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1您的位置: 文学城 » 新闻 » 焦点新闻 » 揭秘中国造岛神器天鲲号:1小时能造出个足球场(组图)

揭秘中国造岛神器天鲲号:1小时能造出个足球场

文章来源: 澎湃新闻 于 2018-10-01 08:43:53 - 新闻取自各大新闻媒体,新闻内容并不代表本网立场!
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“一带一路”项目的中国建设者们


  纷纷发来真挚的祝福

  在南昌,在西安,在泉州

  在吐鲁番,在太原,在长春……

  建设者们齐祝祖国

  生日快乐国泰民安繁荣昌盛!

  9月28日至10月7日《中国建设者》十集热播!

  和小新一起来看

  中国建设者——《“造岛神器”》预告片

  今天的主角很帅

  天鲲号

  亚洲最大的自航式绞吸挖泥船

  传说中的“疏浚造岛”利器

  核心功夫——

  1小时造出厚一米,面积相当于足球场大的陆地

  360度帅照来一打

▽夕阳下的天鲲号

我国国土广褒,江河湖河众多

  疏浚造岛需求巨大

  以长江为例

  每年6000万方的泥沙沉积江底

  如果把这些回淤泥沙按照15cm的厚度

  做成1米长、1米宽的泥砖

  足够从地球铺一条路私奔到月球

为了防止长江变成“长沟”

  就需要挖泥船大显神威

  “大家伙”们通过以下操作

  挖走江底泥沙

  首先将江底泥沙岩石铰碎

再喷到需要的地方

  速成岛屿

此前,我国大型挖泥船多靠国外进口

  一个国家的科技创新和产业发展

  如果不自力更生

  就不可能实现自主创新能力的提升

  中国决定自主研发设计

  亚洲最大的自航式绞吸挖泥船——天鲲号

  “大国重器一定要牢牢掌握在自己手里”

  2015年,天鲲号正式开工建造

  领命攻关的却是一位有着“诗人气质”的工程师

  “诗人气质”主要体现在三方面

  其一:每遇挑战、或重要时刻经常会写诗抒怀

  他的朋友圈是这种风格

  ▽ “诗人气质”的工程师

以诗缓解压力,是“60”后工程师的STYLE

  其二:每次船要出港完成任务的前夜

  他都要去给船鞠躬

  从业二十年

  这个习惯雷打不动

  (画面过于虔诚)

  王健说:

其三:在同事眼中

  王健比“处女座还处女座”

  “天鲲号”整个船体钢板焊缝连起来

  长达40万米

  王健给焊工定下铁律:

  “谁焊得不达标

  下次就没有再上工的机会”

  严苛背后,是十足敬畏

  “天鲲号”未来要前往

  最高风浪达14级的远海造岛

  一条焊缝不达标

  就可能船毁人亡

  三年制造,一朝成鲲

  2018年9月

  天鲲号启征试航

  驶出码头后

  “造岛神器”

  原地旋转一圈

  向所有建造者致意

  PS:工程师要浪漫起来,简直不要命

  ▽ 向建造者致意的“造岛神器”

不远的将来

  “天鲲号”将去往“一带一路”沿线国家

  完成它的使命

  目前,中国制造的“天字号”系列挖泥船

  已经参与到30多个国家的工程建设中

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揭秘中国造岛神器天鲲号:1小时能造出个足球场

澎湃新闻 2018-10-01 08:43:53
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“一带一路”项目的中国建设者们


  纷纷发来真挚的祝福

  在南昌,在西安,在泉州

  在吐鲁番,在太原,在长春……

  建设者们齐祝祖国

  生日快乐国泰民安繁荣昌盛!

  9月28日至10月7日《中国建设者》十集热播!

  和小新一起来看

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  今天的主角很帅

  天鲲号

  亚洲最大的自航式绞吸挖泥船

  传说中的“疏浚造岛”利器

  核心功夫——

  1小时造出厚一米,面积相当于足球场大的陆地

  360度帅照来一打

▽夕阳下的天鲲号

我国国土广褒,江河湖河众多

  疏浚造岛需求巨大

  以长江为例

  每年6000万方的泥沙沉积江底

  如果把这些回淤泥沙按照15cm的厚度

  做成1米长、1米宽的泥砖

  足够从地球铺一条路私奔到月球

为了防止长江变成“长沟”

  就需要挖泥船大显神威

  “大家伙”们通过以下操作

  挖走江底泥沙

  首先将江底泥沙岩石铰碎

再喷到需要的地方

  速成岛屿

此前,我国大型挖泥船多靠国外进口

  一个国家的科技创新和产业发展

  如果不自力更生

  就不可能实现自主创新能力的提升

  中国决定自主研发设计

  亚洲最大的自航式绞吸挖泥船——天鲲号

  “大国重器一定要牢牢掌握在自己手里”

  2015年,天鲲号正式开工建造

  领命攻关的却是一位有着“诗人气质”的工程师

  “诗人气质”主要体现在三方面

  其一:每遇挑战、或重要时刻经常会写诗抒怀

  他的朋友圈是这种风格

  ▽ “诗人气质”的工程师

以诗缓解压力,是“60”后工程师的STYLE

  其二:每次船要出港完成任务的前夜

  他都要去给船鞠躬

  从业二十年

  这个习惯雷打不动

  (画面过于虔诚)

  王健说:

其三:在同事眼中

  王健比“处女座还处女座”

  “天鲲号”整个船体钢板焊缝连起来

  长达40万米

  王健给焊工定下铁律:

  “谁焊得不达标

  下次就没有再上工的机会”

  严苛背后,是十足敬畏

  “天鲲号”未来要前往

  最高风浪达14级的远海造岛

  一条焊缝不达标

  就可能船毁人亡

  三年制造,一朝成鲲

  2018年9月

  天鲲号启征试航

  驶出码头后

  “造岛神器”

  原地旋转一圈

  向所有建造者致意

  PS:工程师要浪漫起来,简直不要命

  ▽ 向建造者致意的“造岛神器”

不远的将来

  “天鲲号”将去往“一带一路”沿线国家

  完成它的使命

  目前,中国制造的“天字号”系列挖泥船

  已经参与到30多个国家的工程建设中