评论: 习大大把中国“大飞机”搞上天 波音惨摔趁机抢市(图)

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三木匠 发表评论于 2019-03-16 11:38:45
大飞机关他什么事啊!
照妖镜007 发表评论于 2019-03-15 06:47:18
不做,什么都不会有,也不会出事。有了919,就有了对选用子系统的话语权,对产业链的提升是不可估量的。
老品闲 发表评论于 2019-03-15 06:44:23
中国人什么都能做,只是需要时间,很多高精尖设备都让中国攻克了,再过20年,看看在飞机芯片领域怎么样吧。

高铁已经证明了什么。
maxime 发表评论于 2019-03-15 06:11:17
哈!
整个飞机制造业,波音认第二,没有敢认第一的。
人家实力是积累出来的,不是吹出来的。
alwayszxing 发表评论于 2019-03-15 01:03:42
C919的大部分核心技术来自国外公司。更确切地说,是空客和波音为占领中国市场,向中国在产品技术转让上的一种“妥协”。从这个意义上说,C919并非真正的“中国造”大飞机。C919除了机体设计及“机壳”等部件为国产,发动机、航电设备、引擎吊舱和推力反向器等关键系统均来自欧美企业。这么多年来,关键设备中国还是研发不出来,实际上,C919就是一个中国组装的杂牌机。

专家指出,虽然中国大飞机首飞在政治上是一个“巨大的成就”,但除非中国能自主研发航空发动机和航空电子设备,而不是依靠外国供应商,否则中国仍将“落后15年”。新加坡运输业分析师方华婷(Corrine Png)表示,尽管C919许多部件来自“经受过反复考验的”供应商,但在一种新的机型上整合不同部件是很难的,即便对空客和波音这类更有经验的制造商也是如此。
jingjin9 发表评论于 2019-03-15 00:59:23
中共这次对波音737 MAX客机空难表现得异常高调,除了报复华为事件、向中美贸易谈判施压,更重要的是打压波音。它把波音737视为它“自主研发”的所谓“大飞机”的主要竞争对手,而波音737推出新一代737 X机型后,让它的“大飞机”顿时落后了一代,对它是一个重大打击。所以它要不失时机地落井下石。党媒在这此事件后一片幸灾乐祸,一直保持亢奋,背后明显由统一指挥。还有一种猜测,就是波音737接连出事,不排除中共黑客所为,破坏电脑控制系统。这个脑洞开得较大,但不是没有可能。中共之邪恶,没有它做不到,只有你想不到。另外,中共的“大飞机”按照美国的质量标准,简直就是胡闹,连拼带凑,只要能飞上天就行,大家可千万别坐。打个比方,就像冒充真疫苗的假疫苗,谁也不会让自己的宝宝打假疫苗,谁也不要去坐它的大客机。
Etornado 发表评论于 2019-03-15 00:38:36
又不想想看,连国家政体和领导架构 - 共产主义和共产党,都是山寨回来的东西,你结巴个尸比?
Etornado 发表评论于 2019-03-15 00:33:58
如果高铁不是山寨日、德技术的话,光靠自己从头摸索,能搞得成已经是猴年马月的事了。

在那些不容易抄来的东西方面,例如半导体设计制造、飞机发动机、高级材料、CPU、操作系统代码之类的,天朝就表现得很差。

某些国人才是良心大大的坏,明明很多时候是靠抄功课过关,转身就把让他抄功课的同学贬得一文不值,然后到处炫耀自己的成绩。
Etornado 发表评论于 2019-03-15 00:23:22
以前高铁是用市场加行政手段把日本德国的技术硬拿到手,然后去山寨,才有现在的成就。现在外商从吃亏中都学精了,不干技术换市场了。而且天朝又被美帝的经济战压着打怕了,只好出炉一个外商投资法,规定中国不可以再使用市场或行政手段强迫外企技术转让。这样一来,恐怕C919很难再有机会翻版高铁市场换技术的模式。

