是自杀?!马航客机被刻意飞至高空 使乘客缺氧

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qs70 发表评论于
楼下BBQ所言是正常人的想法，都理性的话世界上就没有犯罪和战争了。一个极端分子的思维往往不是我们普通人所能理解的，他们经历神魔、有神魔意外的情节，往往不预料。
wenxuecityBBQ 发表评论于
个人认为机长为政治企图而劫持飞机的可能性极低。其一，为自己的政治生命？纵然马政府答应他的条件，而机长如愿以偿，事后经不起马政府以人神共愤的由于玩弄生命而获得的政治资本的反攻，机长本人得不偿失。其二，为安华？同样的不会给安华政治生命加分，反而会拖累安华。退一万步而言，即使安华由此自由，将来政治生命复原或光彩，也不会重用以生命而儿戏人生的机长。除非机长脑袋被驴踢了或被门挤了，否则是断不会以此要挟政府的。太多解释不清因素。简单而言：1. 两个机长或机组人员的政治主张不会一致。若是另一个机长在睡觉，飞机高度骤变，氧气罩自动落下等反常现象，不可能不引起警觉。2. 事故费时挺久，这么长的时间里要求机组人员思想一致，不易。3. 机长没有任何动机以支持安华为由劫机。4. 马来政府虽愚，也绝对不会傻到不答应劫匪的要求再说，然后再作事后处理，天上由你，而地上由不得你。还是我的那句话：250和不靠谱的大马政府，从一开始到现在都没有靠谱过！发布最后判断消息应该与诸国协调后共同发表，而不是自行其事。纵然你有话语权，诸国已援手，礼节上及后果考量上应该口径相同，才不致于招受到现在尴尬局面。大马人民要么是一个愚昧的民族，要么就是是时候推翻这个愚蠢的政府时候了。现有政府现在不靠谱，将来也不会靠谱！你若有人脉，关系，现在倒是去东南亚极好的商机：卖雷达，导弹！此次事件，暴露了东南亞诸国防空设备的薄弱，更别提导弹防御体系了。有些国家沉默，许是在反思，惦量，也惟恐别人知道自己的软肋；有些国家就是缺乏，或者没有，至少没有大范围的雷达覆盖区域！倒是南印度洋的那条死亡的鲸鱼，需要询问有关人员在此区域是不是正常，或许是吃了不该吃的？也许是天意让你们破此迷案。拭目以待。
XSJS 发表评论于
shawnlee88: 收藏了你的推理，等结果出来后验证一下：-）

最怕没结论。
ytwadk 发表评论于
据说飞机关闭应答系统并不是像人们想象那样简单，驾驶员也没有受到这样的培训，按道理说根本没有必要关闭。

要知道飞机除了起飞和降落，完全是按照自动驾驶来飞行的，飞机制造商坚信机器要比人错误率低，既然飞机能自动驾驶，只要程序排除驾驶员的人为干预，那就可以按照事先设计好的程序飞就可以了，这也能解释爬升，下降，低飞。

