2005年，西安一辆600路双层公交车通过北门外的铁路桥时，误入普通公交车道，超高1米多的公交车顶部被削
双层的600路公交车起点张家堡、终点陕师大长安校区，沿途共经过36站，全长28.3公里，连接西安市的南北两方，车次密集，乘客众多，是我市非常重要的交通大线。可是最近网上有网友发出
“600路车不可理喻地狂飙”的言论。果真如此吗?11月11日，记者做了调查采访。
网友喜欢600路的速度与激情
最近“天涯社区”一个叫“黄泛区”的网友在长达两千多字的帖子里，以夸张幽默的语言描述了600路车“不可理喻地狂飙”，帖中说：“那飞驰起来的感觉就好比坐在空中客车或者波音747上面，畅快淋漓!尤其是坐在二楼，当车子咆哮着、摇晃着跑起来的时候，那左摇右晃的感觉似乎飞机在跑道上滑行……”并且感叹道：“狂飙突进的600路，可歌可泣的600路，排山倒海的600路，惊天地泣鬼神的600路，杂糅万千宠爱于一身的 600路……”
此帖一出，许多网友纷纷回帖认同600路车速“很猛”，甚至有网友留言说：“建议想去公园体验蹦极啦、疯狂老鼠啦、海盗船啦寻找刺激感的请坐600路。”
其实早在去年，“古城热线”论坛上，网友“诸葛小可”就发出了《那飞一般的600路啊》的千字长帖，帖中说：“600超taxi那算不了什么壮观，壮观的是600超600!”并称：“喜欢600，喜欢速度与激情的感觉。”
网上之言，难免夸张失真，记者在600路车上采访了一些乘客，的确有一大半乘客承认600路速度较快，但记者认为有此感觉的乘客倒无苛责之意，反而觉得“快了好”，一些年轻的乘客还大呼“过瘾”，一位在大学城上车的大学生就说：“在安全第一的前提下，快一点也好啊。说实话，我还希望再快一点呢。”
600路司机狂飙其实是假象
在公交六公司600 路调度站，记者遇到了正在换班休息的600路司机。提到600路车快与慢的问题，张师傅称”一点都不快“：“市区车多站多，加上修地铁，想开快你也开不快啊。”至于为什么有人感觉600路车速高，张师傅解释说：“600路是双层车，高4.12米，车体比较大，重心比较靠上，刹车时，比其他公交车明显感到前倾，而且拐弯时，坐在二层的乘客身体会甩得更厉害，这也是一种惯性。而且这种车燃烧的是柴油，动力比较大，特别是上坡时，乘客能感到它比一般的车要快，所以就给人600路车速高的感觉了。”
车队的李书记还说出了一个为什么大家感觉600路车速快的原因，就是因为600路是晚上11点才收车，一到10点以后，600路开出市区，在车少人稀的情况下，车速的确会比在市区高一些：“在市区大家坐车习惯‘蜗牛速度’了，所以600路一出市区，畅通无阻时快一些，大家就感觉很明显了。”
李书记说：“车队对每一个司机都有严格要求，每个司机基本都有五年以上的驾龄，他们跑一趟车耗时不得少于82分钟，跑快、跑慢都有专人监督的。”
公交六公司地铁修好后600路变单层
许多和600路颇有感情的乘客都表示，地铁来了，也不舍得600路走，有人说：“我要从北郊去大学城坐600路不倒车，坐地铁要倒车，反倒麻烦了。”
公交六公司一负责人告诉记者，等地铁开通后，600路肯定还会存在，部分600路会换成单层车。至于600路会不会改路线等问题，目前还不能确定。(稿件来源：阳光报)
华商网友精彩描述600：
1、最恐怖的是在国展中心门口，靠站的时候，车是斜着进去的……
2、600跟F1似的!
3、司机一起步，瞬时，该男子顺着走道若干个前滚翻加拖马斯全旋以及后空翻720度滚到最后一排楼梯下的小包间里边去了。
4、600超taxi那算不了什么壮观，壮观的是600超600!
5、当1辆600路从你身旁呼啸而过时，据说会出现时空扭曲的现象……4辆600在钟楼盘道做环形运动的话，震撼效果足以在上空打开一个时空门了。