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外媒关注075两栖攻击舰上出现的无人机:相当新奇

文章来源: 环球网 于 2020-07-04 03:43:26 - 新闻取自各大新闻媒体,新闻内容并不代表本网立场!
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美国《海军新闻》网站7月2日发表分析文章:在中国075型两栖攻击舰上看到的是垂直起降无人机吗?

据报道,上周在中国目前正在建造的两艘075型两栖攻击舰之一上发现了一种新型的垂直起降(VTOL)无人机。来自East Pendulum网站的Henri Kenhmann进行了报道。

是否075型两栖攻击舰从一开始就被设计成使用无人机系统? 075型是中国人民解放军海军(PLAN)两栖部队的新型运载工具。

[中国社交媒体上流传出的075上的疑似无人直升机模型的照片]

奥地利的Camcopter S-100型无人直升机在054A型护卫舰上进行过集成测试,日本海上自卫队(JMSDF)分别于2011年6月和2012年5月拍摄了到了至少两次;中航工业公司生产的固定翼“风影”无人机于2016年在兴城的海军飞行员培训中心的电磁弹射器上进行了测试;毫无疑问,中国海军一直在寻找时机为它的舰船装备无人机。

尽管今年4月在甲板上发生了起火事故,但于2019年9月25日在沪东中华造船厂下水的075级首舰的装配工作进展迅速。所有在建的中国军舰,尤其是那些带有甲板和机库的中国军舰,对航空设施进行全尺寸模型测试是交付前的工厂测试不可或缺的一部分。

虽然我们习惯于在水面舰艇和航空母舰上看到直升机和舰载战斗机的模型,例如Z-8J,Z-9D和J-15,或者在延长的052D型和055型驱逐舰上看见最新的Z-20直升机模型,但是带有旋翼的垂直起降无人机的出现是相当新奇的。

[由南京模拟技术研究所(NRIST)研制的WZ-5B无人直升机]

的确,在第一艘075型的甲板上,我们可以清楚地辨别出Z-8J型直升机的模型和无人机的轮廓,有着像机尾和主旋翼的形状。基于Z-8J众所周知的尺寸,我们可以推断和估计出该无人机的长度约为9.55米(有人称是8.23米),并且高度超过2.5米。这意味着它比Z-9(MTOW为4,100公斤)小一点或比Z-11(MTOW为2,250公斤)稍小一点。

由于目前尚无比Z-11更小的轻型军用直升机计划(中国陆军航空学校可能使用的EC120 直升机除外),因此我们可以假设这个新装备是一款垂直起降(VTOL)无人机,其尺寸几乎超过了迄今为止公开的所有项目。

[由南京模拟技术研究所(NRIST)研制的WZ-6B无人直升机]

如果证实了它是VTOL无人机的假说,那么关于它的型号和生产商是谁仍然是未知的。该型号的长度接近10米,起飞重量可能至少为1,200千克。

如今,在海军VTOL无人机方面,有几家中国实体有能力进行设计或已经在设计中。我们可以列举几个机构,例如中航工业集团的601成都研究所和602研究所(CHRDI中航工业直升机研究所),航空航天集团CASC和CASIC,研制无人机靶机的南京模拟技术研究所(NRIST),中国科学院以及几所航空大学甚至私人机构,例如ZHZ Tech,紫燕无人机,山河科技…

南京模拟技术研究所(NRIST),即众所周知的中国总参60所,在2014年9月举行的第五届中国无人机展上打开了一个很好的开端,展示了几种专门设计用于水面舰艇的旋翼无人机的模型。WZ-6B是其中之一,起飞重量为1600公斤,续航时间为8个小时。

但是,虽然起飞重量可能与WZ-6B相当,但WZ-6B机身的形状显然与075上发现的飞行器不同。另一方面,075上发现的无人机的物理外观与AR-500C的外观相似,AR-500C是中航工业集团602研究所研制的无人直升机,于今年5月20日首飞。

尽管外观不可能永远是工业项目血统的明证,但这却使我们有理由去寻找中航工业的研发部门在海军无人机方面取得的成就。该公司专门从事直升机的设计,并且已经设计了几款无人直升机,例如著名的AV-500W。

我们刚刚得知,中航工业直升机研究所(CHRDI,602所)于2016年9月8日赢得了中国海军关于无人机开发的重要招标。该项目被描述为“该项目非同凡响,在促进海军武器装备发展方面具有划时代的意义”。

这次项目的招标没有披露细节,但是对2015年至2018年发表的文章进行深入搜索仍然可以使我们找出一些有趣的观点:

中航工业直升机研究所在面对该领域的多家私人公司和国营机构的竞争下中标了。

要求之一是在“高度复杂”的环境中操作无人机。

规范中要求的关键特性之一是在飞行中具有很大的自主性。

在设计过程中增加了该飞行器的燃料箱,箱体的厚度也减小了,从1mm减到0.4mm

负责设计这些油箱的人员还从事AC352项目(空中客车H175的本地版本)和一个重型直升机项目的工作。

该无人机的嵌入式系统于2018年5月进入测试阶段。

现在尚无法确认在第一艘075型两栖攻击舰上发现的装备确实是无人直升机,并且是由中航工业直升机研究所研发的那种装备。

但是,在等待新的公开信息时,将重点放在中国海军使用VTOL无人机的场景上将很有用。因为在首次资格测试后的10年,无人机在中国军舰上的作战部署只是时间问题。

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外媒关注075两栖攻击舰上出现的无人机:相当新奇

环球网 2020-07-04 03:43:26

美国《海军新闻》网站7月2日发表分析文章:在中国075型两栖攻击舰上看到的是垂直起降无人机吗?

