Sedona 的沙漠红色砂岩，一直在我的向往清单里。没想到真正成行却如此仓促——周五订机票，周日就到了，所有攻略几乎都是在机场临时补的。这趟旅行，不仅说走就走，而且见缝插针型。
十二月初的 Arizona，昼夜温差极大：清晨出门只有三十几华氏度，得穿棉袄；中午却能升到七十多甚至八十度，建议叠穿。
停车贴士
Sedona 的大多数景点不收门票，但几乎都需要停车证。可使用 Red Rock Pass 或国家公园年票：一车一票，日票 5 美元，周票 15 美元。热门步道的停车场普遍不大，人多时需要早到；若满位，部分路段允许路边免费停车。
每周四至周日，市区还有免费大巴往返主要步道口，无需预约，是避开停车烦恼的好选择。
吃住贴士
Sedona不是一个很大的区域，多数景点都在车程半小时以内。住宿可以选择上城uptown， 也可以选南边的 village of oak creek，相对便宜些。
城里有一些高级餐厅，旺季甚至需要预定。简餐有Whole Foods 超市，内设自选称重的沙拉和热食台。还有一家蓝色麦当劳，也同时是打卡点，店家为了不与周围的红色岩石撞色，将红色M标志改为蓝色，别有风味。
第一天
第一站：Subway Cave（从 Boynton Canyon Trail 进）
沿主路走约半英里，右手会看到写着 Boynton Vista Trail 的路标，我们在这里拐了进去，爬上一个不高的小山包。
回头望去，那根高耸、线条分明的岩柱，就是著名的 Kachina Woman Rock（卡奇纳女神岩）。有意思的是，“Kachina” 在霍皮族语中意为“灵之父”，而宗教仪式中出现的女性神灵形象，却一律由男性戴着面具扮演。
回到主路后，步道渐入佳境，真正做到“一步一景、步移景异”，从不同角度反复看见那根岩柱。再往前约 1.5 英里，右手会出现一个不起眼的岔道口，地上有人用石头摆成箭头，指向山体方向。顺着箭头再走约 1 英里，就能听到洞穴方向传来的人声。
如果被声音吸引，直接右拐下切，走到的就是 Sedona 宣传照里常见的那处双弧洞洞口。但是，洞口由两块宛如天然滑梯的大石头组成，攀爬难度不低，而且需要先下再上，常常拥堵。
更省力、也更完整的走法是：在岔道口不要立刻下去，而是沿步道继续前行几步，地势略微抬高，很自然地抵达一处印第安洞穴遗址。这里同样有漂亮的弧形洞口，但人明显少得多。随后沿山腰小路顺时针绕行半圈，便可从上方进入刚才滑梯石洞穴的内部。从这里下行，比起从底部硬爬上来，等于占据了天然优势。
原路返回到石头箭头后，多数人会左拐回停车场；也可以右拐走完 Boynton Canyon Trail 再返回，全程约 7.5 英里。路线平坦易走，但景色相对单一。尽头据说曾是“能量漩涡”之一，不过近几年说法已经“搬家”，挪到了女神柱附近。
第二站：Chapel of the Holy Cross（圣十字教堂）
从 Subway Cave 回到停车场，我开始头疼——一蹦一蹦的那种。后来朋友提醒，这大概是轻微高原反应。Sedona 海拔虽只有四千多英尺，但我们长期生活在海边，又在第一天进行了较剧烈的徒步，身体还没适应。
接下来的行程不想再给自己加码，选了 Sedona 地区少有的人工建筑：圣十字教堂。
教堂建于上世纪五十年代，设计灵感来自三十年代的纽约帝国大厦。从外观上看，一个巨大的十字架镶嵌在两块红色岩壁之间，线条简约，与自然景观融为一体，颇具现代感。据说当年施工时，为尽量不破坏岩石原貌，没有使用炸药，上万吨岩石全部人工清除。
缓步进入教堂内部，正前方是一尊耶稣雕像，雕刻在一棵树上；树后是整面落地窗，远眺 Sedona 壮丽的红岩群山。
这是一座天主教堂，但向所有人开放，无关信仰。无论是十字架、灵修、艺术、建筑，还是环境本身，每个人都能在其中找到自己欣赏的一面。
第二天
第一站：Devil’s Bridge（魔鬼之桥）
热门景点，需早起抢车位。这里有三个停车场，强烈推荐 Mescal：不仅停车场稍大、路线略近，更重要的是这段小路弯弯曲曲，红土松软舒适，一路还能欣赏沙漠植被。Dry Creek 那边人车混行，行人既吃灰又吸尾气。这两条路最后都汇集到步道入口停车场，但是这段只有高地盘车才能开进来，车位也只有5，6个的样子。
