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B-50轰炸机模型有96块电池，为4个电动机供电，驱动其在50米的跑道上以每小时64公里的速度飞行
据国外媒体报道，受冰岛火山喷发的影响，最近，欧洲许多国家领空接连续关闭，英国也不例外。在这种情况下，只有极少数飞机能在英国的空中飞行，而这个巨大的飞机模型就是其中之一。
这个美国B-50轰炸机的模型如此之大，令其拥有了世界最大电动飞机模型的头衔。它被归为轻型飞机之列，需得到英国民用航空管理局颁发的许可证才能在公开展览上亮相。B-50轰炸机模型由托尼-尼基惠斯(Tony Nijhuis)在车库中制造，是美国B-50轰炸机的缩放版本，翼展为20英尺(约合6米)，重量超过100磅(约合45公斤)。
尼基惠斯今年46岁，来自英国东苏塞克斯郡哈斯丁斯，是模型制造专家，过去30年制造了许多飞机模型，并决定从零开始制造B-50轰炸机的模型。这个轰炸机飞机模型由无线电控制，总共花了尼基惠斯两年时间和8000英镑，模型上安装了96块电池，为4个电动机供电，驱动飞机模型在50米的跑道上以每小时40英里(约合每小时64公里)的速度飞行，直至起飞。
它可以在空中飞行8分钟，然后降落给电池充电。模型采用轻木和胶合板材料制作，还有能投实弹的炸弹舱门和充气起落装置。按规定，B-50轰炸机模型的飞行高度不能超过400英尺(约合121.9米)，但在冰岛火山喷发导致飞机大量停飞后，托尼充分利用了空荡荡的天空。这个模型是1比7成比例缩放模型，在发射后创造了一项纪录。
尼基惠斯是三个孩子的父亲，正式职业是工程顾问。他说：“这是曾在20世纪50年代至70年代服役的波音B-50轰炸机模型，是我从零开始制作的，翼展为20英尺(约合6米)，重量超过100磅(约合45公斤)，由4个4千瓦的电动机驱动，每个电动机又由24块电池供电。”
“推进系统的直径为2英尺(约合60.96厘米)。我花了两年时间在一个车库制造。它分为8个部分，必须用螺栓组装起来。这是世界上最重的电动飞机模型。飞机模型越大，越易于在空中飞行。这个具有升降控制装置、舵控制系统和炸弹舱门，如果需要的话，还可以投实弹。与更小的飞机模型不一样，这个如果掉在地上，可能会成为碎片。”
“鉴于其尺寸，它被归为轻型飞机之列，必须要通过民用航空管理局的测试，需要许可证才能在公开展览上亮相。这个飞机模型目前只能飞行8分钟，因为我们需要对电池进行充电，模型上安装了一个警报器，让我们可以知道8分钟的时间何时耗尽。全尺寸电动飞机正在开发之中，动力不成问题，目前需要克服的技术难题是能够在空中飞行更长时间。”
