李克强总理21日在马来西亚吉隆坡会见澳大利亚总理特恩布尔时宣布，中方将出资2000万澳元，推动有关国家继续对马航MH370航班搜救工作。中方这样做主要本着对“人”的最大尊重。希望马来西亚、澳大利亚就继续搜救工作，与中方保持有效沟通。

马航MH370失联事件促使全球达成民航客机实时追踪协议

本周初，在日内瓦召开的联合国会议决定，使用卫星实时跟踪世界各地民航班机，这一举动是受到马航MH370事件直接影响。这家波音777客机于2014年3月8日失联，机上载有239人。

在日内瓦召开的联合国国际电信联盟（ITU）召集的世界无线电通信大会（WRC）上，来自全世界160多个国际的与会代表做出决定，留出一个专门的无线电频率，供卫星跟踪飞机航行线路系统使用。

按照新的规则，民航飞机需要至少每15分钟发出一次报告自己所处位置的信号，而且需要在紧急情况下增加发出信号的频率。联合国国际民用航空组织（ICAO）现在定下期限，要求在2016年11月以前采用新的飞机跟踪规则。

联合国国际电信联盟无线电通信局负责人弗朗西斯·兰西表示，系统将“在世界任何地方对飞机进行实时跟踪”，包括在海洋、极地和其他偏远地区。

据中新网报道，MH370 的失踪暴露出了世界航空导航系统的缺陷，现有的跟踪飞机系统往往依赖于地面雷达，全球大约70%的空域处于空白之中。而目前召开的世界无线电通信大会希望能在这方面有所改进。

马航MH370客机从吉隆坡起航飞往北京，途中与地面失去联系。客机失联多日之后，马来西亚交通部长请求联合国国际电信联盟帮助找到飞机实时数据的方法。

今年9月份，欧盟称其将执行强制飞机追踪，以应对马航MH370这样的失联事件。卫星追踪将美15分钟把数据发往空中交通指挥员。

联合国国际民用航空组织（ICAO）要求在2016年11月以前采用新的飞机跟踪规则。

早在2009年法国一架飞机坠毁之后，法国调查人员就建议建立类似的机制。

此前，易八达新闻网曾报道，搜寻队伍已经在南印度洋搜索了约7万平方公里的海域。MH370在2014年3月8日失踪，原本计划从吉隆坡起航飞往北京。官方称，机上239人全部死亡，飞机在南印度洋坠毁。虽然多国联合搜寻，但没有直接证据证明该客机坠毁以及失事原因。据估计，搜索行动已经花掉马来西亚约7500万美元。

今年7月29日，法属留尼汪岛发现一块疑似MH370客机残骸。8月6日，马来西亚总理纳吉布宣布，飞机残骸经确认属于MH370航班客机。飞机失踪后，出现了各种理论和猜测，试图解释飞机坠毁的原因和过程。在过去， Hardy声称客机的飞行员故意劫机并让飞机在南印度洋坠毁。但飞行员的额家属否认并谴责这一声明。