进入步道后略有攀升，约 1 英里便抵达所谓的“魔鬼之桥”。恐高的人初见可能会腿软，但只要把注意力从“桥下有多深”转移到“桥面有多宽”，会感觉好很多。
其实这里并非步道终点，上下还有多条小路，可从多角度拍桥。
第二站：Cathedral Rock Trail（教堂山）
路线非常直接：七百多英尺高度，一英里长，冲着山顶一路向上。大片裸露的层叠岩石表面布满自然的纹理和凹凸，抓地力很好。每上升一层，就像是解锁了一个新的观景平台，视野随之开阔一些。岩石抓握点多，普通体能的人都没问题。下山的话，很多人干脆坐着滑下来。
站在最高处，整个红岩世界尽收眼底，建议先多做几个深呼吸，感受风从峡谷吹上来——据说这里是整个地区“能量漩涡”最强的地方。从山顶向右，是恐高者的自我挑战区；向左，则绕到山峰另一侧，再攀爬一小段，回到下山主路。后山不仅风景清静，还有机会看到攀岩者在岩壁间穿行。
这条步道短而精，回报率很高。
第三站：Bell Rock（铃铛山）
从教堂山开车过来只需十分钟，距离生活区也很近，我们把当天最后一站安排在这里，顺便看日落。步道本身平缓，老人、孩子和狗都可以轻松通行。
若想增加一点趣味，可以离开步道往上攀爬。这里和教堂山类似，是层层叠叠的岩石结构，没有明确路线，像天然堆起的巨型台阶，一层一层往上垒，看上去满山坡都是人。越往上，坡越陡，人也越少。
这种地形上来容易，下去时视野受限，需要仔细找缓坡。我们到达时已接近日落，本打算快上快下，却因为这是当天第三个山头，体力明显跟不上计划。等下到停车场，天已全黑，我们成了倒数几辆离开的车。
第三天
第一站：Soldier Pass Trail
这是我们在Sedona最后一天。从旅馆退房后，时间已经不早。步道入口停车场只有十四个车位，我们直接开到Jim Thompson步道入口，多走不到一英里。
令人惊喜的是，这多出来的一段路位于谷底，路况平缓，空气明显更湿润，沿途植物繁盛，与 Sedona 常见的干燥红岩景观形成反差，反而有点像温带地区的徒步环境。
进入主线后不久，先看到 Devil's Kitchen Sinkhole。它是一个因地下砂岩侵蚀形成的巨大塌陷坑。这个坑已经塌了三次，最近一次在1995年。地质学家说，地下水正在渗入周围的岩石和土壤，下一次坍塌注定要来，具体时间难以预料。
继续前行不到半英里，就来到 Seven Sacred Pools七圣水潭。这是溪水在红岩表面冲刷出的七个连续小水潭，可以想象，雨水充沛时，会形成一道小瀑布，顺岩而下，景象应该很美。
当天太阳已很高，很晒，加上前两天爬山积累的疲劳，我们最终没继续往前去 Soldier Pass Cave，留了个遗憾给下次再来。
第二站：Airport Mesa
这里原本是计划中的第一站，却因航班延误，只能挪到最后。好在它依然是老幼咸宜的日落观景点，也是所谓“能量漩涡”的中心区域之一。
山脚停车场只有七八个车位，继续向上开半英里，是一个宽敞的收费停车场，每辆车 3 美元，有印第安摊贩、观景台和流动厕所。
从这里沿半山腰步道可走回机场平顶山，途中有牌子简要介绍“能量漩涡”的来历。
这一概念最早在 1980 年代由通灵者 Page Bryant 普及。她认为 Sedona 是地球能量汇聚的灵性中心（Vortex），在某些区域通过冥想可放大灵性体验。
1987 年，基于玛雅预言，全球举行了一次集体冥想活动 Harmonic Convergence。那天，成千上万的人涌向 Sedona 的 vortex 点，相信行星排列会带来宇宙能量，也直接将这里捧成“新时代灵性圣地”。
至于 Page Bryant 本人，后来反而认为 Sedona 被过度商业化，搬去了北卡州，继续寻找新的能量漩涡。
坐在山顶吹风，俯瞰整个 Sedona 小镇、远处群山和层层红岩，我并未感到能量的涌进或流出。这么多人远道而来——就算没有科学证据，这份宁静与美景本身，已经足够魔力十足。
Sedona三日行 | 经典步道+能量漩涡全攻略
