特朗普急急出手 救的不止是波音(组图)

文章来源: - 新闻取自各大新闻媒体,新闻内容并不代表本网立场!
(被阅读 次)

波音737 MAX客机的禁飞浪潮,终于随着美国总统特朗普的出手达到了高潮。北京时间3月14日凌晨2点54分,特朗普在推特上贴出一段视频,宣布737 MAX 8和737 MAX 9一并紧急停飞。而这一决定公布的数小时前,加拿大宣布停飞波音737 MAX飞机。

  

(image)

3月13日,在美国洛杉矶国际机场外,市民观看飞机起降。(新华社)


  然而,这事儿还远没有结束。在5个月内,波音737 MAX客机发生两宗空难事故,引发了全球对飞机制造龙头企业波音甚至美国科技的信心危机。香港《大公报》的报道认为,这不仅可能招致波音失去订单与市场,还会随时打击美国经济与就业市场。

  飞机制造是美国经济的重要支柱行业,而波音则为飞机生产的领军企业,为当地提供数以万计的就业岗位。如果波音失掉订单与市场,会对美国经济乃至就业产生一定打击,这还未计及全球航空公司因为禁飞令造成航班损失,可能向波音提出的索偿。

  在悲剧发生后,全世界都把目光投向了波音和美国联邦航空局(FAA)。但他们的反应令人失望:一直到特朗普发布紧急命令前,波音都还是拒不认账,甚至搬来了美国交通部长。当地时间12日下午,身为美国交通部长的赵小兰特意搭乘737 MAX 8前往华盛顿。美国“政治”网站在3月13日的文章中调侃道,“目前至少有一个人不怕搭乘波音737MAX8——交通部长赵小兰。”此外,美国联邦航空局也为波音背书:飞机没显示出系统性问题,因此不足以停飞。

  《大公报》指出,事件会引发全球对波音的信心危机,对目前美国飞机制造行业领先地位有不利影响。最重要的是,波音事件有损美国科技强国形象。

  对此,特朗普是清醒的,他直接发布紧急命令的原因就是意识到,美国再不能拖下去了。

  

(image)


特朗普推特截图。

  中国现代国际关系研究院学者李峥对参考消息网称,这次波音的停飞事件在美国整个飞机制造业发展史上确实是一个非常重大的标志性事件。而美国政府在这个事件中前后不一的反应,在一定程度上损伤了美国的国际信誉,尤其是在科技领域的信誉。波音737 MAX客机到底出现了什么问题,虽然目前还没有一个很确定的结论,但从美国也开始对其禁飞的做法来看,这个机型很可能出现了比较严重的设计缺陷。

  已经有很多媒体注意到,在3月14日FAA最新发布的紧急停飞令中就提到:两起坠机事故存在相似性。

  李峥指出,飞机制造业一直以来是美国科技产业皇冠上的明珠。因为它综合了设计、制造、材料等各个产业的结晶。如果说一个国家的飞机制造业出现问题的话,那么很有可能会导致世界对这个国家相关领域的安全以及产业技术水平产生质疑。

  “总体来说,不能因为这件事情就认为美国的科技水平整体上没有我们想象的那么强,只能说美国这些年来的科技进步可能并不像我们想象的那么牢固。尤其在现在某些科技领域,比如一些新的运输设备上所使用的先进的人工智能,以及其他的机器辅助设计,美国很有可能并没有想象中的那么可靠。”他说。

  实际上,在对未来产业发展至关重要的人工智能方面,美国在高科技领域“一家独大”的局面已经被打破。

  《日本经济新闻》网站3月13日报道称,根据日美欧中的专利局和世界知识产权组织等公开的专利申请数据,在AI专利申请领域,虽然美国垄断前三位,但从排在前50的企业数量来看,中国反超美国。而世界知识产权组织1月31日公布的最新报告也显示,中国、美国、日本三国在全球人工智能领域的专利申请活动中处于领先地位,而中国的学术机构相关专利申请量在同类申请者中遥遥领先。欧洲、韩国也在加紧发展步伐。

  李峥进一步表示,这次的波音事情造成的后果有可能会阻止美国在更多领域尽快应用这些新的革命性技术,也可能让全世界对当今以美国为主导的技术革命所带来的真正影响或者真正机会重新做出评估。

