三巨头(福特、通用、Stellantis)的罢工进入第三天。急于平息罢工的Stellantis已提出为工人加薪21%的方案,但UAW主席肖恩·费恩(Shawn Fain)不为所动。

当地时间周日,费恩在一档电视节目中表示,Stellantis想以加薪区区21%的蝇头小利说服工会停止罢工“完全是不可能的”,表明工会与底特律汽车高管之间的分歧仍然很大。

周五,在UAW组织下,美国密歇根、俄亥俄和密苏里三个州的汽车工人发动了局部罢工,如果罢工蔓延到更多工厂,将给三巨头带来数十亿美元的损失。

由于2024年总统大选已经临近,UAW罢工的节点十分敏感。拜登政府和民主党希望能得到工会的选票,但同时,拜登也是美国汽车行业电气化转型的积极推动者。

电气化正是UAW的工人们要应对的头号危机——转向电动汽车,很可能会让汽车行业岗位数量减少、工人待遇降低。

费恩在周日的采访中反复强调,在电气化转型过程里,美国工人不应该承担代价。

他强调,向电动汽车过渡必须是公正的过渡,如果美国政府要用税金为政策兜底,那美国劳工就不能被落在后面。

费恩在周日的节目中表示:

“我们期待的是行动,而不是言辞。”

有分析认为,费恩喊话的目标就是美国政坛,希望能借选情,让政界向汽车公司施压,以达成有利于工会的协议。

密歇根州民主党众议员Debbie Dingell对媒体表示,她所在的州在2024年的投票中“很有竞争力”。

她表示:

“当我们达成一项能让美国保持强大、让我们的工人保持强大的好协议时,我想我们知道他们会支持谁。他们会支持那些帮助美国工人的人。”