国人的智力不差,但说到“智慧和敬业精神”实在不敢恭维。如果有智慧和敬业精神的话,一不会随便胡吹瞎吹,二不会无视知识产权去山寨。
带头大哥 发表评论于 2019-03-14 22:51:00
中国刚建高铁的时候出了一次动车事故,汗奸们幸灾乐祸,预言高铁将是豆腐渣工程...可今天中国的高铁每天上千班车,安全舒适方便,人渣们只有冒酸气的份了。虽然大飞机还在起步阶段,但相信国人的智慧和敬业精神,一定也会取得成功!
一只熊 发表评论于 2019-03-14 22:49:29
弯道超车的山寨国,看看能不能真的做出自己的东西吧。哪怕是攒的。
hohoohooo 发表评论于 2019-03-14 21:19:23
发动机能国产吗?
老品闲 发表评论于 2019-03-14 21:00:18
什么东西只要中国人会做了,其他人基本上就没得做了,芯片中国迟早也赶上来,美国前途实在不容乐观。
老品闲 发表评论于 2019-03-14 20:50:20
最重要的一点可能是价格。
老品闲 发表评论于 2019-03-14 20:49:02
to: oztang 发表评论于 2019-03-14 19:21:47

网上搜一搜就知道了,方方面面都超过波音空客,从气动性到机舱大小,舒适度。

对航空公司来说,C919优异的设计具有燃油效率高、运营成本低的优势;

对飞行员来说,C919座舱先进视野好,操纵起来更加得心应手;

对乘客来说,C919客舱大,舒适性更好。

这就是C919的竞争优势
上下求索 发表评论于 2019-03-14 20:21:00
请领导先坐
apache2000 发表评论于 2019-03-14 20:18:32
中国有高铁, 不急, 轨道交通安全.
renscrape17 发表评论于 2019-03-14 20:13:40
让中央首长们先试飞吧
mirror1 发表评论于 2019-03-14 19:54:16
波音发展到今天
不是靠忽悠起来的
是科学,实干
出了问题
是往上攀登的路上的的曲折
是在新的高度解决问题的开始
可以期待
更安全,舒适的波音飞机
即将问世
oztang 发表评论于 2019-03-14 19:21:47

客机发动机基本就GE和劳斯莱斯两家,没得选。。。至于C919,不说是不是自己生产,核心在于不知道竞争力在哪。。。

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老品闲 发表评论于 2019-03-14 19:14:44
波音的发动机也是进口的劳斯莱斯吧,所以才导致不配套的问题。波音的大部分部件好像都不是波音自己生产的。

数典忘祖之辈只要祖国有进步,就一定毫无理性的贬损讽刺挖苦,而结果常常令他们闭嘴。
老品闲 发表评论于 2019-03-14 19:14:44
波音的发动机也是进口的劳斯莱斯吧,所以才导致不配套的问题。波音的大部分部件好像都不是波音自己生产的。

数典忘祖之辈只要祖国有进步,就一定毫无理性的贬损讽刺挖苦,而结果常常令他们闭嘴。

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5AGDG 发表评论于 2019-03-14 12:50:36
去GOOGLE一下,别说发动机和飞控,就是座椅都是进口的。。。
炒瓜子 发表评论于 2019-03-14 18:51:19
深有同感
scbean 发表评论于 2019-03-14 15:06:16
狗子,你知道谁能阻止你们发展吗?------- 习大大!70年代,80年代,90年代,00年代,一直两位数发展好好的,咋突然变了?