  另外,李峥认为,这次事件也让世界开始重新评估美国产品的安全可靠性。就以往而言,世界各国消费者会认为美国的产品相对来说质量是比较优越的,相对是比较可靠的。但从这件事情来说,美国现在的整个产业进步水平有可能超出了其真实的安全标准的保障。美国制造的设备,从性能、外观、设计上看起来可能比其他国家有一定的优越性,但实际上,安全性并不一定比其他国家强。

(image)

美国芝加哥拍摄的波音公司总部外景。新华社发(乔尔·莱纳摄)

八戒. 发表评论于
嘿嘿,床铺早就对中国全面出击打击中国的发展了,还用你现在汇报啊?哈哈哈哈。

中国历来是后发制人,床铺先挑起的全面战争,中国当然不可能手软的反击,以牙还牙就是这个意思。波音飞机自己设计问题,怪中国?呵呵
jingjin9 发表评论于
中共这次对波音737 MAX客机空难表现得异常高调,除了报复华为事件、向中美贸易谈判施压,更重要的是打压波音。它把波音737视为它“自主研发”的所谓“大飞机”的主要竞争对手,而波音737推出新一代737 X机型后,让它的“大飞机”顿时落后了一代,对它是一个重大打击。所以它要不失时机地落井下石。党媒在这此事件后一片幸灾乐祸,一直保持亢奋,背后明显由统一指挥。还有一种猜测,就是波音737接连出事,不排除中共黑客所为,破坏电脑控制系统。这个脑洞开得较大,但不是没有可能。中共之邪恶,没有它做不到,只有你想不到。另外,中共的“大飞机”按照美国的质量标准,简直就是胡闹,连拼带凑,只要能飞上天就行,大家可千万别坐。打个比方,就像冒充真疫苗的假疫苗,谁也不会让自己的宝宝打假疫苗,谁也不要去坐它的大客机。
路边的蒲公英 发表评论于
赵小兰一个文科生,随她跳吧。
apache2000 发表评论于
好象只有日本和台湾还在飞, 这是孝忠的好机会.
lhy86 发表评论于
八戒,怎么哪里都有你啊?Shut up!!
无奈渔民 发表评论于
若果原因找不出,谁会冒死先开航。赵小兰?那一蹄子打得还没苏醒过来吧。
无奈渔民 发表评论于
保自己还是保波音,这就是川普的明智选择。别怪老是跟不上屁股转功夫就是不到家。
元好问 发表评论于
一叶知秋。。。
spooky 发表评论于
系统性问题, 那就是一天掉下十架飞机, 那才是系统性问题. 不过那时是波音老板进板房了. 不是什么打个补丁的问题了. 这赵部长还真有意思的.
国境之南 发表评论于
tankbig 发表评论于 2019-03-14 18:25:00 那个国境之南,说什么都没用,就看检测结果。如果真有问题就处罚,你的飞机没问题会掉下来?
==================

你搞错了吧?在波音这个问题上我从来没有替波音辩解过,我绝对支持停飞,再大的代价也应该,因为我们都会是乘客,万一哪天轮到我们自己了,那可是人命关天的事

我回八戒的意思是如果你要“穷追猛打”,那就光明正大的去做,羞羞答答的用“其他公司”来掩饰挺可笑的,结果八戒被逼的终于说实话了“至于俄国,中国,那就更不用说了吧,能有机会砸床铺,那能手软?”,挺好,像个爷们!只是这样的言论最终都会被美国有关部门网上收集舆情的汇编起来通报给川普,川普知道中国政府内部的人真实的想法其实是这样的,他会怎么做?会对你心慈手软、网开一面?呵呵

知道你中央为什么要严查高级黑、低级红了吧?和当年的义和团一样最终害这个国的其实就是这些爱...  查看完整评论
tankbig 发表评论于
那个国境之南,说什么都没用,就看检测结果。如果真有问题就处罚,你的飞机没问题会掉下来?
八戒. 发表评论于
国境之南 发表评论于 2019-03-14 14:02:31
我很好奇你所谓的“其他公司”指的是谁?
===
还有谁?世界上造同级客机的有几家?不用掰你的脚趾头都能数过来啊。