据报道,上周在中国目前正在建造的两艘075型两栖攻击舰之一上发现了一种新型的垂直起降(VTOL)无人机。来自East Pendulum网站的Henri Kenhmann进行了报道。

是否075型两栖攻击舰从一开始就被设计成使用无人机系统? 075型是中国人民解放军海军(PLAN)两栖部队的新型运载工具。

[中国社交媒体上流传出的075上的疑似无人直升机模型的照片]

奥地利的Camcopter S-100型无人直升机在054A型护卫舰上进行过集成测试,日本海上自卫队(JMSDF)分别于2011年6月和2012年5月拍摄了到了至少两次;中航工业公司生产的固定翼“风影”无人机于2016年在兴城的海军飞行员培训中心的电磁弹射器上进行了测试;毫无疑问,中国海军一直在寻找时机为它的舰船装备无人机。

尽管今年4月在甲板上发生了起火事故,但于2019年9月25日在沪东中华造船厂下水的075级首舰的装配工作进展迅速。所有在建的中国军舰,尤其是那些带有甲板和机库的中国军舰,对航空设施进行全尺寸模型测试是交付前的工厂测试不可或缺的一部分。

虽然我们习惯于在水面舰艇和航空母舰上看到直升机和舰载战斗机的模型,例如Z-8J,Z-9D和J-15,或者在延长的052D型和055型驱逐舰上看见最新的Z-20直升机模型,但是带有旋翼的垂直起降无人机的出现是相当新奇的。

[由南京模拟技术研究所(NRIST)研制的WZ-5B无人直升机]

的确,在第一艘075型的甲板上,我们可以清楚地辨别出Z-8J型直升机的模型和无人机的轮廓,有着像机尾和主旋翼的形状。基于Z-8J众所周知的尺寸,我们可以推断和估计出该无人机的长度约为9.55米(有人称是8.23米),并且高度超过2.5米。这意味着它比Z-9(MTOW为4,100公斤)小一点或比Z-11(MTOW为2,250公斤)稍小一点。

由于目前尚无比Z-11更小的轻型军用直升机计划(中国陆军航空学校可能使用的EC120 直升机除外),因此我们可以假设这个新装备是一款垂直起降(VTOL)无人机,其尺寸几乎超过了迄今为止公开的所有项目。

[由南京模拟技术研究所(NRIST)研制的WZ-6B无人直升机]

如果证实了它是VTOL无人机的假说,那么关于它的型号和生产商是谁仍然是未知的。该型号的长度接近10米,起飞重量可能至少为1,200千克。

如今,在海军VTOL无人机方面,有几家中国实体有能力进行设计或已经在设计中。我们可以列举几个机构,例如中航工业集团的601成都研究所和602研究所(CHRDI中航工业直升机研究所),航空航天集团CASC和CASIC,研制无人机靶机的南京模拟技术研究所(NRIST),中国科学院以及几所航空大学甚至私人机构,例如ZHZ Tech,紫燕无人机,山河科技…

南京模拟技术研究所(NRIST),即众所周知的中国总参60所,在2014年9月举行的第五届中国无人机展上打开了一个很好的开端,展示了几种专门设计用于水面舰艇的旋翼无人机的模型。WZ-6B是其中之一,起飞重量为1600公斤,续航时间为8个小时。

但是,虽然起飞重量可能与WZ-6B相当,但WZ-6B机身的形状显然与075上发现的飞行器不同。另一方面,075上发现的无人机的物理外观与AR-500C的外观相似,AR-500C是中航工业集团602研究所研制的无人直升机,于今年5月20日首飞。

尽管外观不可能永远是工业项目血统的明证,但这却使我们有理由去寻找中航工业的研发部门在海军无人机方面取得的成就。该公司专门从事直升机的设计,并且已经设计了几款无人直升机,例如著名的AV-500W。

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负责设计这些油箱的人员还从事AC352项目(空中客车H175的本地版本)和一个重型直升机项目的工作。

该无人机的嵌入式系统于2018年5月进入测试阶段。

现在尚无法确认在第一艘075型两栖攻击舰上发现的装备确实是无人直升机,并且是由中航工业直升机研究所研发的那种装备。

但是,在等待新的公开信息时,将重点放在中国海军使用VTOL无人机的场景上将很有用。因为在首次资格测试后的10年,无人机在中国军舰上的作战部署只是时间问题。