今天（3月29日）10时10分，一架厦门航空客机在塔台管制员的指挥下，从大兴机场11L跑道起飞，该航班为此次转场后首架起飞的航班。

　　为应对航班转场，华北空管局制定了一系列举措，包括针对夜航增加的情况调整了相应的值班模式，飞行情报室再次核对航空公司的飞行计划，对新增航空公司的呼号、飞行标识等内容以及飞行目的地信息等进行了培训。此外，针对疫情防控，中心对塔台应急指挥车启用进行了多次应急演练，以确保管制指挥不受疫情影响。

　　目前，北京大兴国际机场已经可以实施HUD（平视显示器）RVR（跑道视程）75米运行，同时还拥有A-SMGCS（高级地面灯光引导系统）、仪表着陆系统三类B等多套国内先进的设备设施。已有多家航司在大兴机场顺利完成了三类B试飞等验证飞行。

　　此外，记者了解到，北京大兴国际机场东塔台工程已经正式复工。据华北空管局相关负责人介绍，北京大兴国际机场建设空管塔台两座，分别为西塔台与东塔台，在两塔同时运行的情况下，西塔台负责西一、西二跑道的飞行管制，东塔台负责东跑道与北跑道的飞行管制。

　　大兴空管中心副主任颜晓东表示，下一步将加快东塔台工程进度，同时不断提高人员资质能力。