其公司运营的 " 泰坦 " 号潜水器搭载 5 名乘客，原定于 6 月 18 日下潜至北大西洋海域水下 3800 多米处以考察 " 泰坦尼克 " 号沉船残骸，但开始下潜后约 1 小时 45 分钟失联。
经大批救援人员搜寻数日后，美国海岸警卫队于 6 月 22 日宣布，确认 " 泰坦 " 号在水下解体，特征符合 " 灾难性内爆 "，5 名乘客全部遇难。
乘客包括海洋之门首席执行官兼创始人斯托克顿 · 拉什 ( Stockton Rush ) ，还有一名英国商人、一名法国潜水员以及一对巴基斯坦父子。
6 月 28 日，美国海岸警卫队发表声明称，专家们从此前内爆的 " 泰坦 " 号潜水器残骸中发现了 " 疑似人类遗骸 "。
虽然已经宣布暂停所有勘探和商业活动，但该公司官网没有明显变化，网页上仍然以设备和探险的影像为特色，以及对探险活动的一些描述。
海洋之门曾在 2021 年和 2022 年两次带领游客参观泰坦尼克号，每位乘客收费高达 25 万美元。但在事故后的几周内，人们开始质疑这艘潜水器是否符合安全规定。比如，据媒体爆料，用来制造潜水器的碳纤维居然是过了保质期的材料。
海洋之门的悲剧吸引了全世界的关注，也引发了人们巨大的不安。十多天之后，在维珍银河公司进行首次商业飞行之前，很多人心中阴影仍未消散，纷纷表示希望 " 泰坦 " 号内爆的悲剧不再重演。