一手好牌打成这样,能耐大大了
笔名已被占用 发表评论于 2019-03-14 18:17:45
C-919 前景看好
以中国今天
先进的科学技术
严谨的工作作风
严格的工程管理
周全的风险控制
中国大飞机的成功
不会在很远的将来
一条小路 发表评论于 2019-03-14 18:10:00
中共官員和家屬從今以後衹能乘坐國產飛機,三五年中共都不用反腐敗都摔死了.
路边的蒲公英 发表评论于 2019-03-14 18:05:33
北卡山人 发表评论于 2019-03-14 17:49:27
中国的C-919飞机,棋核心技术其实都掌握在外国人手里,尤其是发动机,没准到时候美国人就出什么幺蛾子,让你买不到发动机而“即时休克”。
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中国现在正在北京烧发动机呢,要连续烧一年,冷热冷热冷热冷热,。。。
估计5年内能替换,先整几架运货的还不成吗?10 年内绝对替换。
北卡山人 发表评论于 2019-03-14 17:49:27
青衣瞎一般都是在胡说报道,今天倒是说实话了。估计谁也不愿意拿自己的性命去开玩笑。

青衣侠 发表评论于 2019-03-14 14:29:48
小编这种标题纯粹是为了博眼球.....中国大飞机要想抢波音的饭碗,那也得等三五年之后,现在就说“趁机抢市”,纯粹胡说八道。再说得更深一点,中国的C-919飞机,棋核心技术其实都掌握在外国人手里,尤其是发动机,没准到时候美国人就出什么幺蛾子,让你买不到发动机而“即时休克”。
松隐青山 发表评论于 2019-03-14 17:23:26
最后交付的中国大飞机一定是国产化率很高的,因为这是降低成本的唯一途径,否则作为新手如果在价格上没有竞争力就不可能在市场上生存,即使国内的航空公司也不会买,人家也是要赚钱的。
蓝靛厂 发表评论于 2019-03-14 17:22:02
深海水手 发表评论于 2019-03-14 15:52:06
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又鞭一遍刘少奇也没用。大飞机搞要花钱,花好多钱。既然是市场经济就给配备搞商业飞机的研发成本。军用飞机可以不计成本,商用飞机要是不计成本就是个无底洞呀无底洞,卖一个赔一个。交通部铁路上的补贴已经够头疼了,再来一个喝资金的。还有政策的连贯性,运10的图纸都毁了从新再来搞C919,想十几年赶上波音的发展跟大跃进似的不现实。
路边的蒲公英 发表评论于 2019-03-14 17:12:13
青衣侠 发表评论于 2019-03-14 14:29:48
。而波音飞机的问题,只是数周就能解决的软件问题.
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没有那么简单,落地的飞机半年之内能飞起来就已经是谢天谢地了。
众多信息指向飞机结构设计有问题,如果有不均匀气流,外挂的传感器是不可靠的,软件解决不了这个问题,这就复杂啦。
aguang 发表评论于 2019-03-14 16:48:35
高兴得有点早啊
Johnnytou 发表评论于 2019-03-14 16:36:39
来点实际的,让919的总设计师经常乘坐919.他如果有胆,,,哈哈就可以给国家领导人乘坐了。然后,,,,就再也没有然后了。。。。
看得穿 发表评论于 2019-03-14 16:21:06
大飞机把维尼熊和屁精们一块送上蓝天
PHPHPH 发表评论于 2019-03-14 16:07:33
巴西足球输给阿根廷一场,和中国有关系吗?
圣僧唐三藏 发表评论于 2019-03-14 16:00:33
昨天老色人川普宣布禁飞令,慕洋犬们就像霜打的茄子,集体失声,整整一天没缓过来。

