穿越阿尔卑斯的“移动剧场”
今年六月的瑞士火车之旅，是在一位旅行家推荐下成行的。他说：“若要畅游瑞士、尽览风光，最佳的交通工具非火车莫属。”我与凤琪便报名参加了由 Vacation by Rail 推出的“瑞士大巡游”（Grand Tour of Switzerland）项目——一个为期十二天的火车环游之旅。因为觉得该项目的旅程路线合适，食宿品质也好，景观层次丰富，于是我们早在去年冬天便已决定成行。
瑞士的火车四通八达，连接各个城镇，是我们此次在瑞士搭乘最多的交通工具，其次才是汽车或游轮。旅途中，最令人难忘的，是搭乘瑞士那六条久负盛名的观光列车。坐在设有全景车窗的宽敞车厢中，上可仰望欧洲之巅，下可俯视深壑峡谷；左侧是终年不融的冰川雪原，右侧则瀑布飞流直下、如练悬空。唯有搭乘火车才能把四面八方的美景尽收眼底。下图显示瑞士地理地形，和大巡游旅行路线。
瑞士地貌独特，高山与峡谷交错，阿尔卑斯山自北而南横亘其间，山高谷深、湖泊嵌入其中。少女峰与马特洪峰便是阿尔卑斯风貌的代表。而要对这些山川秘境一探究竟，唯有仰赖特意修筑的观光列车，或空中缆车，否则不得深入其境。
大巡游之所以吸引我们，是旅游公司安排了搭乘瑞士六大观光列车。此六条线路各有风格，却都串联起瑞士具代表性的自然奇观和风土人情：
1.
冰河快车（Glacier Express），被人们戏称它为“世界上最慢的快车”，自采尔马特（Zermatt）出发，历经八小时抵达圣莫里茨（St. Moritz）。此列车途经291座桥梁与91条隧道，穿越兰德瓦瑟高架桥，沿途风光如画，冰川、峡谷、森林与高原牧场交替登场，仿佛在一幅移动的山水长卷中穿行。
2.
伯尔尼纳快车（Bernina Express）从库尔（Chur）一路南行至意大利蒂拉诺（Tirano），是真正实现穿越阿尔卑斯山脉的列车。其行程之最高点达2253米，沿途冰川、松林、湖泊与葡萄园风光交错呈现，四季变幻如梦幻。
3.
黄金列车路线（GoldenPass Line）由卢塞恩（Lucerne）经茵特拉肯（Interlaken）至蒙特勒（Montreux），跨越德语区与法语区。它穿越湖泊、草原与葡萄园，进入蒙特勒城市前，旅客可远眺日内瓦湖，水天一色，令人沉醉。
4.
全景快车（Gotthard Panorama Express）集游船与火车于一体，从卢塞恩出发，先乘船游四森林 湖，抵达弗吕伦（Flüelen），再转搭列车穿越圣哥达隧道，南下至卢加诺（Lugano）。沿途旅客既可欣赏湖畔小镇的宁静，也能穿越山脉深谷，体验瑞士中部与南部文化的融合。
5.
卢加诺–蒂奇诺快车（Treno Gottardo）是近年来新开通的线路，自苏黎世出发，经由旧圣哥达线驶向意大利语区的卢加诺。沿线山河相映，湖光潋滟，兼具古老铁路工程的雄奇与南部风光的柔美，是一条复古又充满活力的路线。
6.
卢塞恩–因特拉肯快线（Luzern–Interlaken Express）是黄金路线中的重要一段。列车翻越布吕尼格山口（Brünig Pass），穿行于卢塞恩与因特拉肯之间，沿途湖泊如镜、山影浮动，被称为“瑞士自然风貌的缩影”。
图：观光列车车站候车与齿轨
特别值得一提的是，为征服高山陡坡，瑞士人发明了“齿轨列车”：在铁轨中央加设一道齿轨，与列车底部齿轮咬合，从而平稳运行于坡度极大的地形。齿轨列车令我联想起来瑞士驰名世界的钟表，两者都必须精准和耐久。齿轨列车这种结构不仅确保安全，还赋予列车以攀山越谷的从容气度。
更令人赞叹的是观光列车的舒适体验：宽大的玻璃窗，宽敞的座椅，可自由走动的车厢，列车员提供零食、干果、饮品与简餐。人坐车中，仿佛静观群山奔赴，轻松自在，不觉旅途漫长。正是，车窗外风景如画，车厢内自在从容，此人生一大享受。
我想，所搭乘的这六趟观光列车，不仅是交通工具，更是一座穿山越谷的“移动剧场”。它带你贴近自然，穿越风景，也驶入这片国度深处那安静、精准又浪漫的瑞士灵魂。
瑞士的山高谷深，因火车而得其魂；这场大巡游，不虚此行！