人到中年的摩羯 (2025-12-19 19:01:29) 评论 (0) Sedona 的沙漠红色砂岩，一直在我的向往清单里。没想到真正成行却如此仓促——周五订机票，周日就到了，所有攻略几乎都是在机场临时补的。这趟旅行，不仅说走就走，而且见缝插针型。
十二月初的 Arizona，昼夜温差极大：清晨出门只有三十几华氏度，得穿棉袄；中午却能升到七十多甚至八十度，建议叠穿。
停车贴士
Sedona 的大多数景点不收门票，但几乎都需要停车证。可使用 Red Rock Pass 或国家公园年票：一车一票，日票 5 美元，周票 15 美元。热门步道的停车场普遍不大，人多时需要早到；若满位，部分路段允许路边免费停车。
每周四至周日，市区还有免费大巴往返主要步道口，无需预约，是避开停车烦恼的好选择。
吃住贴士
Sedona不是一个很大的区域，多数景点都在车程半小时以内。住宿可以选择上城uptown， 也可以选南边的 village of oak creek，相对便宜些。
城里有一些高级餐厅，旺季甚至需要预定。简餐有Whole Foods 超市，内设自选称重的沙拉和热食台。还有一家蓝色麦当劳，也同时是打卡点，店家为了不与周围的红色岩石撞色，将红色M标志改为蓝色，别有风味。
第一天
第一站：Subway Cave（从 Boynton Canyon Trail 进）
沿主路走约半英里，右手会看到写着 Boynton Vista Trail 的路标，我们在这里拐了进去，爬上一个不高的小山包。
回头望去，那根高耸、线条分明的岩柱，就是著名的 Kachina Woman Rock（卡奇纳女神岩）。有意思的是，“Kachina” 在霍皮族语中意为“灵之父”，而宗教仪式中出现的女性神灵形象，却一律由男性戴着面具扮演。
回到主路后，步道渐入佳境，真正做到“一步一景、步移景异”，从不同角度反复看见那根岩柱。再往前约 1.5 英里，右手会出现一个不起眼的岔道口，地上有人用石头摆成箭头，指向山体方向。顺着箭头再走约 1 英里，就能听到洞穴方向传来的人声。
如果被声音吸引，直接右拐下切，走到的就是 Sedona 宣传照里常见的那处双弧洞洞口。但是，洞口由两块宛如天然滑梯的大石头组成，攀爬难度不低，而且需要先下再上，常常拥堵。
更省力、也更完整的走法是：在岔道口不要立刻下去，而是沿步道继续前行几步，地势略微抬高，很自然地抵达一处印第安洞穴遗址。这里同样有漂亮的弧形洞口，但人明显少得多。随后沿山腰小路顺时针绕行半圈，便可从上方进入刚才滑梯石洞穴的内部。从这里下行，比起从底部硬爬上来，等于占据了天然优势。
原路返回到石头箭头后，多数人会左拐回停车场；也可以右拐走完 Boynton Canyon Trail 再返回，全程约 7.5 英里。路线平坦易走，但景色相对单一。尽头据说曾是“能量漩涡”之一，不过近几年说法已经“搬家”，挪到了女神柱附近。
第二站：Chapel of the Holy Cross（圣十字教堂）
从 Subway Cave 回到停车场，我开始头疼——一蹦一蹦的那种。后来朋友提醒，这大概是轻微高原反应。Sedona 海拔虽只有四千多英尺，但我们长期生活在海边，又在第一天进行了较剧烈的徒步，身体还没适应。
接下来的行程不想再给自己加码，选了 Sedona 地区少有的人工建筑：圣十字教堂。
教堂建于上世纪五十年代，设计灵感来自三十年代的纽约帝国大厦。从外观上看，一个巨大的十字架镶嵌在两块红色岩壁之间，线条简约，与自然景观融为一体，颇具现代感。据说当年施工时，为尽量不破坏岩石原貌，没有使用炸药，上万吨岩石全部人工清除。
缓步进入教堂内部，正前方是一尊耶稣雕像，雕刻在一棵树上；树后是整面落地窗，远眺 Sedona 壮丽的红岩群山。
这是一座天主教堂，但向所有人开放，无关信仰。无论是十字架、灵修、艺术、建筑，还是环境本身，每个人都能在其中找到自己欣赏的一面。
第二天
第一站：Devil’s Bridge（魔鬼之桥）