飞机出现战机才能有的规避飞行，这是飞普通民航客机的驾驶员飞不出来的动作。

另外自动应答装置都不起作用，两个，一前，一后，把这些都完全地关闭掉，也够机长忙活的。

难道就不可能在飞机起飞前，这些就被作了手脚。

把事故归结到机长，难让人信服。
换换空气 发表评论于
谁的军事雷达追踪到的,如果是马来西亚的就需要质疑。
2008mom 发表评论于
飞至高空时机长自己不会缺氧吗？他又特殊供氧设备吗?副机长有吗？
majia01 发表评论于
这个是估计提要求, 不答应就不降低高度..............
baixianwan 发表评论于
相信各位不久后就能看到马航和马来西亚政府双双垮台的那一天。
字母和数字 发表评论于
认同88的猜测。
shawnlee88 发表评论于
大胆猜测：为了避免飞机起飞爬升阶段时飞机坠落的危险性，劫机者在等到飞机上升到巡航高度后才开始作案行动。首先是飞行员被动或主动地把机上所有的通讯设备关掉后，然后把飞机升到极限高度把飞机里的人都搞得窒息缺氧昏迷后，飞机调头返回马来西亚，为的是通过语音通信频道对马来西亚政府用机上二百多条人命要挟提诉求，这也恰当地解释了为什么飞机没有直接从初次失联点飞向太平洋或大西洋的中心。劫机者的要求是“立即释放因鸡奸和贪污罪名被判5年徒刑的反对党领袖，否则全机人员一起陪葬”。马政府毫无疑问地立即加以拒绝，他们有可能认为这只是一个玩笑，并没有认真地加以考虑。不幸的是劫机者却是认真的：接下来操作飞机避开雷达一直飞到航油快要耗尽时，低速低角度就象飞机水面迫降一样坠海，目的是一起殉葬不留任何痕迹，让国际社会持续关注发酵，直到最后找到有劫机者诉求语音记录以达到他们的目的。这样一来飞机能能够保持完整，不爆炸、不解体、不漏油，海上不会有任何的漂浮物，并且远离所谓最初的失联坐标（失联时飞机还有可以飞行七个小时左右的油料）。在飞机沉到海底时，特别是深海区飞机会遭受巨大的水压。但如果飞机下沉时仓内慢慢进水，这样会导致仓内外压力平衡，飞机依然不会解体。唯一可能产生爆裂的是水箱和油箱，水箱就是爆裂也不会产生漂浮物（水箱里面是水）。但油箱里面如果还有油就会泄露出来上浮到海面（油比水轻），特别是在剩油很多时就会在海面形成可被搜寻的痕迹。因此，这个猜测很好地解释了所有到目前为止的发现和搜寻到的证据，以及回答了问得最多的“劫机者为什么要这样自杀”的问题。最后的结果是苦了飞机的搜寻者，要找到飞机真的就是海里捞针了, 黑匣子有可能永远都找不到。
工农联盟 发表评论于
马来西亚最希望看到的结论是：
1. 劫机。被某国人所劫，最后导致失踪。
2. 自杀。至少可以给反对党头上扣个屎盆子。

他们最不希望的结论是：故障，操作失误，意外事故(危险品上机等)。
偶尔评论一下 发表评论于
同意楼下，马政府有严重问题，中国政府到这份上了还这么不得劲，窝囊！
信望盼 发表评论于
应该是飞行员挟持飞机和马来政府就某事谈判未果才自杀，马来政府发布消息吞吞吐吐一定在刻意隐瞒一些关键真相！
HLPAW 发表评论于
如果飞机真的坠海，这就是唯一能令人心里有点安慰的情况，起码恐怖的坠海前所有人都已经失去意识。RIP！
bo'smam 发表评论于
有骇客遥控飞机？
字母和数字 发表评论于
架机自杀，不就是利用飞机的高速一头撞死自己算了那样？哦，还要布阵，布一个自杀和谋杀的阵，布给谁看呀！
createuniverse2 发表评论于
Bluebluesky123 我告诉你 机长如何干掉 副机长。。。 我很早推出了。。。
pop3 发表评论于
上次坐飞机留意过高度：超过11000米。
考虑测量误差，未必见得雷达显示的13000米是非正常。
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现代雷达测高度很准的. 误差不超过一百米.



飞行员不缺氧吗？
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至少波音飞机的驾驶员是有专门供氧设备的,可以无时限供氧.

平时,飞机上新鲜空气先过驾驶室,再过商务舱,最后经济舱.
大家呼吸的空气都是人家吸剩下的.有一篇文章专门介绍过.



都是实话 发表评论于
飞行员不缺氧吗？
needtime 发表评论于
事故的吧。

自杀要那么麻烦干什么啊？ 直接扎进去海底就行了！
有必要飞高点，再转回去，低空继续飞几个小时？
以为了了 发表评论于
残骸去哪儿了？！此事件中最关键的一个因素是残骸不见了，因该从这个因素推理论证才能找出真相！
穷途迷津 发表评论于
上次坐飞机留意过高度：超过11000米。
考虑测量误差，未必见得雷达显示的13000米是非正常。