强村英杰刘春海

第二节　漕运要冲故事多

　　勤学好问善思考的刘春海，自幼就听老人们讲过很多在家乡发生的历史故事，其中听得最多的，是关于北运河漕运中的故事。这，既使他知道了北辰区的文化底蕴、开启了儿时的思路，也使他对故事情节和其中不同人物的是非善恶等，有所了解，并在大人们的启迪和引导下，日渐产生和树立了憎恶向善的正义感和乐于助人排忧难的思想。

　　漕运，在中国数千年封建社会中占有重要地位。我国漕运始自公元前221年的秦始皇时期。天津地区的漕运始于公元204年东汉建安9年。而经由北辰区境内的漕运，则始于公元1205年金代泰和5年，改凿北运河为新漕运道。因当时的北运河沙多水浅地势高，漕粮从江南运抵此地后，多需倒卸转运，成了北上进京的咽喉。因此，元代在北运河畔兴建了广通仓和海运米仓。到1283年的至元20年，北来南米数量增多，漕运规模迅速扩大，北运河迎来了迄今漕运最繁忙的黄金期，开始托起大都即北京和直沽即天津的市场繁荣！那时，北运河南岸的汉沟水运码头热闹非凡：

　　在旺季时，河中比肩继踵的帆樯如林；沿岸，熙来攘往的人车辐辏。清晨，炊烟袅袅，号子声声；傍晚，渔火点点，笑语连连。那一个个小商贩游走着叫卖：卖乌豆、鸡蛋的，卖糖葫芦、烤山芋的，都像唱歌似的，阴阳顿挫地拉长声音吆喝着，一声、一声，此起彼伏，在闪烁星光下的柔柔微风中，声情并茂地清悠悠得飘荡着、飘荡着，分外动听……

　　至明代，又在尹儿湾即现在的北仓建了百万仓；清代建有天津地区最大的皇仓，俗称北仓廒。

　　如此说来，北运河左岸的该地区，就成为元、明、清三代漕粮储积、转运的重地。历经数百年的漕运与仓储史，凝结着当地人民勤劳苦干的淋漓汗水和善于经管的聪明才智！

　　关于上述漕运的盛况，当时的文人在其诗词中也有描绘。比如，14世纪的元代中书左丞相王懋德赞叹：

　　极目沧溟浸碧天，

　　蓬莱楼阁远相连。

　　东吴转海输粳稻，

　　一夕潮来集万船。

　　又经过两世纪，明代知县李贲在他的《赋得舟集三沽》中写道：

　　万里云帆漾碧天，

　　村烟渔火泊吴船。

　　层层鹢集三沽里，

　　簇簇鳞屯两岸边。

　　西北群流连海岱，

　　东南巨浸拱幽燕。

　　凤城形胜雄千里，

　　独许雍奴溢广川。

　　世间任何事物都有两个方面。这里漕运数百年间，人们爱也运河，恨也运河：漕运的兴盛给当地人民提供了谋生的手段和经商发展的机遇，但北运河频繁的决溢，也给人民的生命财产造成了重大损失，一有洪灾，“庐家漂没”、“人有溺死”；加之有些船主的盘剥和压榨，船工的生活情景极其悲惨！这在那时的文学作品中也有记载。17世纪末叶，纂修《明史》的清初学者王楫，他作的《驳粮船》诗，曾在1983年6月26日的《天津日报》上刊发，全诗如下：

　　驳粮船，

　　船去人空厨无烟，

　　长帆八尺高桅悬；

　　铁锚齿齿斤逾千，

　　长篱巨缆无弗全。

　　云胡中道相弃捐？

　　指船问人人不语，

　　一老低致词：

　　“漕船噬人猛于虎！”

