巴基斯坦空难2人奇迹生还 黑匣子揭露空难真相

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巴基斯坦空难972生还 通联纪录机师称发动机失效



巴基斯坦国际航空一架载有99人的客机昨天坠毁在卡拉奇市区,今天已知97人死亡,2人生还。在飞机与地面通联音档中,机师曾说飞机发动机失效。

法新社报导,卡拉奇市(Karachi)所在地信德省(Sindh)卫生当局表示,此事件共造成机上97人罹难,2人生还。

目击证人表示,巴基斯坦国际航空(PIA)一架空中巴士A320客机,在两次尝试降落到机场都未能成功后,坠落卡拉奇市拥挤的住宅区。

 



 

根据路透社消息,信德省政府发言人说,两名生还者之一是旁遮普银行(Bank of Punjab)执行长马树德(Zafar Masood);旁遮普银行表示,马树德骨折受伤,但「意识清楚,反应良好」。

英国天空新闻网(Sky News)取得的影片画面显示,一名据信是马树德的男子从着火的残骸中被拉出,他的座位是1C。

另一名生还者是名叫朱贝尔(Muhammad Zubair)的工程师,他接受巴基斯坦新闻频道Geo News访问时说,机师先是为降落而降低高度,(飞机)短暂接触地面后,却再度拉高。

躺在卡拉奇市市立医院(Civil Hospital Karachi)病床上的朱贝尔表示,又飞了10分钟后,机师透过广播告诉乘客,他将第2次尝试降落,但飞机在接近跑道时失事。

他补充说:「周遭可见的只有烟和火,我可以听到四面传来的尖叫声,有小孩也有大人,我所能见的只有火光,我看不到任何人,只听得到他们尖叫。」



「我解开安全带,看到一些亮光,我朝光走去,我得从10英尺(约3公尺)高的地方跳下去,才得以平安获救。」

根据美国有线电视新闻网(CNN)从巴基斯坦政府消息来源手中获得的无线电通话录音,可以听见机师提及飞机接近地面时的情况,当时机师说:「我们正笔直往前,我们发动机故障了。」

根据录音档,航空交通管制(ATC)人员要求机师确认飞机将采机腹着陆,这是飞机起落架未能正常放下时使用的降落方式。

然而接下来听不到机师响应,也不清楚航空交通管制人员为何提到机腹着陆。又过了数秒,可以听到机师发出数次求救讯息,然后航空交通管制人员回复说,两条跑道都已清空供降落。录音档到此中断。

在失事现场的消防员阿迈德(Sarfraz Ahmed)告诉法新社,那架空巴A320的机鼻和机身因巨大撞击而严重毁损,救难人员从机舱内拉出罹难者遗体,死时都还系着安全带。



巴基斯坦航空当局表示,南部城市卡拉奇(红标处)22日发生坠机事件。初步数据显示机上共有99名乘客和8名机组员。



曲肱而枕 发表评论于
第一次降落时起落架没有放下来。着地把两边的发动机都损坏了(跑道上有三段发动机着地的印记)。再返回来第二次降落,两个发动机都损坏,飞不到跑道了。

应该是机长操作错误。
★火眼金睛☆ 发表评论于
第一次尝试着陆时已经擦地,把引擎弄坏了,还要复飞再来,这是个致命错误。真的应该强行着陆,可能只是损失飞机,人能活命。
5AGDG 发表评论于
现代飞机自动驾驶太厉害,所以很多飞行员遇到危险就抓瞎。看到一个记录片,飞行模拟仪,说飞机失控就松开手让飞机自动恢复,这样培养出来的飞行员能放心吗?
Huilianghu5 发表评论于
第一次强行着落就不会死这么多。
novtim2 发表评论于
工程师太牛逼!
Bluebluesky123 发表评论于
也许要找个湖面或海面才迫降会比较好
空城之主 发表评论于
1,黑匣子还没有揭露真相,估计也难。标题太便宜。2.机师知道是发动机故障,还会在第一次着地时又拉起来,这是机械故障加上智力故障,可能的原因是心理素质不够。
Doctor11 发表评论于
既然能听到尖叫说明很多人在坠毁后还活着,估计是受伤动不了给烧死或者熏死的。
知我是谁 发表评论于
既然坠落在居民区,地面肯定会有伤亡。奇怪新闻中没有相关报道。