今天这篇文章真是雪中送炭啊,狗米良党们喝了兴奋剂似的,一个个满血复活,嗷嗷直喷。

洋嗲地说了:今天骨头加倍打赏

呵呵
深海水手 发表评论于 2019-03-14 15:52:06
中国国家主席习近平2014年访视中国商飞设计研发中心(上海飞机设计研究院)时,就矢言要「把大飞机搞上去」,表示「过去有人说造不如买、买不如租,这个逻辑要倒过来,要花更多资金来研发、制造自己的大飞机。」
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提纲契领,一通百通,俺当年就是看了这个谈话,才开始对习肿有所期待。。但现在看起来,很多事习不是想不通,而是做不成,因为太多的顾忌和交易。。
ANGELS 发表评论于 2019-03-14 15:50:33
慢慢来吧,从无到有,在进步就是好事,这事千万不能操之过急。
gz178 发表评论于 2019-03-14 15:39:00
这样的好东西先配给东西朝鲜两位皇帝作为专机使用
smart321 发表评论于 2019-03-14 15:19:07
中国大飞机还是算了吧,别拿中国人生命不当一回事
西门桥 发表评论于 2019-03-14 15:11:20
如果这次贸易协定签署,中国不得强制美国公司转移技术,C919就会变得没有意义了。
Sam大树 发表评论于 2019-03-14 15:08:50
让赵小兰多飞几趟MAX再说
scbean 发表评论于 2019-03-14 15:06:16
fengfengloup 发表评论于 2019-03-14 14:39:00
本来就是从无到有,快点慢点还是我们造的飞机。好像高铁,越发展越好。我们有时间有信心,狗子们慢慢癫狂吧。 嘴炮无用,能阻止我们发展再说吧。
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狗子,你知道谁能阻止你们发展吗?------- 习大大!70年代,80年代,90年代,00年代,一直两位数发展好好的,咋突然变了?

一手好牌打成这样,能耐大大了!
少林商僧 发表评论于 2019-03-14 15:04:50
习总的座机以后就用大飞机。
蓝靛厂 发表评论于 2019-03-14 15:02:55
运十先了解一下,歼10也了解下,就知道中国打飞机搞不出来呢。没人砸钱,持续的砸钱什么都没戏。不让牛吃草光让牛干活儿。
北卡山人 发表评论于 2019-03-14 15:02:11
国外面暂时的禁欲了。国内的太监们终于欢天喜地:我们可以用摩擦和想象来达到高潮了!还可以弯道超车领先世界。
crazybean 发表评论于 2019-03-14 15:00:00
苹果可别捧大陆,可是受不了你这般吹捧,大飞机是假的,铁皮糊的,首飞视频是假的,可不敢让你夸。就是随便为了脸面好的假工程。港珠澳大桥都被你骂塌了,高铁都被骂慢了。我们的假飞机别真被你吹起飞了。不敢让人坐。
fengfengloup 发表评论于 2019-03-14 14:39:00
本来就是从无到有,快点慢点还是我们造的飞机。好像高铁,越发展越好。我们有时间有信心,狗子们慢慢癫狂吧。 嘴炮无用,能阻止我们发展再说吧。
山点一线 发表评论于 2019-03-14 14:35:30
西门桥 发表评论于 2019-03-14 13:27:37 靠喊口号,吹牛这种轻浮的态度,而不是科学严谨的踏实态度搞大飞机,不可能安全!
山点一线 发表评论于 2019-03-14 14:33:27
高级红!
大荣确 发表评论于 2019-03-14 14:32:17
波音这场危机对空客是重大利好,对C919好处有限。对波音丧失的信心不会等量地转移到还处于试飞阶段从未经受实际考验的C919头上。另外C919一千多架订单的绝大多数是意向订单和选购权,真正的确认订单不过三百余架且大多数来自于项目投资方(国有各大银行)所持有的租赁公司。来自国航、南航、东航和海航四大航司的确认订单一共才30架。
青衣侠 发表评论于 2019-03-14 14:29:48
小编这种标题纯粹是为了博眼球。中国的“大飞机”还在试飞,还早着呢,几年之内还不会进入市场,所谓订单也只是意向而已。飞机都还没开始批量生产,谈什么订单呀。而波音飞机的问题,只是数周就能解决的软件问题。中国大飞机要想抢波音的饭碗,那也得等三五年之后,现在就说“趁机抢市”,纯粹胡说八道。再说得更深一点,中国的C-919飞机,棋核心技术其实都掌握在外国人手里,尤其是发动机,没准到时候美国人就出什么幺蛾子,让你买不到发动机而“即时休克”。
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