　　驳粮船，

　　驳粮常傍漕船边，

　　漕船为人汝亦然，

　　汝船宁不值一钱？

　　弃同敝屣意何决，

　　岂有棘刺相掌缠；

　　甘心流离向中路，

　　被驱何异雀与鹯？

　　吁嗟此去谁汝怜！

　　在百年之后的清代干隆年间，高官徐金楷，以状写大自然现象的手法，来反映船夫生活的艰辛和内心的愁苦，在他的《晚泊桃花口记事》诗中，开头是这样描写的：

　　洪流八月犹添涨，

　　轻船上下随波浪。

　　晚泊桃花岸口间，

　　惊雷恶雨齐奔放。

　　风吼长空更助威，

　　妖鲸怪鳄恣排漾。

　　烧残宝炬地天昏，

　　同舟行旅皆惆怅！

　　这里作为历经沧桑的漕运要冲，不仅有着源自劳动人民的独特又丰厚的“漕运人文”，而且还曾经发生和代代流传着很多与“漕运”有关的故事，今选取其中两则。

　　第一则故事：《赵虎庄变迁》。

　　十四世纪中叶即元朝末年，天灾人祸连绵不断，老百姓叫苦不迭、怨声载道。有一年北运河决口，惊涛骇浪吞没了许多村庄。有位年轻的母亲，怀抱着百日婴儿，站在滔滔水中悲泣。在无可奈之下，那位母亲抓过一个漂来的木盆，将孩子放入后，又咬破中指，在心爱的娇儿衣服上写下“赵虎”二字，恰在此时，一个浊浪袭来，木盆即随浪漂流而去；病饿交加、心力交瘁的母亲，眼看着远逝的爱子而含悲忍泪地葬身恶水……

　　这个承装着婴孩的尺余直径的木盆，在浩淼无垠的洪水中，轻飘飘地随波逐流。经过两天后，木盆漂到岸边，一位积德行善的庄稼老汉收养了他。待他初谙世事，老汉即对他讲明其身世，并教诲他立志成才，长大为国出力，为民造福。

　　到明代永乐年间，赵虎18岁时，即长得身高体壮、膀乍腰圆，成为漕河运军的一员。因他实干、谦虚又有心路，不久就被敕封为运粮官。后来，朝廷命赵虎在北运河畔建粮仓。他就地取材，招百姓筑窑烧砖，很快在尹儿湾建成全国最大的“百万仓”，一时龙颜大悦，对他褒扬嘉奖，并御批敕建赵虎庄，以作永久纪念。房屋、街巷整齐化一的赵虎庄建成后，当时成为津北胜景，其村民多为烧窑等跟着赵虎干活的当地百姓，他们在此风风光光地过了几年太平日子。

　　然而好景不长。有一天，当朝兵部侍郎之子白少川泛舟南下，途径赵虎庄时，看见河面上有打渔的父女二人，那姑娘亭亭玉立的身材，闭月羞花的容貌，顿使游手好闲的花花公子白少川淫心陡起，遂喝令官船靠上，将搭钩扣住那条小渔船，命人托着银子前去，欲将姑娘买下。视爱女如掌上明珠的渔翁，岂肯应允！白少川恼羞成怒，竟唆使恶奴，把渔夫缚助手脚，扔进河中，硬将姑娘拖上官船带走。

　　有人把此事火速禀报赵虎。为人狭义耿直的赵虎义愤填膺：

　　“在我的家乡，有人竟敢目无王法，在光天化日之下，残害人命、霸占民女——简直是土匪、强盗，一定要绳之以法！”

　　他旋即带人赶到河边，救回姑娘，并把白少川及其为虎作伥的喽啰，打得屁滚尿流，狼狈逃窜。

　　在那封建专制、无法可言的旧社会，当权者可以指鹿为马、颠倒黑白、为所欲为。赵虎这本来是扶正祛邪的义举，却惹下塌天大祸。白少川一回到京城，即添油加醋、歪曲事实地向其父哭诉、诬告。身为兵部侍郎的其父，也不作调查，就对其浪子之言坚信不疑，并设下毒计，弹劾和陷害赵虎私截皇粮、聚众谋反。昏庸无能、整日耽于安乐的皇帝，闻奏大惊，急忙传旨，速将赵虎押解至京。那白氏权奸买通大理寺之人，硬是将赵虎定成死罪。穷凶极恶的白少川，两次带人南下，抄了赵虎的家；并把赵虎庄夷为平地；那很有骨气的刚强姑娘呢，想到家父的残死、恩人的被害，怒火中烧，誓死不从，最后含愤自尽……