上次美国狠砸大众汽车造假,弄得德国汽车臭不可闻,你以为摸老太太能咽这口气?呵呵。床铺因为孟案黑了土豆,加国能老实?至于俄国,中国,那就更不用说了吧,能有机会砸床铺,那能手软?
八戒. 发表评论于
实话100 发表评论于 2019-03-14 15:32:17
停飞是因为慎重。技术上讲现在什么原因谁也不知道。
===
技术上早就有很多分析啦,那就是737设计的问题,先设计好了机身,然后再装一个太重太大的发动机,导致重心前移,不得不通过软件控制来强迫把机尾压下去,但是这个压的动作很容易因为各种传感器数据不稳定或者不正确或者故障导致过度反应。

一旦压不住,或者超过控制范围,或者升降系统故障,那么超重的机头就只能拉着飞机直冲地面啦。
拾麦客 发表评论于
空中客车就安全吗?
笔名已被占用 发表评论于
“世界知识产权组织1月31日公布的最新报告也显示,中国、美国、日本三国在全球人工智能领域的专利申请活动中处于领先地位,而中国的学术机构相关专利申请量在同类申请者中遥遥领先。”
———————————————
中国在科学与技术的进步上
是有目共睹的
以中国人埋头苦干扎扎实实的工作态度
取得越来越大的进步是合乎逻辑的
Snowflower11 发表评论于
估计737-max900也有问题,去年做联合航空的从休斯顿到阿拉斯加,在高空飞行时,曾急速往下坠过,很多人都从梦中尖叫起来,还以为是飞机快到目的地,所以才下降,可是过几秒中后又爬升;也不知道飞机到底出了什么事,看了这几天报道737的失事报道,以为是当时做了737-Max800,可今天看了一下订票单,原来坐的是737-max900.
实话100 发表评论于
停飞是因为慎重。技术上讲现在什么原因谁也不知道。不知道参考消息,观察网,牛弹琴这些中共媒体为什么这么上蹿下跳。如果能够从技术上分析分析还说的过去,只不过都是些胡乱猜测
Sam大树 发表评论于
如果不在推特上狂骂FAA,
革命群众坚决不答应!
wangtora 发表评论于
这次,加拿大和日本为美国撑场子到最后,跃居美国最亲密盟友。
国境之南 发表评论于
八戒. 发表评论于 2019-03-14 13:44:57
这一次,空客和其他公司肯定会穷追猛打,让波音彻底臭了
================

我很好奇你所谓的“其他公司”指的是谁?

如果我没猜错“其他公司”就是C919所属的“中国商用飞机有限责任公司”吧?为什么不敢大大方方的承认波音真倒霉了最大的获益者之一就是你啊?
crotalo 发表评论于
应了那句话

变化大于计划

... ...
八戒. 发表评论于
本来主动一点,大家还是对美国有信心的,结果非要部长亲自出来抹黑,结果就是越抹越黑,你赵小兰就不能安静点吗?非得和床铺学,不挖坑把自己摔死不罢休啊。本来美国政府的“公正”形象被这次不顾人身安全,拼命为资本家护短给砸个粉碎。

新飞机有缺陷本来是不可避免的,积极解决才能获得大众谅解。部长亲自上阵掩盖,想怎样呢?

这一次,空客和其他公司肯定会穷追猛打,让波音彻底臭了,
可选项123 发表评论于
中国现代国际关系研究院学者李峥
============================
文科外行
zhoucaihua 发表评论于
特朗普在救美国人
可选项123 发表评论于
美国制造的设备,从性能、外观、设计上看起来可能比其他国家有一定的优越性,但实际上,安全性并不一定比其他国家强。
=======================
每天起降几万次,你行你弄个出来更安全的再黑。
zhongguoren8 发表评论于
美国本来想赖, 因为政客们与波音有千丝万缕的联系, 但各国都做出了选择, 所以只好宣布禁飞
Sam大树 发表评论于
连加拿大都禁飞了,全世界只剩下美国自己撑着,吃相太难看。

于是只好跟风