新加坡航空(Singapore
Airlines)编号SQ321航班在5月21日遇上严重气流急坠,最后在泰国曼谷素万那普机场紧急降落,事件中1死30伤。客机遭遇乱流前几乎毫无先兆,有些没绑好安全带的乘客被抛起撞到舱顶天花板及行李舱,头部和背部受伤,也有乘客赶紧给亲人挚爱发短讯“道别”。
身在英国的巴克(Allison
Barker)接到儿子乔希(Josh)诀别短信时又惊又伤心。乔希是SQ321航班乘客之一。他在短信中写道:“我不想吓你,但我在一个疯狂的航班上。飞机正在紧急降落……我爱你们。”
巴克告诉英国广播公司(BBC),她在接到他的短信后,“经历了人生中最漫长的2个小时”,之后才再次联繫到儿子。
她说,在前一分钟,儿子还繫着安全带坐着,下一分钟,他肯定是晕了过去,因他发现自己和其他人都躺在地上。到处都是水、到处都是血,物品散落一地。
所幸乔希仅受轻伤,但巴克认为,这次的经历可能会让儿子日后更加恐惧飞行。
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《联合早报》21日引述一名马来西亚籍乘客忆述,飞机突然急坠,很多乘客被抛飞撞到座位上方的行李舱。他忆述是在什么时候开始觉得飞机“不妥”。
28岁的马来西亚籍男子阿兹米尔(Dzafran
Azmir)是机上乘客之一。他告诉路透社,当时再多3个小时他们就飞抵目的地——新加坡,此时飞机突然向上倾斜,且开始摇晃,他顿感不安。
他当即检查自己是否联繫她安全带,但环顾四周很多其他乘客没来得及绑好安全带。
从英国伦敦希斯路机场飞往新加坡的新加坡航空公司航班SQ321,2024年5月21日飞行途中遇上严重气流,紧急降落在曼谷素万那普机场。事件中30乘客受伤、1人死亡。图为5月21日,客机在曼谷紧急降落后,机舱内所拍照片显示肇事客机内部的损毁情况。(
Obtained by Reuters/Handout via REUTERS)
乘客头撞行李舱
阿兹米尔向路透社说:“突然飞机开始倾斜并开始摇晃,所以我开始为即将发生的事情做好准备,突然间,飞机急剧下降,所有坐在座位上、没有繫安全带的人都立即被抛向天花板。”
他又指“有些人的头撞到头顶行李舱(头顶行李架),把它撞凹,他们撞到灯和氧气罩的位置,直接撞破了。”
阿兹米尔说:“许多人摔倒在地,我的手机从手中飞出,滚落到另一边的走道上,人们的鞋子也被抛飞。”
他说,机组人员和厕所内的人伤势最重。他看到好些人躺在地上无法站起来,“许多人脊椎和头部受伤”。
飞机之后紧急降落在曼谷机场,救护车随后赶到。阿兹米尔说,他看到至少8人被送上担架,从紧急出口抬出去,而所有乘客用了90分钟从飞机疏散。
英媒引述飞行数据指,客机曾在约5分钟内急降约6000英呎(约1828米)。
根据新加坡航空在Facebook发布的声明,涉事客机为SQ321,5月20日从伦敦希斯路机场飞往新加坡,途中经历强烈乱流(severe
turbulence),客机之后转往曼谷急降,并在当地时间21日下午3时45分降落。英媒指,客机经历极端热带雷暴。
声明称客机为波音777-300ER型号,载有211名乘客,包括56名澳洲籍、2名加拿大籍、1名德国籍、3名印度籍、2名印尼籍、1名冰岛籍、4名爱尔兰籍、1名以色列籍、16名马来西亚籍、2名缅甸籍、23名新西兰籍、5名菲律宾籍、41名新加坡籍、1名韩国籍、2名西班牙籍、47名英国籍及4名美国籍,另外有18名机组人员。
社交平台上照片可见,机舱内杂物散满地上,多辆救护车在停机坪上等候。
↓ 事发后新航机舱内情况 ↓
英国《镜报》、《每日邮报》其后披露死者是基钦(Geoffrey Ralph
Kitchen),估计飞机遇到强烈乱流时,他可能在机舱内被抛到另一边。而根据救援人员提供的照片显示,他们进入机舱后,基钦当场证实不治。
新航意外:英国传媒披露死者为73岁的英国籍男子基钦(Geoffrey Ralph
Kitchen),泰国官员指他怀疑心脏病发身亡。而他妻子则估计在医院接受治疗。(网上图片)
新加坡交通部长徐芳达21日发文,向逝世乘客的家属表达深切哀悼。
新加坡航空被广泛认为是世界最佳航空公司之一,也是许多行业的标杆,近年来没有发生任何重大事件。
新航最后一次造成人员伤亡的事故是2000年10月31日,从新加坡经台北飞往洛杉矶的006航班,因为象神颱风的强风豪雨造成的能见度不佳、机组人员因专注于侧风而忽略跑道标志、与塔台方面的沟通不良以及中正机场的指示设施不清晰等原因,误闯正在施工而暂时关闭的跑道,并于此跑道起飞。飞机随后以超过140节的速度擦撞跑道上的施工机具,翻覆并断裂成三截,之后全部三截机身因油箱破裂起火发生粉碎性爆炸。事故造成机上
179人中的83人死亡。
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