重谈圣诞假期的邮轮上

后面还有两篇，有点啰嗦，不喜邮轮者请飘过。

秋江水暖谁先知?正是邮轮回归时。每年北半球的夏季攻势结束后，大部分的邮轮公司中的大部分船只便回归到邮轮世界的第一大市场，加勒比海，美国的后花园。邮轮的主要市场就像是候鸟，每年都要折腾两次。九月底开始，欧洲市场的大部分邮轮横跨大西洋，日夜兼程USA，顺路秋风横扫美加东北部短暂枫叶季节，再转战加勒比海主战场，还有少部分留在地中海打游击战，北欧波罗的海则会超过半年时间偃旗息鼓。阿拉斯加的邮轮大部分南下，有的沿途扫荡一下墨西哥，或迂回绕行夏威夷，然后都要经过巴拿马运河回归加勒比海，极少船只去南美。另有部分邮轮经白令海峡，先在中日韩和东南亚游弋两个月，最后驶往澳大利亚新西兰，开辟南半球夏季统一战线。

西方国家一年里最重要的节假日是圣诞新年，消费者充满期待引颈就戮，商家磨刀霍霍痛下杀手。有趣的是，一年里最贵和最便宜的邮轮票价都发生在十二月份里。北美许多地方的冬季冰天雪地，而圣诞新期间的加勒比地区，碧海蓝天，阳光温暖。椰林戳夕阳，白浪逐沙滩，万里望无云，吹面风不寒。

加勒比海邮轮最常见的是7天行程，邮轮公司鬼精鬼精的，一般会把圣诞和新年分成两个部分。西方风俗一般圣诞在家过，团聚完后各奔东西，自寻乐子。从拉斯维加斯的酒店预定可见倪端，圣诞夜的房间虽然很贵，而新年除夕夜则是天价。同样，邮轮的这两个时段，同一家邮轮公司圣诞期间的价钱要便宜过新年前后时段。对于国人来说，如果您不太在乎在家过圣诞，不如先去坐一趟邮轮，逍遥自在，度日如年，度日如过年，回来再过新年吃大餐，看玫瑰花车游行，继续嗨呸。

避开这个时段，加勒比海邮轮的价位选择颇多，极具竞争性，而最便宜的时间是圣诞前两三个星期。西人重视圣诞节，一年合家欢聚的日子，提前一两星期要做准备，再往前可以坐邮轮回来也不迟，往后可以等过完节再去，所以说这个空挡的价钱最便宜，last minute deal经常会有。

当临近圣诞新年之时，加勒比海邮轮想等last minute deal就不切实际，价钱只会越来越贵，况且机票也是同样状况，到了最后几天会贵的离谱，或者根本就没票。前几年有过一次圣诞节last minute deal，很便宜。我们的时间自由，可以说走就走，但是一查机票，合适的全都售罄！屎壳郎遇到拉稀的，空欢喜一场。所以，圣诞新年期间的邮轮最好提前动手，目前有一些相当不错的邮轮行程和价钱。价钱相对来说贵是肯定的，如果看到超乎寻常的便宜不要激动，事出有因，或许是非常老旧的船，船的吨位也小，房间更可能小的可怜！新旧船的差别大了去了，邮轮加勒比海度假举家出游坐小吨位的船意思不大，房间尺寸也和爷们一样，size does matter！

欧洲邮轮在选择上不必太挑剔，船只老旧，房间尺寸小，餐饮服务不太满意可以将就，毕竟是以游览为主，几乎每天都要停靠港口。有合适的行程，合适的时间，合适的价钱就可以，也容不得你挑肥选瘦，就像是大龄剩女遇到武大郎，您就从了吧。加勒比海则不同，没几个地方可去，所去的地方和欧洲的名胜古迹比较，根本就是马尾巴穿豆腐，提不起来！加勒比海邮轮在海上漂流时间多，七天行程里有四天在海上是常态。所以，一定要挑选好的邮轮，起码要适合自己的邮轮，经济条件允许的话舱房也应该选择好一点的。

从现在起可选择邮轮公司颇多，竞争也激烈，看到合适的可以开始预定。加勒比海邮轮航程最常见的是七天西线和东线，而南线和巴拿马运河路途稍远要超过10天，先不提。第一次坐邮轮东西两条线都可以选，已经坐过一次的就换一个航线。略微有所不同的是东线停靠部分港口是欧洲殖民地，有欧洲风情，西线所经过国家和地区多为穷乡僻壤，但有历史底蕴的玛雅文化。

加勒比海地区每年都会有飓风光顾，东线不少港口今年被飓风多利安(Hurricane Dorian)肆虐，重灾区是巴哈马群岛。首府拿骚Nassau 基本上完蛋了，要经过多长时间才能恢复到正常很难说，邮轮还会不会停靠也不确定。如果是任意选就选西线，今年的西线无战事。

邮轮度假非常适合家庭，大家庭，几个家庭，朋友和家庭，以及同学会朋友之间一起聚会在一起。当你人到中年，上有双亲嶙峋瘦骨，中有娇妻含辛茹苦，下有小娃嗷嗷待哺，好不容易有个假期一起出游，带一大家子人出游需要些勇气，邮轮旅游是非常理想的家庭旅游方式。颐年拄杖品童趣，喜鹊登枝唱和谐。我个人建议，如果是大家庭在一起，应该选择大型邮轮，最好是超大型邮轮。船上的娱乐多，活动多，餐馆多，人多嘴多，鸡多屎多，都是有屎有尿的人，选择也要多。

皇家加勒比royal caribbean 有几条船，oasis级别超过20万吨，Norwegian和MSC有几条船超过15万吨，都适合家庭。oasis级别的几条船，乘客加船员八千多人，地地道道的海上浮动城市。船上活动有攀岩，溜冰，冲浪，滑索，购物，餐饮，娱乐等等不一而足，可以玩的乐不可支。有晕船毛病的，瞎子害眼，豁出去！上一条oasis基别邮轮，只要不遇到惊涛骇浪，如履平地，一马平川。另有celebrity 和princess 很多船在10万吨到14万吨，餐饮，服务，设备等各方面更好些，档次略高，娱乐活动则相对不足。超大型邮轮的缺陷是上下船比较费时，追求高档次也不要去想，好在加勒比海邮轮的7天行程中一般只有三天靠港，最多四天，其他时间是在海上漂流，让你有足够的时间享受邮轮生活。

二人世界，或者追求精美食物不妨去考虑一下荷美邮轮Holland America 和豪华邮轮luxury cruise line ，但船的吨位多在10万以下，豪华邮轮大多数不到五万吨。荷美邮轮公司在加勒比海的价钱很好，这家公司的总体评分不错。加勒比海是外海，吨位较小的船抗风浪差，有晕船毛病的要慎重。

邮轮不适合单身男女，房间要以两人计算。近些年有些新下水的船出现studio，而且房间集中在一起，有的甚至还有个专用club，为艳遇提供方便，可以查一下Norwegian cruise line里的新型大船。

我很少写豪华邮轮，五星级酒店以及飞机商务舱，这些必经不是面向大多数人，我们仍然是属于大多数人的群体，也不喜欢让人感觉是在得瑟。欧洲的许多名胜古迹去过一次就够了，而加勒比海可以经常去，我们每一两年会去一次。

某年某月的某一天，

加勒比海归来。

到如今年复一年，

从此难以开口道再见。

我无法停止怀念，

怀念你，怀念从前。

但愿那海风再起，

行舟绿水前。

恰似你的温柔，