　　赵虎庄被野蛮地摧毁之后，这些庄民、主要是窑户们，深深地怀念蒙冤受害的恩主赵虎，都久久地不肯离去。后来，大家不约而同地搭了些窝棚集中居住，但谁也不敢再称此地为赵虎庄。时间一长，“窑窝”就成了村名，有人嫌此名不雅，遂改成“腰窝”。

　　以民为本、视民意为天大的新中国执政党——中国共产党人，为恢复历史的真实面目，以充分和具体地满足当地几代劳动人民的夙愿，在实行振兴中华、强国富民的改革开放政策第6年的1984年，经上级正式批准，昔日的“腰窝”又重新改为现在位于北运河左岸的北仓镇“赵虎庄”之名！

　　第二则故事：《漕船延烧案》。

　　在清朝嘉庆年间的公元1807年10月19日夤夜，秋末那一阵紧似一阵的飕飕阴风，使人感到浑身发冷；高天那残缺明月的清幽幽寒光，不禁让人心生烦惧。此刻，在北仓至王庄间的北运河上，数百艘漕船静静地分帮停泊，奔忙了一天的船工、水手早已酣然入睡，只有潜伏的秋虫，在瑟瑟的夜风中，声嘶力竭地悲鸣……

　　在神不知、鬼不觉中，一只民间小船飘然而至，在北仓村西的河面上，悄悄靠上了江西吉安帮32号船。根据当时的社会风气，可能是有人想趁夜暗人静之机，用私盐换取漕船上的土特产。然而，不知何故，那条小船并未做这种交易，而且很快消失得无影无踪。当旗丁康胡梁从梦中惊醒后，军船已经起火！待他拼命喊起船工、水手时，飞速蔓延的熊熊烈火已无法控制，大家只有争先恐后地弃船跳水逃生！

　　风助火势，火借风威！纤绳很快被烧断，军船顺流向王庄方向漂去，沿途啪啪崩溅的火花，形成一条流动的火龙，陆续引燃靠在一起的本帮重船9只，和南昌前帮旗丁陶胜正等卸空军船12只。到凌晨3时，不仅烧毁重、空军船25只和13000余石漕粮，而且还烧毙副丁、船工、水手及随船眷属共计26人！

　　这起漕运史上罕见的特大惨案，立马震惊朝野！嘉庆皇帝亲自过问案件查处情况，并于失火第3天就面喻内阁：

　　“此次起火缘由，系因小船在军船稍后系泊所致。小船于失火之后，旋即无踪，殊为可恨！着查明该船如已经烧毁则已，如该船户驾船逃逸，必须查拿务获，加以严究。并应向旗丁康胡梁详细质问，即该船委系无心失火，而现在烧毁军船多只，毙及男妇二十余命，亦非寻常失火延烧可比，亦当加重惩治。如询与该旗丁素有嫌隙，竟系有心纵火，则罪恶甚重，尤当严办示惩，不可任其漏网。”

　　据此，该案虽经大力详查暗访，但终因事起仓猝无证而未果。嘉庆皇帝除责令各旗丁赔补漕米、各省补造被毁船只外，还视情节轻重，分别给予有关责任者以应有惩处：总漕萨彬图远在杨村，来不及救护，情尚可原，但未能预先要求下属加强防范，也有应得之咎，故从宽处理，降为察议；巡漕贾允升和天津镇总兵本智，不但未对入境军船场所悉心管理和随时防护，而且还推卸责任，所以将其二人交部议处；江西押运同知何启秀和吉安帮领运千总张星恒等，皆因疏于防范，致使酿成大火延烧重案，故均交部严加议处；湖南前帮代运千总付辉及湖北押运通判联保、押内千总熊兆祥等，均因失职而交部议处。

　　这起震惊全国，空前惨重、牵动清帝神经的“漕船延烧案”，致使朝野为之骇然，其影响广泛且深远，这也使漕运要冲的此地声名远播，举国皆知。亡羊补牢，吃堑长智。通过该案，清廷加强了各地漕船的严格管理和夜间防护。此后，全国未再发生类似的漕船被烧之要案。