热门景点，需早起抢车位。这里有三个停车场，强烈推荐 Mescal：不仅停车场稍大、路线略近，更重要的是这段小路弯弯曲曲，红土松软舒适，一路还能欣赏沙漠植被。Dry Creek 那边人车混行，行人既吃灰又吸尾气。这两条路最后都汇集到步道入口停车场，但是这段只有高地盘车才能开进来，车位也只有5，6个的样子。
进入步道后略有攀升，约 1 英里便抵达所谓的“魔鬼之桥”。恐高的人初见可能会腿软，但只要把注意力从“桥下有多深”转移到“桥面有多宽”，会感觉好很多。
其实这里并非步道终点，上下还有多条小路，可从多角度拍桥。
第二站：Cathedral Rock Trail（教堂山）
路线非常直接：七百多英尺高度，一英里长，冲着山顶一路向上。大片裸露的层叠岩石表面布满自然的纹理和凹凸，抓地力很好。每上升一层，就像是解锁了一个新的观景平台，视野随之开阔一些。岩石抓握点多，普通体能的人都没问题。下山的话，很多人干脆坐着滑下来。
站在最高处，整个红岩世界尽收眼底，建议先多做几个深呼吸，感受风从峡谷吹上来——据说这里是整个地区“能量漩涡”最强的地方。从山顶向右，是恐高者的自我挑战区；向左，则绕到山峰另一侧，再攀爬一小段，回到下山主路。后山不仅风景清静，还有机会看到攀岩者在岩壁间穿行。
这条步道短而精，回报率很高。
第三站：Bell Rock（铃铛山）
从教堂山开车过来只需十分钟，距离生活区也很近，我们把当天最后一站安排在这里，顺便看日落。步道本身平缓，老人、孩子和狗都可以轻松通行。
若想增加一点趣味，可以离开步道往上攀爬。这里和教堂山类似，是层层叠叠的岩石结构，没有明确路线，像天然堆起的巨型台阶，一层一层往上垒，看上去满山坡都是人。越往上，坡越陡，人也越少。
这种地形上来容易，下去时视野受限，需要仔细找缓坡。我们到达时已接近日落，本打算快上快下，却因为这是当天第三个山头，体力明显跟不上计划。等下到停车场，天已全黑，我们成了倒数几辆离开的车。
第三天
第一站：Soldier Pass Trail
这是我们在Sedona最后一天。从旅馆退房后，时间已经不早。步道入口停车场只有十四个车位，我们直接开到Jim Thompson步道入口，多走不到一英里。
令人惊喜的是，这多出来的一段路位于谷底，路况平缓，空气明显更湿润，沿途植物繁盛，与 Sedona 常见的干燥红岩景观形成反差，反而有点像温带地区的徒步环境。
进入主线后不久，先看到 Devil's Kitchen Sinkhole。它是一个因地下砂岩侵蚀形成的巨大塌陷坑。这个坑已经塌了三次，最近一次在1995年。地质学家说，地下水正在渗入周围的岩石和土壤，下一次坍塌注定要来，具体时间难以预料。
继续前行不到半英里，就来到 Seven Sacred Pools七圣水潭。这是溪水在红岩表面冲刷出的七个连续小水潭，可以想象，雨水充沛时，会形成一道小瀑布，顺岩而下，景象应该很美。
当天太阳已很高，很晒，加上前两天爬山积累的疲劳，我们最终没继续往前去 Soldier Pass Cave，留了个遗憾给下次再来。
第二站：Airport Mesa
这里原本是计划中的第一站，却因航班延误，只能挪到最后。好在它依然是老幼咸宜的日落观景点，也是所谓“能量漩涡”的中心区域之一。
山脚停车场只有七八个车位，继续向上开半英里，是一个宽敞的收费停车场，每辆车 3 美元，有印第安摊贩、观景台和流动厕所。
从这里沿半山腰步道可走回机场平顶山，途中有牌子简要介绍“能量漩涡”的来历。
这一概念最早在 1980 年代由通灵者 Page Bryant 普及。她认为 Sedona 是地球能量汇聚的灵性中心（Vortex），在某些区域通过冥想可放大灵性体验。
1987 年，基于玛雅预言，全球举行了一次集体冥想活动 Harmonic Convergence。那天，成千上万的人涌向 Sedona 的 vortex 点，相信行星排列会带来宇宙能量，也直接将这里捧成“新时代灵性圣地”。
至于 Page Bryant 本人，后来反而认为 Sedona 被过度商业化，搬去了北卡州，继续寻找新的能量漩涡。
坐在山顶吹风，俯瞰整个 Sedona 小镇、远处群山和层层红岩，我并未感到能量的涌进或流出。这么多人远道而来——就算没有科学证据，这份宁静与美景本身，已经足够魔力十足。