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为了逃港路上的亡魂

(2021-03-30 14:35:14) 下一个
"老卒"是上世紀中期兩廣一代逃港群體中,對於多次逃港者的稱呼。本書作者借用為筆名,創作了這部自傳體小說,講述了中國從1950年代延續到1970年代末期的"大逃港"浪潮中的一個個案。
本書記錄了主人公杨帆惊心动魄、艱苦卓絕的多次逃港經歷,也通過杨帆的所見所聞,為那個時代形形色色的逃港青年们绘制了一幅群像,其中有像他一的知识青年,有迷途知返的造反派,也有小偷,赌徒,普通農民、市民,等等。
書中还提供了極為豐富的逃港相關的技術與細節,從逃港路線的選擇,指南針、橡皮筏等的手工製造,到偽造身份(報流)、偽造介紹信(流霖),再到逃港者中流行的"行話",以及政治大氣候對逃港的影響,等等,堪稱一部小型的逃港百科。

《老卒奇谭》壹嘉2020年10月版,亚马逊各国网站有售。

 

     

我是一個七十代逃港的老卒,幾經艱辛,才有幸擺脫桎梏。可是文閣的陰影、早年生活的苦難仍不時在腦中徘徊。經後輩所囑,寫此《老卒奇談》,記述親身的經歷和那時遍及幾省的逃港狂潮。

二十世紀五十年代初到八十年代、中國所出現的逃港潮,斷斷續續地延續了幾十年!特別是在廣東的深圳、珠海,被稱為“篤卒”的逃港潮,幾十年來從沒有停止過。黨報記者陳秉安先生的作品《大逃港》,為這前後歷時四十年的偷渡潮的歷史研究、開啟了良好的先例。

 延綿四十年的偷渡,基本上分為三大高潮:

(-)1957年大放河口。

這是1949年後經過土該、三反五反、人民公社到反右,一系列運動所產生的各類社會矛盾疊加而成的偷渡高潮。偷渡的主體人員是歷次政治運動的對象及其家屬、社會上一系列的不滿人員,他們的主要訴求是逃生。

(二)1962年廣卅火車站告急。

1962年5月,當時正值全國大饑荒 ,千百萬人餓死,大量饑民聞“放寬:政策而涌到廣州,再搭火車去深圳,企圖涌入香港。這段時期逃港的主體人員是農民及底層、沒有戶口,沒有國家供應商品糧的饑民。當然包括不少在各次運動中的對象人物。他們的主要訴求是反饑餓。

(三) 1972年至1976年各地拘留所人満之患。

文閣步向後期,失落的青年一代何去何從?大量的青年覺醒。經過文閣的洗禮,他們敢想敢干。他們不單要求出路,他們更要求自由、平等、人權和民主制度。

1949年後的歷次運動,並非是真正的群眾運動。其根本是利用被運動了的群眾去為某些人謀私利,這是歷史的反動。相反,歷時四十年的偷渡才是真正的、自發的群眾運動。

陳秉安先生的《大逃港》,對第一、第二次偷渡高潮都有詳盡的描述。本書所描述的,是本人親歷過的第三次偷渡高潮。

本人是第三次逃港高潮的親歷者和見證人。我歷見卒友的種種艱難,見證過各種生離死別的痛苦。他們在逃亡路上或葬身大海,或被槍擊、或跌落懸崖,死於非命者比比皆是。這等寃魂野鬼,何日始能安息?雖經幾十年的時間,我始終不能把這段記憶抹去。每當夜深難眠的時刻,這些痛苦的記憶就湧上心頭,使我輾轉反側,難以入睡。那些痛苦的呻吟,絕望的嘶叫、哀鳴,更經常令我在夢中驚醒,經久不能消散。這就是我不自量力地決定寫這本《老卒奇谭》的根本原因,是“為悼念在逃港路上的亡魂”!

我盡一點綿力去完成這本書,算作是我燒給無數在逃亡路上的亡魂的紙錢,作為我對他們的一點哀思!  

後輩的催促及內人的幫助,促使我不斷努力去完成它這也是我寫這本書的另一種動力。

書中所寫的內容,是我的經歷。讓逃港者的經歷見人,才能令那些在天之靈得到安慰。

書中所用的名字純屬虛構,如有雷同,必屬巧合。

書中使用的詞語多有國粵語混合,有時更使用偷渡群體的背語。目的是希望更能與當時、當地實況貼切,如覺不便,敬請原諒。

因為這是五六十年前的往事,時代及地點不同,局外人、年青人容易覺得有些不能理解。故我附有注釋,希望對讀者有所幫助。

                                

2019年11月26日

 

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阅读 ()评论 (6)
评论
壹嘉人文沙龙 回复 悄悄话 回复 'markyang' 的评论 : 是的,用《老卒奇谭》作者的话说,持续数十年的大逃港才是真正的“群众运动”。
壹嘉人文沙龙 回复 悄悄话 回复 '梅华书香' 的评论 : 多谢,读者朋友的支持对我们非常重要!
壹嘉人文沙龙 回复 悄悄话 回复 '高村' 的评论 : 谢谢您,请多支持!
markyang 回复 悄悄话 八十年代初期都还有逃港的
梅华书香 回复 悄悄话 好书,好文,赞,赞,赞!!!
高村 回复 悄悄话 记载历史,功在千秋。
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