[adinfo] 如果你会因与其他乘客面对面乘坐短途巴士而不悦，那么估计你也很难忍受英国一家设计公司推出的新型飞机座位布局。这项新设计为节约飞行成本将飞机座椅简化并面对面安放。由于使旅途舒适度大大降低，这项大胆创新迎来不小争议。
英国设计新式座位可让飞机多载50%乘客（来自中广网）
大胆设计
英国Design Q公司是这项新型飞机座位的设计方。新设计中，机舱内座椅共分四列，都是没有靠背的简单折叠座椅。窗边各一排座椅靠窗而设，中间两排座椅紧密相连。窗边乘客可以靠窗而坐，中间两排乘客只能背靠背，同时与靠窗乘客面对面。
设计方说，可折叠的座椅和小餐桌节能够节省空间，让航空公司搭载更多乘客，同时节约飞行成本。
Design Q公司董事霍华德·盖伊承认座位布局改变会增添不便，但他认为低廉票价带来的实惠会抵消人们的不满情绪。
“让乘客们面对面乘坐飞机的确不会让人非常舒适，”英国《每日邮报》21日援引盖伊的话说，“但这种设计既可以增加航空公司的收入又能降低乘客旅行费用，这种双赢的局面使这一概念颇具吸引力。”
“当然乘客可以选择面朝前的传统座位，但他们要为此花费更多，”他说。
设计缺陷
盖伊预计，新设计可以让飞机上乘客数量增加50%，每名乘客的开支降低30%。不过他承认，对于那些飞行旅程超过两小时的乘客来说，面对面坐的确不太舒服。
盖伊说：“我们的设想适于时长30分钟到80分钟的短途飞行。由于新型座椅布局是为用时短的飞行而设计，旅途越长，舒适度便会越打折扣。”
除舒适度不足外，这项设计还有另一个缺陷：由于过道狭窄，餐车无法通过，所以食物供应和分发十分困难。
“军事人员早已习惯这种旅行方式，”面对反对声音，盖伊说，“不少运输方式采用这种布局使空间利用率最大化，甚至一些重要人物的私人飞机也是如此，所以短途航班为何不能采取类似方式？”
恶评如潮
面对面座位设计一经推出便引起广泛争议，不少旅客在各种网站上留言，表达对这项新设计的愤怒和不满。
“这是个糟糕的主意。我可不愿意一连几小时与对面的乘客互望，”一名网友说。
另一名网友在英国《每日邮报》网站上留言说：“作为一名有30年专业经验的构造设计工程师，我建议大家自带板凳上飞机，这样肯定能省大钱。”
目前，这项新设计暂时无人问津，Design Q公司还未收到任何一家航空公司的合作意向。
不过，Design Q公司并非唯一在飞机座位上动脑筋的公司。知名廉价航空公司瑞安航空最近就表示，将在一些航班的后部增加“站立区”，以供搭乘短途飞机的乘客免费使用。
