今年以来文学城确实来得少多了，微信害人啊，那种短平快加实时性、朋友圈与亲朋好友的互动，确实有它的长处。不过自从贴朋友圈后，照片又要多拍一套手机版，旅游时照相机、摄像机再手机，也真够忙的。

好处也有，为了贴朋友圈，旅行记录勤快的多了。我也考虑到了日后贴文学城方便，故意写得长一些，这样如今返回头贴文学城游记文字几乎可以从微信照搬过来。

二月份的南美行主要是去玻利维亚，因为是用里程换的票，来回都有中间停靠。我索性把停靠的时间拉长，在经停地都玩了。去时在巴拿马停一个白天自驾，回来时停的是哥伦比亚的波哥大，也自驾了。

我非常喜欢巴拿马城，这个破破烂烂正在逐步修复的殖民古城很合我的口味，我觉得在它完全修复之前多看看它的原貌是件很有趣的事。之前去的两次之间看到了它的一些变换，这次本不打算进城，但后来开错了路还是进了城，但没停下来。

(2/7/2015) 今天一天都在巴拿马。

巴拿马停过两次，都是在巴拿马城附近玩玩。这次有整整一天，就租了个车沿巴拿马运河，从太平洋一头的巴拿马城，一直开到大西洋一头的Colon（其实是加勒比海）。

高速公路很好，但收费很贵，更可恨的是他们不收现金，必须要买一张十三刀的卡，而且起码需要两种卡。用不完是你自己的事，反正没地方退。我第一张卡余款都用不完，到了要买第二张卡时不干了，僵了一下后我跑到后面等着的车问司机借了他的卡刷一下（booth里面有管理人员，死活不收现金也不让我过），然后给他两刀。我的买路钱只有一刀所以他做好事也赚了一刀，好人有好报是吧。

Colon是一个人气很旺的旧城，像巴拿马城老区，没什么游客，黑人很多，看我的眼光让我觉得自己是个稀客。中餐馆倒有好几家，碰巧进了一家最破的，离游轮码头不远，铁栏杆造的像银行或金店。老板对我说这里不安全，让我自己当心点。老板的儿子问我是不是做船生意的，原来我长得像大老板喔。：）

运河的闸口（Gatun Locks）离Colon得开个十几分钟，我来来回回开了好几次才找到这地方。上次去巴拿马城附近的一个闸口啥都没看到，这次看到了货船过闸的全过程。可恨来了很多游轮上过来的老头老太，占了好位置，还久久不挪窝。

车开回到巴拿马城去看了它更早的（五百多年前）废弃古城，像看庞贝古城的感觉。

天就一个字，闷热。从刺骨寒冷到闷热可以发生在十个小时之内，让我一下子忘了冬天是啥滋味，我一边流汗一边回忆着纽约的大楼间的穿堂风，想以意识战胜物资，但没啥用处。

(2/8/2015) 从巴拿马城到考龙（Colon）基本是不错的高速，但有次地上不知有啥东西，车子撞出了很响的金属声音，停车查看没发现什么。让我想到在圣彼得堡郊外撞上别的破车上掉下来的零部件，那一声巨响，惊心动魄。

在考龙逛过一个集市，我闻到鱼肉的腥味就会往里钻，前生莫非是苍蝇？：）

现在西班牙语仍然是一窍不通，但越听越亲切，反正我故乡的温州话也是觉得亲切但不懂，说明这种一窍不通但仍觉亲切的情况是可能发生的。

从巴拿马城还要在利马转下机才能到玻利维亚首都拉帕斯，利马飞机场来过几次了，去库斯科与亚马逊丛林都是从这里登机的。这里的国际转机非常搞，在纽约拿登记牌时就得知在利马要出关拿了行李再进关，那就填表等等一样不能少（突然想到拿中国护照岂不还要签证？），幸亏利马机场工作人员给我出主意，说可以试试不出关直接去拿登机牌，航空公司或许能替我拿行李再转进去。后来情况确实是这样，但也不知等会在拉帕斯下机是不是行李真的在转盘上等着我。

见鬼这不本来就是航空公司该做的吗？

飞机在拉帕斯刚停稳我就有高原反应了，但愿是心理作用。

还真不是心理作用，拉帕斯机场海拔四千米，立感呼吸急促，幸好拉帕斯城内稍低些，进城后基本就好了。来得急去得快是也。



1。在巴拿马的自驾行程。



2。考龙老城



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9。考龙市场



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16。巴拿马运河



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21。巴拿马城



22。巴拿马新城



23。这是十六世纪最早的巴拿马老城（Panama Viejo），它在十七世纪遭受了地震、大火以及战争的毁灭性打击。之后当地居民在几公里外建造了今天我们看到的巴拿马老城。世界遗产。

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