2020年1月1日，高密度的加州花园大火引爆重庆人对城市救援系统的危机感。
据重庆官方周四（2日）的最新消息称，起火高楼「加州花园」大火扑灭后，经消防的逐屋搜索排查，目前没有发现有人员伤亡，起火原因还在调查中。
而来自当地另一位原报社副总编在微信发布消息称，此次起火的加州花园是由16幢16层到33层高密度建筑组成，建成于1995年，投资人是被称为「重庆李嘉诚」的地产商人张松桥，而在前台的则是一个叫曾维才的电器商人。张松桥是上个世纪80年代即获赴香港单程证的神秘人士，此后其财富的迅速扩张模式，也一直被质疑与权力有高度关联。
重庆高楼大火的加州花园背后的老板张松桥，现在除执掌中渝置地外，他还是渝港国际、渝太地产、港通控股等多家公司的主席。他通过旗下公司拥有香港西区海底隧道50%经营权，香港驾驶学院70%股份，香港快易通50%股份。有网民断言，「可以确定的是，他和权贵高层有非常大的关联」。
据当地媒体人陈先生透露，此次起火是从加州花园A区4栋的2楼开始，一直烧到了30楼。起火原因至今消防没有公开。但周三（1日）现场连续出现了救火通道被堵，市政部门甚至直接阻碍了救援。这种种现象，都引发了广泛的担忧。因为这种状态几乎是全重庆主城区的常态。
陈先生说︰就是外墙起火，从二楼烧到30楼嘛。有说是熏腊肉，有说是烟头，甚么原因消防那边也没有出一个结论。有朋友住那个社区的，占道停车很严重，那个消防通道没有，所以说很多老百姓和公安一起推那个占道的车。民众质疑的是当地的城市管理水准低下。
陈先生还表示，该社区属于已有24年历史的老小区，但因为停车困难，其周边的公共交通区域，也被市政部门划出一部分区域用于收费停车。此前，有媒体人多次公开反映此事，并警告可能出现危险，但公安的所谓治理，也只是借机贴罚单收钱了事，没有人真正去关心问题本身。
陈先生说︰它那个楼盘，1995年建成的，还是最早的一个商业楼盘了。另一块就是好多的老居民，存在乱搭乱建，防火上是有问题的。近几年的那个私家车暴增，车位不够，重庆很多的社区普遍都存在这个问题。市政为了创收，也是划了停车位的，那停车位是承包给别人的。公安他不可能集中来整治，整治也是就贴罚单了，它没有综合管理。当地媒体不让报导，到底是个甚么状况都不清楚。
而当地市民谭先生指出，重庆的城区道路狭窄，因城市的规划问题，导致的泊车难和基本的避险空间一直无法解决，交通警掌握所谓的道路付费泊车审批权，也因此形成巨大的寻租空间。而这次大火，让原本一直存在的矛盾，第一次因一场灾难完整的暴露出来，大家也希望因此有个说法。
2020年1月1日，因消防通道被堵，几十辆消防车被堵在路上，无法第一时间参与救援。（现场视频截图）
2020年1月1日，现场民众协助救援人员将堵塞消防通道的车辆掀翻。（现场视频截图）
据悉，尽管火灾已扑灭，官方亦强调属零伤亡，但多个评论员对当地城市管理及救援体系的质疑，却第一时间即被遮罩。本台记者多次尝试采访重庆师消防支队，但都无人回应。重庆市政府也拒绝就城市安全问题做出回应。
